申報(bào)獎(jiǎng)項(xiàng)丨最具成長價(jià)值獎(jiǎng)

申請(qǐng)產(chǎn)品丨全系列中低壓車規(guī)級(jí)MOS  碳化硅MOS

產(chǎn)品描述：

南京江智主要產(chǎn)品為車規(guī)級(jí)MOS和SIC MOS，車規(guī)級(jí)MOS已批量應(yīng)用于國內(nèi)一線整車廠及TIER1公司，是車規(guī)級(jí)MOS專業(yè)供應(yīng)商。SGT MOS采用先進(jìn)的深溝槽分離柵工藝技術(shù)以及電荷平衡原理，工藝設(shè)計(jì)采用公司的三個(gè)專利技術(shù)（集成ESD鉗位二極管的SGT MOS、集成SBR的SGT MOS、Super Junction位于底部的SGT MOS)來設(shè)計(jì)和流片，使得SGT MOS不僅具有常規(guī)SGT MOS的優(yōu)點(diǎn)外，還能大大增強(qiáng)抗靜電能力、提高體二極管的快速恢復(fù)時(shí)間、更強(qiáng)的抗浪涌能力，因而也具有更高的可靠性。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

15位研發(fā)人員均曾在Vishay,Fairchild,Infineon等公司任職；10位技術(shù)支持人員（FAE&AE），均曾在各大行業(yè)（電源、手機(jī)、汽車等）擔(dān)任研發(fā)及技術(shù)應(yīng)用等職位。新近開發(fā)的TOLL/STOLL封裝的MOS，用于汽車風(fēng)扇，EPS/EPB/EBS等，性能和出貨量優(yōu)于其他同類產(chǎn)品。

應(yīng)用場(chǎng)景：

車燈驅(qū)動(dòng)模塊；雨刷器模塊；車窗升降、座椅控制模塊；車載電池充電器OBC、DCDC模塊；車載無線充模塊；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、電子駐車、泵類、風(fēng)扇等。

未來前景：

目前汽車?yán)锏闹械蛪篗OS已被國產(chǎn)逐漸滲透，江智200V以下的車規(guī)級(jí)MOS已被批量應(yīng)用，尤其是40V/60V系列車規(guī)級(jí)MOS在比亞迪、奇瑞、吉利、蔚來、小鵬 、理想等國內(nèi)車企得到應(yīng)用。針對(duì)整車48V系統(tǒng)，我們已提前布局，開發(fā)出100V、120V、150V系列車規(guī)級(jí)MOS，后續(xù)我們將陸續(xù)提供1200V、1700V碳化硅系列MOS。隨著國產(chǎn)汽車的進(jìn)步和產(chǎn)銷量的進(jìn)一步提高，為我們這些半導(dǎo)體器件廠家提供了更廣闊的前景。

2023“芯向亦莊”汽車芯片大賽

隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，汽車正從單純的交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能空間和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，芯片在其中發(fā)揮的重要性與日俱增；芯片供應(yīng)已成為汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵影響因素。

為加快汽車芯片成熟產(chǎn)品的應(yīng)用與推廣，推動(dòng)汽車和芯片產(chǎn)業(yè)跨界融合及產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展，由北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局指導(dǎo)，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)主辦，蓋世汽車承辦的2023“芯向亦莊”汽車芯片大賽共設(shè)置2023汽車芯片行業(yè)影響力人物獎(jiǎng)、2023汽車芯片50強(qiáng)、2023最具成長價(jià)值獎(jiǎng)、2023最佳合作伙伴獎(jiǎng)， 進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)發(fā)掘和先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示和報(bào)道這些優(yōu)秀的創(chuàng)新科技企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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