特斯拉為推動其FSD在中國落地，一直高度關注中國相關政策法規(guī)。而隨著四部委發(fā)文宣布L3/L4級別智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作開啟，特斯拉也宣布，F(xiàn)SD已準備好進入中國。

11月17日，工信部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部四部委發(fā)布《關于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》。通知指出，將遴選具備量產條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產品，開展準入試點；對取得準入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產品，在限定區(qū)域內開展上路通行試點。

而智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的自動駕駛功能指的正是L3、L4級的自動駕駛。

該通知公布不久，社交平臺X（原推特）上便有帶認證的名為“Tesla China Analyst”博主發(fā)文稱：FSD進入中國，一切準備就緒！

該博主透露，自己此前就曾與特斯拉就FSD進入中國的時間進行討論，特斯拉方面的回應是要等待中國相關自動駕駛法律法規(guī)的最終確定，且特斯拉中國也正在協(xié)助相關部門推動這些法律法規(guī)的制定。而現(xiàn)在，他們終于等來了這一紙“通行令”。

據(jù)第一電動此前探訪得知，升級煥新后的Model 3車機系統(tǒng)中已經出現(xiàn)了“Full Self-Driving（Beta）”的選項，而該選項只會在搭載HW4.0硬件的車輛中出現(xiàn)，包括新款Model 3以及Model Y的高性能版。但由于政策原因，F(xiàn)SD選項仍處在受限狀態(tài)，點擊后彈出的也還是自動轉向輔助，即Autopilot的相關功能。

本月13日，馬斯克透露特斯拉，F(xiàn)SD V12大約將在2周內正式在北美地區(qū)上線并開始使用。目前來看，中國用戶離用上FSD也已經不遠了。

值得一提的是，從上個月底到本月14日，不到20天年內特斯拉中國上調了全系車型的售價，新Model 3和后輪驅動版和長續(xù)航版漲1500元，新Model Y后輪驅動版和長續(xù)航版漲2500元，高性能版更是漲了1.4萬。特斯拉此舉引發(fā)外界猜測不斷，目前看或許也跟FSD即將落地有關。

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