長(zhǎng)期以來(lái)，寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展L3級(jí)自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā)，根據(jù)法規(guī)要求，已經(jīng)為今后L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能在中國(guó)的適配和應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備，滿(mǎn)足中國(guó)復(fù)雜交通路況和中國(guó)客戶(hù)的駕駛特性。即將上市的國(guó)產(chǎn)全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版在技術(shù)上就已經(jīng)具備拓展至L3自動(dòng)駕駛的能力。

今年9月，寶馬7系獲得了德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局的審批，實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛。但有一定的條件限制，一是要在有分隔行車(chē)道的高速公路上，二是車(chē)速不得超過(guò)60公里/小時(shí)。

根據(jù)寶馬官方的消息，今年12月起，寶馬7系（不包括i7、eDrive50/i7、M70 xDrive）車(chē)主可訂購(gòu)Personal Pilot L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，明年3月正式搭載上車(chē)，該系統(tǒng)售價(jià)為6000歐元（約4.67萬(wàn)元），但目前僅對(duì)德國(guó)市場(chǎng)開(kāi)放。

隨著四部委發(fā)文宣布L3/L4級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作開(kāi)啟，高級(jí)別自動(dòng)駕駛也即將在中國(guó)落地。此前，有媒體報(bào)道廣汽埃安目前也申報(bào)工信部L3級(jí)自動(dòng)駕駛試點(diǎn)，旗下的昊鉑HT有望成為第一批支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛的車(chē)型。