日前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布公告，特斯拉因自動駕駛問題召回2031220輛。

召回車型涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，是所有支持 Autosteer 自動輔助轉(zhuǎn)向，即FSD 相關(guān)功能的車型。

NHTSA從2021年8月起便對Autopilot 展開調(diào)查，發(fā)現(xiàn)特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)存在缺陷，無法確保駕駛員在開啟自動駕駛后，仍然時(shí)刻保持專注。

特斯拉方面則是進(jìn)行了2023.44.30 版本更新，通過OTA升級來提高視覺警報(bào)的顯著性，并將原本輕按兩下操縱桿激活自動駕駛的操作更改為輕按一下。

但是美國《消費(fèi)者報(bào)告》雜志卻發(fā)表評估報(bào)告稱，特斯拉提供的修復(fù)措施不夠充分，該功能仍容易被駕駛員“濫用”。他們舉例稱，當(dāng)車內(nèi)監(jiān)控駕駛員的攝像頭被遮擋后，Autopilot 仍然可以開啟。此外，當(dāng)駕駛員選擇自己接管車輛時(shí)，Autopilot 會像以前一樣直接斷開，而不是支持“協(xié)同轉(zhuǎn)向”功能。

《消費(fèi)者報(bào)告》的安全政策副主任威廉·華萊士表示，特斯拉“至少在5年前”就應(yīng)該對 Autopilot 發(fā)起全面且廣泛的召回，這種拖延“不可接受”。

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