1、第一屆中國智駕大賽高速NOA排行榜出爐

廣州、深圳、上海、北京四站比賽，在62位參賽車主、56位隨車裁判、四十萬人次直播間觀眾的見證下，第一屆中國智駕大賽圓滿結束。在一個月的時間里，18個品牌、24款車型、62位車手、56位隨車裁判，連同大賽裁判組工作團隊，一共參與了七場比賽，其中四場正賽，三場附加賽。我們今天發(fā)布的，是四場正賽成績匯總榜單，即《第一屆中國智駕大賽高速NOA排行榜》。除了發(fā)布高速NOA排行榜，也將評分機制一并公開。（第一電動）

2、2023年度中國新能源汽車黑馬榜發(fā)布

第一電動編輯部統(tǒng)計篩選，共有10款新車入選《2023年度黑馬榜》。其中，11月銷量超過3萬臺（五顆星）的新車1款，11月銷量超過2萬臺（四顆星）1款，11月銷量超過1萬臺（三顆星）3款，11月銷量超過7000臺（二顆星）5款。

這10匹黑馬，分別出自比亞迪、五菱、問界、理想、領克、小鵬、銀河、智己、零跑、深藍等10家廠牌，榜單詳情如下。（第一電動）

3、美國考慮提高對中國電動汽車關稅，中方：敦促美方遵守世貿組織規(guī)則

美國《華爾街日報》近日援引知情人士的話報道稱，拜登政府正在討論提高對包括電動汽車在內的部分中國商品的關稅，以支持美國清潔能源產業(yè)對抗更廉價的中國出口產品。

對此問題，汪文斌21日在例行記 者會上表示，早在去年，美國通過包含有關稅減免措施的《通脹削減法案》時，中方就已經(jīng)對美方這一不正當、歧視性的舉措公開表達了關切。相關措施以安全為名，奉行“美國優(yōu)先”，違背市場經(jīng)濟和公平競爭原則，威脅全球產業(yè)鏈供應鏈安全，是赤裸裸的保護主義，涉嫌違反世貿組織最惠國待遇、國民待遇等原則，一經(jīng)提出就引發(fā)了包括美國的歐洲盟友在內的多國強烈不滿。美方近期發(fā)布的所謂新規(guī)是“美式保護主義”的升級版，中方對此堅決反對。

汪文斌說，中方敦促美方遵守世貿組織規(guī)則，維護公平競爭的貿易秩序，為各國企業(yè)提供公平公正、非歧視的營商環(huán)境。中方將密切跟蹤后續(xù)情況，必要時采取措施維護自身合法權益。（中國青年報）

4、法國補貼新規(guī)將中國車排除在外，商務部:對歐盟域外電車構成歧視

商務部12月21日下午舉行例行記 者會。有媒體提句，近日法國公布了一份符合電動汽車補貼的車型名單，其中一些中國制造的電動汽車車型被排除在外，請問商務部對此有何評價?商務部新聞發(fā)言人束玨婷對此表示，今年9月底，法國政府推出電動汽車補貼新規(guī)，近日又進一步公布符合補貼標準的車型名單。中方對此嚴正關切，認為相關措施對歐盟域外生產的電動汽車構成歧視，損害了包括法國消費者在內的各方利益。束玨婷說，希望法方恪守世貿組織規(guī)則，從維護全球產供鏈穩(wěn)定和綠色低碳產業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展大局出發(fā)，為包括中國企業(yè)在內的各國企業(yè)提供公平非歧視、可預期的市場環(huán)境。（環(huán)球網(wǎng)）

5、德國政府提前終止電動車補貼 多家車企自費補貼購車者

據(jù)外媒報道，德國政府本周提前終止了由國家出資的電動汽車補貼計劃，隨后，Stellantis、奧迪、大眾、梅賽德斯-奔馳和起亞紛紛表示，將自費為德國電動汽車購買者提供補貼。

Stellantis于12月18日表示，將在12月31日之前提供全額補貼，并將對2月29日之前注冊的車輛提供部分補貼。 12月19日，大眾汽車表示，將為在12月15日之前訂購符合條件的純電動ID系列汽車的德國私人購車者提供6750歐元的全額補貼。此外，在1月1日至3月31日期間購車的用戶將獲得4500歐元的補貼。 奧迪表示，將為12月16日前訂購并在年底前交付的汽車提供全額補貼。此外，梅賽德斯表示，將為12月18日至31日期間交付和注冊的訂單提供全額補貼，并將從1月起提供制造商部分的補貼。 起亞將為購買Niro EV、EV6、EV6 GT或e-Soul的私人購車者提供全額補貼，直至3月31日。（蓋世汽車）

6、工信部: 2024年支持新能源汽車換電模式發(fā)展，抓好公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點

全國工業(yè)和信息化工作會議在京召開。會議強調，2024年要鞏固提升優(yōu)勢產業(yè)領先地位。加快強鏈補鏈延鏈，提升全產業(yè)競爭力。支持新能源汽車換電模式發(fā)展，抓好公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點。加強光伏行業(yè)規(guī)范引導和質量監(jiān)管。促進稀土在航空航天、電子信息、新能源等領域高端應用。（澎湃新聞）

7、歐盟就“歐7”排放標準達成一致，電動車和氫動力車也將被納入

歐洲議會和歐洲聯(lián)盟成員國談判代表就新的“歐7”機動車排放標準達成一致。新的標準不僅涵蓋氮氧化物等汽車尾氣排放物，還將首次引進對剎車和輪胎磨損所產生超細顆粒物的排放限值。這意味著電動車和氫動力車也將被納入“歐7”排放標準。（財聯(lián)社）

8、深圳擬放寬車牌申請條件 搖號中簽率有望提高

近日，深圳市交通運輸局近日發(fā)布《深圳市小汽車增量調控管理實施細則（征求意見稿）》，據(jù)其內容，深圳將適當放寬普通小汽車增量指標申請對象范圍和條件，并新增專項增量指標，采用階梯搖號方式配置，這意味著搖號中簽率有望提高。（深圳交通運輸局）

9、浙江：推動杭州市有序取消小客車限行限牌等政策

浙江省發(fā)展和改革委員會近日發(fā)布《關于進一步推動經(jīng)濟高質量發(fā)展的若干政策（征求意見稿）》。其中提到，落實新能源汽車減免購置稅等政策。落實充電基礎設施用電峰谷時段優(yōu)化等電價政策，全年新增公共充電樁20000根以上。推動杭州市有序取消小客車限行限牌等政策。（每日經(jīng)濟新聞）

10、浙江規(guī)范電動汽車充換電設施用電價格，預計下降 10%-15%

浙江發(fā)改委、市場監(jiān)管局，國網(wǎng)浙江省電力有限公司進一步優(yōu)化規(guī)范電動汽車充換電設施用電價格，經(jīng)營性集中式充換電設施低谷時段 22:30-次日 8:00，尖峰電價上浮比例由 80% 下調到 50%，低谷電價下浮比例由 53% 擴大到 60%。政策將于 2024 年1月1日執(zhí)行，浙江充換電設施平均用電價格將下降10%-15%。（IT之家）

11、重慶：擴大以新能源汽車為重點的汽車進出口規(guī)模

12月19日，重慶市人民政府辦公廳印發(fā)《重慶市推動外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構若干措施》。其中提到，擴大以新能源汽車為重點的汽車進出口規(guī)模。實施“渝車出?！毙袆佑媱?，支持新能源汽車品牌企業(yè)加大國際市場開拓力度。鼓勵境內外銀行開展合作，強化對出口汽車終端消費信貸支持力度。支持符合條件的汽車生產企業(yè)申請汽車臨時出口授權資質。持續(xù)做好二手車出口工作，培育完整的二手車出口交易、整備、檢測等上下游配套服務體系，打造二手車出口產業(yè)集群。引導汽車生產企業(yè)與航運企業(yè)簽訂“滾裝船量價運力捆綁協(xié)議”，提前鎖定運量運力。進一步發(fā)揮整車進口口岸功能，推動全球知名品牌車企在渝設立汽車整車及其零部件區(qū)域分撥中心。（新京報）

12、國內油價6連降，加滿一箱油將省16.5元

據(jù)國家發(fā)改委通知，自19日24時起，國內汽、柴油每噸分別下調415元和400元，這也是國內成品油價格連續(xù)第六次下調。全國平均來看:92號汽油每升下調0.33元:95號汽油每升下調0.34元;0號柴油每升下調0.34元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花16.5元。2023年全年，汽柴油價格累計每噸下調50元。（央視財經(jīng)）

13、星紀魅族被曝明年赴港上市，對標小米汽車

12月21日，李書福最近頻繁與香港的投行接觸，計劃在2024年第二季度赴港交表上市。他已經(jīng)接觸了近10家投行，包括中金和華泰等。此外，他還正在與數(shù)家有關上市的律所團隊接觸。中金是星紀魅族確定的核心投行之一，已開始為其提供服務。目前尚不清楚中金和星紀魅族是否簽署了赴港上市整體協(xié)調人的法律合約。華泰上周在珠海與星紀魅族團隊舉行過投標會，并有可能加入星紀魅族在香港上市的承銷團隊。截至發(fā)稿，中金、華泰和星紀魅族尚未發(fā)表評論。（騰訊新聞）

14、華為智選車推出獨立門店，預計2024年達到800家

華為正在為智選車建設獨立的鴻蒙智行門店，預計2024年，華為新建的鴻蒙智行門店數(shù)量將達到800家左右，2025年沖擊1000家。值得注意的是，理想汽車門店數(shù)量預計在明年也超過800家。也就是說，華為將用一年的時間，完成理想汽車的門店建設總量。

華為鴻蒙智行的一份合作商招商文件顯示，鴻蒙智行用戶中心提供服務包括銷售、交付和售后，即銷交服一體化用戶中，其選擇合作商的標準之一，是優(yōu)先具備豪華品牌汽車銷售、維修經(jīng)驗能力。（36氪）

15、星途星紀元ES 22.58萬起售，尹同躍：海外售價超100萬

12月20日，星途星紀元ES上市，售價區(qū)間為22.58萬元-33.98萬元，較盲訂價下調3.42萬。星紀元ES是E0X平臺首款車型，該平臺研發(fā)投入達百億元，整車風阻系數(shù)僅0.205Cd，全系標配空氣懸架+CDC動態(tài)懸架阻尼控制以及車身高度自動隨速調節(jié)功能。星紀元ES在CLTC工況下最大續(xù)航里程為905km，最低電耗11.7kWh/100km。

奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在星紀元ES上市發(fā)布會現(xiàn)場說道：“這款產品海外售價可能會超過100萬，成為中國出口單價最高的車?！保ㄖ请姵鲂校?/p>

16、新款領克09 EM-P正式開啟預售,預售31.80萬元起

新款領克09 EM-P正式開啟預售，新車共計推出4款車型，預售價格區(qū)間為31.8-35.8萬元，預售期間全系可享2000元訂金膨脹至4000元，領克09老車主享受3萬元置換補貼，領克品牌車主置換享8000元置換補貼，其他品牌享6000元置換補貼。新車將于本周末到店，12月20晚20點50分在領克商城開始預售，新車將于2024年1月上旬上市。（領克汽車 LYNKCO）

17、合肥新能源汽車下鄉(xiāng)活動：每輛補貼5000元，設置1000個名額

為促進城鄉(xiāng)地區(qū)新能源汽車推廣應用，積極響應國家、安徽省新能源汽車下鄉(xiāng)活動，按照《合肥市進一步促進新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車推廣應用若干政策》（合政辦秘〔2023〕11號）要求，經(jīng)合肥市政府批準，現(xiàn)組織開展2023年合肥市新能源汽車下鄉(xiāng)活動。對于在平臺支付訂金并按通知要求完成線下購車、登記上牌流程的個人消費者，給予5000元/輛的下鄉(xiāng)推廣補貼。本次新能源汽車下鄉(xiāng)活動設置1000個名額，先到先得，用完即止。（合肥發(fā)布）

18、上海市經(jīng)信委:1月至11月，上海新能源汽車產量達到117萬輛，同比增長34.3%

上海市經(jīng)濟和信息化委員會召開媒體交流會，相關負責人在介紹2023年上海汽車產業(yè)發(fā)展情況時透露，1月至11月，上海汽車產量達到190萬輛，同比增長3.1%;產值達到6860.3億元，同比增長9.8%。其中，新能源汽車產量達到117萬輛，同比增長34.3%;新能源汽車的產值達到3467.9億元，同比增長31.3%。此外，2023年上海新能源汽車的推廣應用也保持了比較大的增量，前11個月，全市的新能源汽車推廣量達到30.3萬輛，新能源汽車的市場滲透率已經(jīng)達到65%，累計推廣量已經(jīng)達到131.6萬輛，推廣總量位居全球各大城市首位。（澎湃新聞）

19、蔚來汽車獲得阿聯(lián)酋 CYVN 總額 22 億美元投資

蔚來12月18日發(fā)布公告，公司已與 CYVN Holdings L.L.C（“CYVN Holdings”）通過其聯(lián)屬公司 CYVN Investments RSC Ltd（“投資者”或“CYVN”）訂立股份認購協(xié)議。根據(jù)股份認購協(xié)議，CYVN 將投入現(xiàn)金總額 22 億美元（約 156.86 億元人民幣），以每股股份 7.50 美元的購買價認購 2.94 億股公司新發(fā)行 A 類普通股（“12 月投資交易”）。（蔚來汽車）

20、全球最新一批“燈塔工廠”名單公布 寧德時代/廣汽埃安入選

12月18日，世界經(jīng)濟論壇（WEF）公布了最新一批“燈塔工廠”名單，全球有21座工廠新入選，其中11家來自中國，包括了寧德時代以及廣汽埃安等。至此，全球“燈塔工廠”共有 153座，其中中國有62座，占據(jù)了半壁江山。（易車）

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