北京時間12月3日凌晨消息，塞爾吉奧-馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchionne)正帶領菲亞特(FIAT)重返暌別近30年的美國市場，而他同時可能給美國市場帶來的還有一種頗具意大利特色的產(chǎn)品，那就是天然氣發(fā)動機。與此同時，通用汽車(GM)和豐田汽車(TM)則都正把目光投向電動汽車。

　　身兼菲亞特和克萊斯勒集團兩家公司首席執(zhí)行官的馬爾喬內(nèi)稱，在削減排放量的問題上，天然氣發(fā)動機能帶來一種更好的解決方案，原因是與其他具有競爭力的技術(shù)產(chǎn)品相比，天然氣發(fā)動機的價格更為低廉。他還極力主張，通用汽車和豐田汽車所押注的電動汽車面臨”太多障礙”，如電池充電時間等。

　　菲亞特都靈研發(fā)中心的混合動力技術(shù)與變速箱研究負責人康斯坦蒂諾斯-瓦菲迪斯(Constantinos Vafidis)在接受采訪時稱：”對于美國市場來說，天然氣是一種非常合適的能源，尤其對公共服務和貨物運輸來說更是如此。”

　　菲亞特旗下依維柯(Iveco)卡車部門的首席執(zhí)行官阿爾弗雷多-阿爾塔維拉(Alfredo Altavilla)也曾在9月份指出，天然氣是一種”更加負擔得起的解決方案”，原因是與使用其他燃料資源來生產(chǎn)、運輸和銷售產(chǎn)品相比，天然氣的價格要更低一些。

　　在歐洲，菲亞特占據(jù)著天然氣發(fā)動機市場的領導地位，在甲烷驅(qū)動汽車市場上占有80%份額，在輕型商務汽車市場上占有55%份額。而在去年，美國成為全球最大的天然氣生產(chǎn)國，這意味著該國擁有天然氣發(fā)動機所需要的資源供應量，從而對馬爾喬內(nèi)的觀點形成了支持。

　　米蘭理工大學管理、經(jīng)濟與工業(yè)工程系教授Giuliano Noci稱：”菲亞特將在美國市場上利用該公司在天然氣領域的技術(shù)領導地位，而美國是擁有龐大的已探明天然氣儲量的國家。這幾乎是一種強制性的戰(zhàn)略————菲亞特在電動汽車領域落后很遠，因此該公司應當成為天然氣汽車市場的領導者?！?/p>

　　在米蘭市場今天的交易中，菲亞特股價上漲14歐分(約合19美分)，至13.48歐元(約合17.83美元)，漲幅為1.1%。今年截至目前為止，菲亞特股價已經(jīng)上漲了32%，公司市值因此增加至162億歐元(約合214億美元)。（編輯／李艷嬌）
 

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