近日，一汽解放在互動平臺表示，公司與華為合作的自動駕駛產(chǎn)品應(yīng)用在L4低速場景，產(chǎn)品開發(fā)處于概念設(shè)計階段，預(yù)計在2025年年底量產(chǎn)應(yīng)用。

　　去今年10月，一汽解放汽車有限公司與華為技術(shù)有限公司在華為深圳坂田基地簽署全面深化合作協(xié)議-AI、智能駕駛及智能座艙專項合作備忘錄。在AI大模型方面，雙方基于華為云盤古大模型開展了多個場景的驗證測試，展示了華為云盤古大模型技術(shù)在汽車行業(yè)的巨大潛力和價值。

　　在智能駕駛方面，一汽解放將與華為開展多層次長期合作，以一汽解放的車輛研發(fā)能力及技術(shù)儲備、華為在智能汽車領(lǐng)域自主研發(fā)的核心零部件，以及車端自動駕駛算法及領(lǐng)先的車云協(xié)同技術(shù)，建立智能駕駛整體解決方案。在智能駕艙方面，一汽解放目前已經(jīng)完成基于華為開發(fā)的智能駕艙模型艙1.0開發(fā)，自主研發(fā)節(jié)油教練、智能診修等特色功能。

　　去年12月初，一汽解放與華為交流座談會在長春舉行，雙方就進一步加強戰(zhàn)略合作事宜進行了深入交流。 一汽解放董事長、黨委書記吳碧磊表示，一汽解放與華為擁有8年成功合作經(jīng)驗，推動了諸多重要成果先后落地，華為的許多寶貴經(jīng)驗與創(chuàng)新做法也值得解放學(xué)習(xí)。希望未來雙方可以進一步挖掘合作的價值點，攜手并進，共同推動產(chǎn)業(yè)升級。

　　華為中國區(qū)副總裁肖振東表示，隨著華為與一汽解放合作逐步深入，加深了彼此之間的信任與了解。未來，華為將以用戶為中心，做好業(yè)務(wù)賦能，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型，AI大模型技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)據(jù)治理及供應(yīng)鏈變革等方面持續(xù)與一汽解放加深合作。（編譯/汽車之家 邢月陽）

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