1月30日，特斯拉發(fā)布了10-K年度報告，報告中披露預(yù)計2024年的資本支出將超過100億美元，創(chuàng)歷史新高。

在 2022年的特斯拉10-K報告中，2024年預(yù)計投入的資金為70億至90億美元，這一數(shù)字明顯有所增加，具體將用于推出新產(chǎn)品、在三大洲建立或擴大生產(chǎn)設(shè)施，并試點開發(fā)全新電池技術(shù)。此外，公司還將繼續(xù)擴大增壓器網(wǎng)絡(luò)，并投資自動駕駛和其他人工智能支持的培訓(xùn)和產(chǎn)品。

而在產(chǎn)品計劃表中，目前在售的3/Y/X/S仍在其中，還有Cybertruck。其研發(fā)的電動半掛式卡車處于試生產(chǎn)階段，而“下一代平臺”和特斯拉Roadster仍處于在研發(fā)中。

馬斯克也提前打好預(yù)防針，稱今年銷量增速將遠(yuǎn)低于 2023 年，并且特斯拉也沒有對外透露今年的交付量目標(biāo)。

值得一提的是，有媒體統(tǒng)計，特斯拉在10-K報告中一共講了59處“中國”和22處“上?！?，絕大多數(shù)都指的是中國上海的超級工廠。

特斯拉稱已經(jīng)完成了與上海市政府簽訂的對賭協(xié)議，即在2023年底前資本支出140.8億元人民幣，以及年納稅額達(dá)到22.3億元。

此外，特斯拉一直享有的15%的優(yōu)惠企業(yè)所得稅率政策也于2023年到期，今年起將按照25%的國家標(biāo)準(zhǔn)繳納所得稅。

10-K是美國證券交易委員會（SEC）要求上市公司必須每年提交的有關(guān)其財務(wù)表現(xiàn)與公司運營的綜合性報告，具體來說包括公司歷史，組織架構(gòu)，財務(wù)狀況，每股收益，分支機構(gòu)，高管薪酬等信息。該10K報告所包含的內(nèi)容比常見公司年度報告要更詳細(xì)。

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