蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車（General Motors）旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)Cruise的硬件負(fù)責(zé)人Carl Jenkins于2月15日表示，他已從公司辭職，這是自Cruise在去年10月份暫停美國(guó)運(yùn)營(yíng)以來(lái)一系列離職事件中的最新一起。

Jenkins在LinkedIn上發(fā)表的一篇帖子中透露，他在Cruise擔(dān)任自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)高級(jí)副總裁已有六年。

圖片來(lái)源：Cruise

在去年10月，舊金山一名行人被另一輛車撞倒后，隨后又被Cruise自動(dòng)駕駛汽車拖行了6米左右。該事件發(fā)生后，加州暫停了Cruise的無(wú)人駕駛車輛測(cè)試許可，Cruise也隨即停止了在美國(guó)的所有測(cè)試。去年11月，Cruise 首席執(zhí)行官 Kyle Vogt和聯(lián)合創(chuàng)始人Dan Kan宣布辭職。

Jenkins在帖子中提到，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)Cruise的自動(dòng)駕駛硬件，包括微芯片、傳感器和計(jì)算機(jī)，并與通用汽車合作進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

Cruise聯(lián)席總裁Mo Elshenawy在公司內(nèi)部一份帖子中確認(rèn)了Jenkins的離職，并表示自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)團(tuán)隊(duì)對(duì)于Cruise盡快將車輛重新上路至關(guān)重要。Jenkins和Elshenawy都沒(méi)有給出離職的原因。

Elshenawy在內(nèi)部帖子中表示，“我知道這可能是個(gè)意外的消息。雖然我們現(xiàn)在正處于過(guò)渡期，但我們Cruise的所有成員都在定義下一步的方向——這是一個(gè)非常令人興奮的地方?！?/p>

他表示，自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)團(tuán)隊(duì)對(duì)Cruise的未來(lái)至關(guān)重要，并且“是‘重返使命’工作的重心，這涉及到改進(jìn)檢測(cè)系統(tǒng)、計(jì)算能力和傳感器套件，以便盡快恢復(fù)道路測(cè)試?！?/p>

Cruise的一位發(fā)言人證實(shí)了Jenkins的離職，但表示公司仍致力于Bolt和Origin平臺(tái)的硬件和系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。

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