2024年5月15日國際家庭日，在蔚來成立第十周年，發(fā)布了第二款全新品牌“ONVO樂道”，隨著蔚來多品牌戰(zhàn)略正式落地，李斌稱蔚來進(jìn)入了發(fā)展新階段。

對(duì)于為何發(fā)布第二品牌，李斌表示，基于汽車行業(yè)規(guī)律，尤其是對(duì)智能電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的前瞻判斷，從2014年成立伊始，公司便醞釀多品牌戰(zhàn)略。

從2016年11月發(fā)布至今，經(jīng)過7年多的發(fā)展，NIO蔚來品牌確立了主打商務(wù)行政用車市場(chǎng)、兼顧家庭和個(gè)人用車市場(chǎng)的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，并樹立起高端純電動(dòng)汽車品牌的形象。2021年初，公司開始正式組建團(tuán)隊(duì)，打造ONVO樂道品牌。

樂道品牌聚焦家庭用車市場(chǎng)，以合家歡樂、持家有道為理念，面向家庭用戶。

樂道汽車首款產(chǎn)品樂道L60是一款中型SUV，競標(biāo)產(chǎn)品豐田榮放、特斯拉Model Y，其預(yù)售價(jià)21.99萬元起，樂道 L60 將于今年 9 月正式發(fā)布并上市。

同時(shí)其支持蔚來的SAAS電池租用方案，屆時(shí)其實(shí)際購車價(jià)格有望下探至15萬元上下，據(jù)介紹樂道將同時(shí)開啟首付15%的金融購車方案，3萬元即可下單開走。

由此可見，蔚來團(tuán)隊(duì)對(duì)于樂道L60內(nèi)部立的是只準(zhǔn)成功不準(zhǔn)失敗的目的。

此次樂道L60只公布了外觀，以及續(xù)航里程等少數(shù)數(shù)據(jù)，從定價(jià)來看具備極高的性價(jià)比。

從蔚來內(nèi)部的體系來看，樂道L60將沖擊蔚來ES6、EC6的銷售。

兩款車型尺寸相當(dāng)，但樂道L60是基于蔚來第三代平臺(tái)NT3.0打造，兩款車車內(nèi)空間相似，但樂道L60中控屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，尺寸更大，在智駕方面，也支持城市NOA，采用了性能更強(qiáng)的英偉達(dá)Orin X芯片，只是沒有標(biāo)配激光雷達(dá)，走純視覺路線。

同時(shí)也支持換電，另外電池有比亞迪的磷酸鐵鋰和寧德時(shí)代的三元鋰兩個(gè)選項(xiàng)。

根據(jù)從其它渠道獲得的消息，不會(huì)像蔚來車型支持每月的四次免費(fèi)換電。

但與兩款車10萬元的差價(jià)，樂道L60可以說是具備超常的性價(jià)比。

不過對(duì)于內(nèi)部產(chǎn)品的競爭，蔚來總裁看得十分通透，他向智駕網(wǎng)表示：“市場(chǎng)競爭非常激烈，沒有樂道L60，小米就不來了？小鵬就不來了？你不來搶，會(huì)有人來搶?！?/span>

不過，“略有遺憾的是，樂道品牌的發(fā)布，相比原計(jì)劃晚了一年?！鼻亓⒑楸硎?，蔚來自2014年設(shè)立之初，即確立了多品牌戰(zhàn)略，但因?yàn)橐咔椋瑯返榔放频陌l(fā)布晚了一年。

這意味著如按原來的時(shí)間表，樂道首款車型將早于小米SU 7的發(fā)布。

時(shí)間上的滯后一年，中國的新能源汽車市場(chǎng)可謂是大不一樣。

但樂道此時(shí)發(fā)布，也有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，即蔚來的換電體系、網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)接近成熟。

樂道具備包括技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、智能制造、質(zhì)量、充換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)、銷售及售后服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊的體系化優(yōu)勢(shì)。

自去年至今，蔚來的換電朋友圈，不僅擴(kuò)大至吉利、長安、廣汽等中國一線自主品牌，何小鵬也明確表示，準(zhǔn)備加入。

飽受批評(píng)的換電模式正迎來爆發(fā)的臨界點(diǎn)，蔚來的長期主義路線在其成立十年之際正接近成功。

連日來，蔚來股價(jià)呈現(xiàn)出上揚(yáng)態(tài)勢(shì)，而四月份的銷量也呈現(xiàn)極為高昂的走勢(shì)。

目前，蔚來擁有超過11000名研發(fā)工程師。

蔚來表示，過去2年，蔚來技術(shù)研發(fā)投入超過240億元，構(gòu)建了12項(xiàng)全棧技術(shù)布局，在多個(gè)領(lǐng)域展開全面自研，在整車全域操作系統(tǒng)、智能硬件、智能系統(tǒng)、智能應(yīng)用、三電系統(tǒng)、整車工程等研發(fā)領(lǐng)域擁有大量處于行業(yè)領(lǐng)先地位的技術(shù)和專利。

蔚來已經(jīng)構(gòu)建起適合多品牌高效發(fā)展的研發(fā)組織架構(gòu)、研發(fā)體系能力和研發(fā)成果應(yīng)用模式。樂道品牌的發(fā)布，將進(jìn)一步提升公司研發(fā)體系化效率。

關(guān)于生產(chǎn)，樂道品牌和蔚來品牌車型，在公司位于合肥的兩座數(shù)字化智能工廠共線生產(chǎn)。蔚來表示，成熟的制造與質(zhì)量和供應(yīng)鏈管理體系，為樂道的大規(guī)模、高質(zhì)量生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；樂道品牌的發(fā)布，也將進(jìn)一步提升公司智能制造體系化效率。

蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示：“3年多以來，樂道品牌已經(jīng)建立起自己的體系能力，結(jié)合蔚來公司近10年的積累，樂道品牌的推出水到渠成。多品牌戰(zhàn)略的落地，讓我們有機(jī)會(huì)、有能力服務(wù)更廣泛的用戶。在公司體系競爭力的支持下，我們對(duì)蔚來品牌和樂道品牌的發(fā)展充滿信心?！?/p>

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