快科技8月2日消息,雷軍今天在個人微博上曬照,稱已經到達了德國紐北賽道,照片上的雷軍顯得豪情萬丈。
紐北就是德國紐博格林賽道的北賽道,全長20.832公里,還有5.148公里的南賽道,曾經整體舉辦過F1,相比一般賽道更長、更難、更危險,是彎道最多的賽道(177處),高度落差達304米,而且全是林間山路。
這些年來,紐北吸引了眾多挑戰(zhàn)者,保時捷、奔馳、蘭博基尼三劍客最為狂熱,甚至一些買菜車也要跑兩圈,國產車更是越來越熱衷。
這條賽道對于電車來說是個噩夢,2014年以來能跑完的純電車只有七款,四門電車更是僅僅三款。
雷軍在此前的年度演講中提出挑戰(zhàn)紐北,10年之內成為最快的四門電車,第一步是今年10月用原型車挑戰(zhàn)非量產圈速榜,第二步是明年用量產車正式挑戰(zhàn)量產圈速榜。
為此,雷軍祭出了小米SU7 Ultra原型車,全碳設計,百分百碳纖維材質,整車減重到1900kg,并極為注重空氣動力學,擁有超大固定尾翼等組件,號稱最大下壓力達到2145kg,已經超過車重。
動力方面配備三臺電機,其中兩臺都是小米自研的V8s,最高轉速可達27200RPM,零百加速僅1.97秒,極速超350km/h!
【本文結束】如需轉載請務必注明出處:快科技
責任編輯:上方文Q
文章內容舉報
來源:第一電動網
作者:快科技
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/240051
以上內容轉載自快科技,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(ewshbmdt.cn)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網,如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。