8月20日,蔚來(lái)在2024加電日上,對(duì)其最新充換電布局情況及規(guī)劃進(jìn)行了詳細(xì)介紹。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌指出,公司計(jì)劃在2025年6月30日前實(shí)現(xiàn)“充電縣縣通”。除此之外,蔚來(lái)當(dāng)天還發(fā)布了加電合伙人計(jì)劃,向全社會(huì)開(kāi)放合作建設(shè)充換電站。具體情況如何,一起來(lái)了解下。
圖片來(lái)源:蔚來(lái)汽車
持續(xù)“加電”布局,蔚來(lái)?yè)Q電業(yè)務(wù)正在逐步走向盈利
在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,蔚來(lái)始終保持較快的速度。數(shù)據(jù)顯示,截至8月20日,蔚來(lái)已經(jīng)在全國(guó)建設(shè)23,009根充電樁、2,480座換電站,是現(xiàn)階段全國(guó)布局充電樁、換電站數(shù)量最多的汽車品牌。
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在用戶感知最強(qiáng)的高速換電方面,蔚來(lái)已建成7縱6橫11大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò),建設(shè)832座高速換電站,覆蓋全國(guó)19個(gè)省級(jí)行政區(qū),平均每221公里高速公路就有一座蔚來(lái)?yè)Q電站,將“讓加電比加油更方便”的承諾落到了實(shí)處。
此外,通過(guò)Power Journeys加電風(fēng)景線項(xiàng)目,蔚來(lái)還在那些基礎(chǔ)設(shè)施不完善、但極具向往感的目的地部署充換電設(shè)施。截至今天,蔚來(lái)已經(jīng)打通了包括絲綢之路、318川藏線、萬(wàn)里長(zhǎng)城線在內(nèi)的80條Power Journeys加電風(fēng)景線。在歐洲,蔚來(lái)也打通了萊茵河谷線和斯堪的納維亞海岸線2條加電風(fēng)景線。
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隨著用戶增多,李斌指出,蔚來(lái)?yè)Q電業(yè)務(wù)正在逐步走向盈利。
2025年實(shí)現(xiàn)充電縣縣通,2026年實(shí)現(xiàn)換電縣縣通
對(duì)于充換電未來(lái)布局,李斌指出,計(jì)劃在2025年6月30日前,實(shí)現(xiàn)全國(guó)充電縣縣通。蔚來(lái)充電樁布局將進(jìn)一步完善和加密,覆蓋全國(guó)除臺(tái)灣地區(qū)、香港特別行政區(qū)外所有縣級(jí)行政區(qū),總體數(shù)量超過(guò)2800個(gè)。
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在“換電縣縣通”方面,蔚來(lái)將分三個(gè)階段逐步推進(jìn):2025年6月30日前,完成北京、上海、廣東、江蘇、浙江、安徽、湖北、山東、四川、河南、福建、天津、重慶、澳門14個(gè)省級(jí)行政區(qū),超1200個(gè)縣級(jí)行政區(qū)換電縣縣通;2025年12月31日前,新增完成湖南、河北、陜西、廣西、云南、貴州、江西、海南、山西、吉林、遼寧、甘肅、寧夏13個(gè)省級(jí)行政區(qū)換電縣縣通。至此,蔚來(lái)將累計(jì)完成27個(gè)省級(jí)行政區(qū)、超2,300個(gè)縣級(jí)行政區(qū)的換電站全覆蓋;并將從2026年開(kāi)始,攻堅(jiān)其余省級(jí)行政區(qū)的換電站建設(shè)。
開(kāi)放加盟,發(fā)布“加電合伙人計(jì)劃”
隨著新能源汽車保有量增多,疊加充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入較大,僅憑企業(yè)一己之力并非上策。資料顯示,2018年至今,蔚來(lái)能源已經(jīng)與交通、能源、地產(chǎn)、文旅等多個(gè)領(lǐng)域的合作伙伴展開(kāi)了合作,累計(jì)共有3000多家企業(yè)與蔚來(lái)能源共建充換電站。
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此外,蔚來(lái)能源的充電網(wǎng)絡(luò)從建立之初就向全行業(yè)開(kāi)放使用,已經(jīng)服務(wù)過(guò)超200個(gè)汽車品牌用戶,累計(jì)注冊(cè)用戶超600,000,與20個(gè)品牌進(jìn)行充電合作,實(shí)現(xiàn)了充電網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,充電業(yè)務(wù)中超80%電量服務(wù)非蔚來(lái)用戶。在換電方面,蔚來(lái)也已經(jīng)和一汽、長(zhǎng)安、廣汽、吉利、奇瑞、江汽、路特斯在內(nèi)7家車企展開(kāi)全方位、多層次的戰(zhàn)略合作。
為進(jìn)一步提速充換電布局,2024蔚來(lái)加電日當(dāng)天,蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪宣布了蔚來(lái)能源加電合伙人計(jì)劃,向全社會(huì)開(kāi)放合作建設(shè)充換電站。據(jù)秦力洪介紹,蔚來(lái)能源“加電合伙人”的合作方式有三種,分別為充電樁加盟、充換電站固定收益、充換電站保底+分成。
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就受益來(lái)說(shuō),向全社會(huì)開(kāi)放合作加電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的投資渠道,不僅能夠降低蔚來(lái)在補(bǔ)能方面的投入,還能提升補(bǔ)能效率,反哺銷量。
從上述綜合來(lái)看,無(wú)論是“充換電縣縣通”規(guī)劃,還是“加電合伙人”計(jì)劃,均體現(xiàn)蔚來(lái)在“讓油車能去的地方、電車都能去”目標(biāo)上的努力,而這也是新能源汽車行業(yè)的愿景之一。相信在越來(lái)越多品牌的共同努力下,消費(fèi)者購(gòu)車顧慮和用電焦慮將進(jìn)一步得以緩解乃至消除。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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