昨日，增程式電動(dòng)車(chē)·仲愷免費(fèi)穿梭巴士啟動(dòng)儀式在仲愷公園舉行。即日起，將有三輛增程式電動(dòng)公交穿梭于仲愷核心區(qū)與陳江之間，免費(fèi)服務(wù)于市民的生活出行。

　　該項(xiàng)目是廣州汽車(chē)集團(tuán)客車(chē)有限公司(廣汽客車(chē))、廣東億緯賽恩斯能源有限公司、惠州市仲愷高新技術(shù)投資控股有限公司聯(lián)合推出的。目的是為了覆蓋惠州仲愷高新區(qū)目前的公交盲點(diǎn)，推廣節(jié)能減排綠色出行理念。

　　”仲愷公益公交”活動(dòng)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　目前投放運(yùn)行的三臺(tái)廣汽客車(chē)生產(chǎn)的GZ6922PHEV是9.2米的油電增程式電動(dòng)公交車(chē)?！≤?chē)輛每跑完一個(gè)來(lái)回，將會(huì)在億緯鋰能廠外充電站充電，時(shí)間大概為十分鐘。路途中間缺電時(shí)，將會(huì)由柴油提供動(dòng)力讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電并向電池組充電。這便是廣汽客車(chē)開(kāi)發(fā)這種增程式電動(dòng)車(chē)的意義所在————發(fā)動(dòng)機(jī)能將柴油轉(zhuǎn)化為電力為公交車(chē)提供動(dòng)力，使資源能得到更充分的利用。這樣的能源轉(zhuǎn)化，讓增程式電動(dòng)公交車(chē)的排放比一般的清潔能源公交車(chē)更低，節(jié)能率卻由原來(lái)的45%增加到60%。

　　準(zhǔn)備運(yùn)行的廣汽GZ6922PHEV增程式公交車(chē)

　　仲愷公益穿梭巴士投放的增程式電動(dòng)公交車(chē)內(nèi)安放了25組電池。由于充電快速，續(xù)航能力強(qiáng)，純電驅(qū)動(dòng)，純電動(dòng)模式行駛，實(shí)現(xiàn)”零排放”，因此這種公交車(chē)可以歸類(lèi)到純電動(dòng)公交。但是它區(qū)別于純電動(dòng)公交：純電動(dòng)客車(chē)電池用量大，深度DOD放電，縮短了電池的使用壽命，還需配備大功率充電站和換電站。而廣汽客車(chē)開(kāi)發(fā)的增程式電動(dòng)車(chē)電池用量小，續(xù)駛里程長(zhǎng)，電池淺充淺放，延長(zhǎng)了使用壽命，無(wú)需配備大功率充電站，運(yùn)行維護(hù)成本低。

　　增程式電動(dòng)公交比傳統(tǒng)燃油客車(chē)的燃料利用率高，燃燒更加充分，排放低，而和混合動(dòng)力相比，增程式公交車(chē)的優(yōu)勢(shì)在于，都可以混合動(dòng)力模式運(yùn)行，但是，增程模式運(yùn)行，大幅度降低了燃料消耗量，發(fā)動(dòng)機(jī)在恒轉(zhuǎn)速定點(diǎn)工況下運(yùn)行，燃料利用率高，運(yùn)行穩(wěn)定。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力是讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用兩種能源帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，能源改變，發(fā)動(dòng)機(jī)工況改變;而增程式，是讓發(fā)動(dòng)機(jī)充電，用電力帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在恒轉(zhuǎn)速定點(diǎn)工況下工作。

　　廣汽客車(chē)研發(fā)的GZ6922PHEV增程式電動(dòng)公交車(chē)，針對(duì)復(fù)雜的城市公交路況，具有純電動(dòng)、混合動(dòng)力、增程式三種工作模式，采用高效的APU系統(tǒng)，綜合節(jié)油達(dá)60%以上，減少排放達(dá)到65%以上，真正是綠色的、低碳的、公益的交通工具。

　　在倡導(dǎo)節(jié)能減排的今天，廣汽客車(chē)作為在新能源技術(shù)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，盡己所能，低碳出行，從自己做起。廣汽客車(chē)”致精志廣”的企業(yè)文化理念，具體解析為”精心、精致、精彩;廣和、廣遠(yuǎn)、廣益 ”。而”仲愷公益穿梭巴士”項(xiàng)目，便是廣汽客車(chē)”廣益”文化的詮釋。高舉新能源大旗，研發(fā)綠色公交，節(jié)能更節(jié)能，綠色更綠色。一起為社會(huì)，一起為地球!

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