快科技12月2日消息，據(jù)報道，全球第四大車企集團(tuán)Stellantis日前宣布，董事會接受了唐唯實（Carlos Tavares）辭去其首席執(zhí)行官職務(wù)的突然請求，辭呈立即生效。

公司稱任命新任CEO的流程正在順利進(jìn)行，預(yù)計將于2025年上半年完成，在此期間，集團(tuán)將成立一個由董事長艾爾坎擔(dān)任主席的新臨時執(zhí)行委員會。

據(jù)悉，自2021年Stellantis由PSA集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒合并成立以來，唐唯實一直擔(dān)任CEO，其注重效率和利潤的風(fēng)格，領(lǐng)導(dǎo)Stellantis集團(tuán)去年成為歐洲最賺錢的汽車制造商。

作為回報，Stellantis股東今年批準(zhǔn)了向唐唯實支付高達(dá)3650萬歐元（約合人民幣2.79億元）的總薪酬，該薪酬方案較2022年增長近六成。

不過，唐唯實任期內(nèi)，Stellantis集團(tuán)在中國這個全球最大汽車市場的經(jīng)營并不算理想。

Stellantis集團(tuán)下在華的標(biāo)致、雪鐵龍、Jeep等品牌，近些年在中國市場的聲量也愈發(fā)微弱，甚至Jeep品牌直接退市。

不過，唐唯實主導(dǎo)了Stellantis集團(tuán)與中國造車新勢力零跑聯(lián)合成立零跑國際一事，將借助中國新能源的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈，在法、德、英等歐洲國家，銷售零跑車型。

至于北美、歐洲市場，Stellantis集團(tuán)也遇到了裁員降本、業(yè)績利潤下滑等問題，且美國汽車工會一直呼吁罷免唐唯實。

而唐唯實請辭后，Stellantis集團(tuán)今年將會交出怎樣的答卷，還需拭目以待。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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