日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，iCAR V23將于今日正式上市。新車定位純電緊湊型SUV，此前在2024廣州車展已開啟預(yù)售，共推出兩款車型，預(yù)售價(jià)為11-15萬元。

整車采用復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)，車頭配備的圓形大燈組與方正的車身形成反差，有了些經(jīng)典越野車的味道。同時(shí)，下方還配有較大尺寸的前包圍，厚重感很強(qiáng)。此外，其車頭接近角達(dá)到43°，車尾離去角為35°，保證了戶外越野時(shí)的通過性。

車側(cè)造型較為硬朗，并擁有較短的前后懸，能夠帶來較大的接近角和離去角，提升通過性。同時(shí)，其還配備了當(dāng)下主流的隱藏式門把手，可降低整車風(fēng)阻系數(shù)。固定車側(cè)腳踏板的加入，讓駕乘者上下車變得更為便捷。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4220mm*1915mm*1845mm，軸距為2730mm。

車尾設(shè)計(jì)十分個(gè)性，“小書包”采用了偏右的設(shè)計(jì)，左邊則給牌照架留出了位置。值得一提的是，“小書包”并不能從外部打開，而是和內(nèi)部貫通，可將其視為額外的儲(chǔ)物空間。尾門采用側(cè)開方式，同時(shí)在左側(cè)預(yù)留了2處錨點(diǎn)接口，方便后續(xù)改裝。

車內(nèi)使用了大量的平直線條進(jìn)行勾勒，使整個(gè)內(nèi)飾看起來更為年輕、時(shí)尚。同時(shí)，新車還配備了大尺寸的中控屏，車機(jī)還內(nèi)置了當(dāng)下主流的高通驍龍8155芯片，車機(jī)流暢度得以保證。不過，主駕前方并未配備儀表盤，時(shí)速等信息將通過HUD和中控屏左側(cè)區(qū)域進(jìn)行顯示。

動(dòng)力方面，新車提供單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)車型，其中單電機(jī)最大功率100kW，雙電機(jī)最大功率155kW，前電機(jī)為55kW，后電機(jī)為100kW，CLTC純電續(xù)航里程分別為401和501km。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。

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