12月24日，零跑汽車成立9周年之際，創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO朱江明發(fā)布了一封全員信，對(duì)2024年做了復(fù)盤，并對(duì)2025年進(jìn)行了展望。

他表示，“2024是零跑豐收的一年”，零跑汽車經(jīng)營(yíng)愈發(fā)穩(wěn)健，現(xiàn)金流持續(xù)為正并向好發(fā)展。同時(shí)，全年銷量近30萬輛，超額完成年度25萬輛的既定目標(biāo)。

今年第51周度銷量顯示，零跑汽車以1.03萬輛僅次于理想，穩(wěn)居新勢(shì)力周度銷量榜單第二名，12月銷量有望再度創(chuàng)新高。

圖片來源：零跑汽車

2024年，零跑汽車發(fā)布了EAP3.0技術(shù)架構(gòu)，并迅速應(yīng)用于C系列新品，實(shí)現(xiàn)了月度銷量的持續(xù)突破，從萬輛邁入4萬輛的新階段。同時(shí)與Stellantis集團(tuán)合作快速落地，T03、C10等相關(guān)車型已在歐洲市場(chǎng)相繼上市。今年其海外0.8-1.2萬輛的年交付目標(biāo)也有望實(shí)現(xiàn)。

蓋世汽車研究院分析師曾指出，零跑C系列車型憑借空間大、性價(jià)比高、無續(xù)航焦慮等優(yōu)勢(shì)，在15萬元級(jí)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大規(guī)模。

不過，朱江明警示道，“我們離成功還很遠(yuǎn)！”他強(qiáng)調(diào)，未來三年至關(guān)重要，零跑汽車已經(jīng)進(jìn)入了決賽圈，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不再僅僅是新勢(shì)力，而是真正的世界級(jí)的主流品牌?！笆袌?chǎng)環(huán)境的變化依然非常劇烈，需要我們有更強(qiáng)的自身能力、更敏捷的反應(yīng)速度才有可能真正達(dá)成目標(biāo)”。

圖片來源：零跑汽車

對(duì)于2025年，朱江明指出零跑汽車有四大工作要點(diǎn)：一是提升品牌價(jià)值；二是技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)降本，“保持在技術(shù)層面的領(lǐng)先性是零跑的安身立命之本”；三是保質(zhì)保量打造爆品；四是加速國際化。

明年，零跑汽車計(jì)劃發(fā)布LEAP 3.5架構(gòu)，基于該架構(gòu)打造的全新B系列也將上市交付。

對(duì)于零跑汽車明年的市場(chǎng)表現(xiàn)，業(yè)內(nèi)較為看好。開源證券分析師對(duì)零跑汽車的前景持樂觀態(tài)度，認(rèn)為其在手訂單飽滿，B平臺(tái)車型在性價(jià)比和智能化方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。蓋世汽車研究院預(yù)測(cè)，零跑汽車2025年將保持40%以上的同期增長(zhǎng)，銷量規(guī)模達(dá)到40萬輛。

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