日前，車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉了一組阿斯頓·馬丁Vantage Roadster的官方圖片。阿斯頓?馬丁Vantage敞篷版可以追溯到75年前，2025年是阿斯頓·馬丁推出V8 Vantage的25周年。

外觀部分，阿斯頓·馬丁Vantage Roadster采用最新家族式設(shè)計語言，車頭輪廓更寬、前進(jìn)氣格柵更大，更具視覺沖擊力。據(jù)悉，大尺寸格柵可以讓流向發(fā)動機(jī)的氣流增加近30%。

車身側(cè)面，新車的敞篷采用“Z”型折疊結(jié)構(gòu)，比傳統(tǒng)“K”型折疊方式更快速、更輕盈，可以在車速不超過50km/h的情況下完成敞篷，整個過程用時6.8s，也可在車外通過鑰匙進(jìn)行操作。車尾方面，新車的后保險杠和側(cè)通風(fēng)口更寬，雙邊共四出排氣管尺寸也進(jìn)一步加大，整體視覺效果更夸張，突出新車的性能取向。

內(nèi)飾方面，新車配備10.25英寸中控屏，并同時保留換擋、駕駛模式、加熱和通風(fēng)等物理按鍵。此外，用于底盤、ESP、排氣、主動安全系統(tǒng)設(shè)置和泊車距離的控制開關(guān)，同樣采用實體按鍵設(shè)計，更便于駕駛者在駕車過程中進(jìn)行操作。

動力方面，新車采用前置后驅(qū)布局，搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大馬力665Ps、最大扭矩800N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速變速箱，0-96km/h加速時間3.5s，最高車速325km/h。新車的前后重量比為49:51，采用前雙叉臂式獨立、后多連桿式獨立的懸架結(jié)構(gòu)，并配備Bilstein DTX自適應(yīng)減振器。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報道。

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