蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，日前，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Rivian的一名高管表示，Rivian與大眾集團(tuán)的合資企業(yè)正在與其他汽車制造商就供應(yīng)軟件和電氣架構(gòu)進(jìn)行洽談。

圖片來源：大眾集團(tuán)

去年11月，大眾集團(tuán)表示，將加大對(duì)Rivian的投資力度，將投資額增加16%至58億美元，以啟動(dòng)雙方計(jì)劃中的合資企業(yè)，共同開發(fā)電動(dòng)汽車架構(gòu)和軟件。

合資企業(yè)將有助于Rivian提高產(chǎn)量，從而與供應(yīng)商達(dá)成更好的協(xié)議，并降低成本（這在電動(dòng)汽車需求放緩之際至關(guān)重要），而大眾和其他潛在的傳統(tǒng)汽車制造商將能夠快速便捷地獲取技術(shù)和軟件。

Rivian首席軟件官、Rivian與大眾集團(tuán)合資公司的聯(lián)合首席執(zhí)行官Wassym Bensaid在接受采訪時(shí)表示：“可以說的是，很多汽車制造商都來找我們?！钡牵珺ensaid拒絕透露哪些汽車制造商有意合作，以及談判所處階段等細(xì)節(jié)。

Rivian的架構(gòu)需要更少的電子控制單元和更少的布線，從而減輕了車輛重量，簡(jiǎn)化了制造過程。這項(xiàng)技術(shù)是制造載有軟件的汽車的核心，這些軟件可以像智能手機(jī)一樣通過無線更新，業(yè)內(nèi)稱之為“軟件定義汽車”。在這個(gè)領(lǐng)域，傳統(tǒng)汽車制造商目前仍然落后。

Bensaid稱“有市場(chǎng)需求”，但是在2027年之前，Rivian的首要任務(wù)是推出尺寸更小、更便宜的SUV 車型R2，并將技術(shù)整合到大眾的其他品牌中?！帮@然，其他原始設(shè)備制造商也在與我們接洽，我們也在努力弄清楚未來如何支持這一需求。任何想要從技術(shù)角度實(shí)現(xiàn)飛躍的汽車制造商，（Rivian與大眾集團(tuán)的）合資企業(yè)都可以成為他們的關(guān)鍵合作伙伴之一?！?/p>

投資銀行Canaccord Genuity的分析師在一份報(bào)告中表示，Rivian與大眾集團(tuán)的合資企業(yè)可能成為西方國(guó)家除了特斯拉之外的首選平臺(tái)，而且合資企業(yè)將有助于緩解Rivian“很大一部分的資金擔(dān)憂”。

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