12月22日，據(jù)華爾街日報網(wǎng)站報道，申請的一系列專利表明三星對電動汽車市場頗有興趣。盡管三星本周向《華爾街日報》稱無意進軍電動汽車市場，但三星今年在美國和韓國申請的多項專利都覆蓋可以用于電動汽車的部件和技術(shù)。專利申請文件還揭示了三星業(yè)務(wù)多元化的計劃。

　　電動汽車在全球范圍內(nèi)尚未被主流市場認可，但提供了使三星在傳統(tǒng)電子產(chǎn)品領(lǐng)域之外展示其強大技術(shù)力量的機遇。三星一直在尋求新的增長引擎，彌補電視機、移動設(shè)備市場增長放緩帶來的影響。

　　三星是否已決定推出電動汽車產(chǎn)品尚有疑問。三星上周沒有解釋緣何申請與電動汽車有關(guān)的專利。三星申請的許多專利并未轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品。三星申請的與電動汽車有關(guān)的專利涉及輪胎、發(fā)動機和車載信息系統(tǒng)。三星在一份專利申請材料中說，”受傳統(tǒng)汽車污染嚴重和石化能源供應(yīng)日趨緊張的影響，混合動力汽車和電動汽車越來越普及?！?/p>

　　大和證券分析師Jae H. Lee說，”電動汽車時代來臨后，汽車公司和電子產(chǎn)品公司之間的界線將會日趨模糊。”Lee指出，一旦電動汽車普及，三星可以相對輕松地進軍電動汽車領(lǐng)域，獲得新的利潤增長點。

　　三星1990年代曾涉足汽車業(yè)，但后來將汽車業(yè)務(wù)出售給法國雷諾汽車公司。目前，三星與汽車業(yè)有關(guān)的業(yè)務(wù)是旗下電池公司Samsung SDI，向寶馬、克萊斯勒、馬恒達等汽車公司供應(yīng)電動汽車電瓶。一名消息人士透露，Samsung SDI在與特斯拉洽談電瓶供應(yīng)業(yè)務(wù)。

　　專利申請材料顯示，三星還在考慮整合醫(yī)療和電動汽車業(yè)務(wù)。8月份披露的專利申請材料顯示，三星在開發(fā)根據(jù)用戶健康狀況控制汽車的技術(shù)。

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