京西智行以磁流變主動(dòng)懸架全面國產(chǎn)化量產(chǎn)，助力深藍(lán)汽車國產(chǎn)車型駕乘巔峰之作。第四代MagneRide?磁流變懸架系統(tǒng)將于今年第三季度向多款國產(chǎn)車型陸續(xù)大批量交付，賦能中國主動(dòng)懸架產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

深藍(lán)L06長續(xù)航磁流變激光轎跑近日成功全球首秀

近日，深藍(lán)L06長續(xù)航磁流變激光轎跑成功全球首秀。該車型是全球首款搭載3納米車規(guī)級(jí)座艙芯片的量產(chǎn)車型，同時(shí)以每秒1000次掃描的磁流變主動(dòng)懸架系統(tǒng)拉滿底盤駕趣。

此次京西智行與深藍(lán)汽車攜手，共同以“科技平權(quán)，普惠用戶”為核心理念，將國內(nèi)量產(chǎn)的第四代MagneRide?磁流變主動(dòng)懸架系統(tǒng)引入國產(chǎn)車型，以超高性價(jià)比將世界頂尖科技送入國內(nèi)千家萬戶。

深藍(lán)L06以每秒1000次掃描的磁流變主動(dòng)懸架系統(tǒng)拉滿底盤駕趣

曾經(jīng)，京西智行MagneRide?磁流變主動(dòng)懸架系統(tǒng)僅在京西智行歐洲和北美工廠生產(chǎn)。該懸架系統(tǒng)憑借的每秒1000次的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)精確到每一寸道路，完美兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，獲得全球30余個(gè)豪華、超豪華車型平臺(tái)青睞，長期應(yīng)用于法拉利、蘭博基尼等海外100余款車型，可靠性早已得到充分驗(yàn)證。

近年來，京西智行持續(xù)投入研發(fā)，在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了磁流變減震器的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，全棧自研，擁有全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

京西智行擁有磁流變懸架系統(tǒng)全球獨(dú)家研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

京西智行深圳工廠已于3月13日實(shí)現(xiàn)MagneRide?第四代磁流變懸架系統(tǒng)的大規(guī)模量產(chǎn)，初期年產(chǎn)能便突破60萬支。京西智行更宏大的產(chǎn)能布局正在加速推進(jìn)——國內(nèi)生產(chǎn)線將達(dá)3條，年產(chǎn)能規(guī)模達(dá)到200萬支，夯實(shí)智能懸架領(lǐng)域的供應(yīng)實(shí)力。

多家國內(nèi)代表性車企的磁流變懸架系統(tǒng)已定點(diǎn)京西智行，多款中國品牌車型陸續(xù)搭載MagneRide?第四代磁流變懸架系統(tǒng)于今年量產(chǎn)。自此，國產(chǎn)高端主動(dòng)懸架系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)從技術(shù)到市場(chǎng)的深度融合，進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用新的階段。

京西智行深圳工廠已實(shí)現(xiàn)MagneRide?第四代磁流變懸架系統(tǒng)的大規(guī)模量產(chǎn)

作為全球唯一擁有磁流變懸架系統(tǒng)研發(fā)與大規(guī)模量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)，京西智行正持續(xù)賦能中國主動(dòng)懸架產(chǎn)業(yè)升級(jí)。公司以“科技平權(quán)”為理念，致力于將高端懸架技術(shù)普惠于大眾市場(chǎng)，助力中國智能汽車全面提升駕控品質(zhì)與舒適體驗(yàn)，打造世界級(jí)的中國主動(dòng)懸架供應(yīng)鏈體系。

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