日產(chǎn)汽車(chē)社長(zhǎng)卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)在接受朝日新聞采訪時(shí)明確表示，要將現(xiàn)有電力汽車(chē)車(chē)型從一種增加到四種。由于開(kāi)發(fā)環(huán)保節(jié)能技術(shù)需要巨額投資，所以日產(chǎn)需要與其他公司合作。他同時(shí)表示，日產(chǎn)汽車(chē)公司今后可能將會(huì)和美國(guó)通用汽車(chē)公司進(jìn)行合作。

　　日產(chǎn)公司于去年12月在美國(guó)和日本開(kāi)始銷(xiāo)售五座轎車(chē)日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)。戈恩表示，”日產(chǎn)公司將再推出三款車(chē)型，與日產(chǎn)公司有資本合作關(guān)系的法國(guó)雷諾公司將推出四款車(chē)型。在混合動(dòng)力車(chē)(HV)領(lǐng)域豐田公司是領(lǐng)跑者，日產(chǎn)公司要在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位?！痹趩?wèn)及關(guān)于汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)期時(shí)，戈恩預(yù)測(cè)，”在2010年全世界汽車(chē)市場(chǎng)為7000萬(wàn)輛，到2011年可能會(huì)達(dá)到7300萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄?！?/p>

　　關(guān)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)體系建設(shè)，戈恩表示”為應(yīng)對(duì)日元升值問(wèn)題，我們?cè)趶娜毡境烦鲆约傲粼谌毡局羞x擇了后者。我們將在日本生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品，并將附加價(jià)值低的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到低成本的新興國(guó)家去?！?/p>

　　(編輯/李驕)

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