9月4日，雷丁自主研發(fā)的2.98萬(wàn)元國(guó)民用車(chē)在濟(jì)南車(chē)展正式亮相，該款電動(dòng)車(chē)在雷丁D50的基礎(chǔ)上進(jìn)行打造，保留了雷丁D50家族流線型車(chē)身傳統(tǒng)和雷丁D50的家族“番號(hào)”。該車(chē)每100km耗電量不超過(guò)6度電，單次充電續(xù)航里程可達(dá)120公里以上?！袄锥‰妱?dòng)車(chē)作為日常代步車(chē)完全可以滿(mǎn)足需要?！眮?lái)自濟(jì)南市區(qū)的張小姐在現(xiàn)場(chǎng)表示。

雷丁D50

除了備受矚目的國(guó)民用車(chē)首次亮相，此次濟(jì)南車(chē)展雷丁還帶來(lái)了剛剛下線的雷丁E60，這是雷丁E60首次與公眾見(jiàn)面。雷丁E60為雷丁自主研發(fā)的高速鋰電電動(dòng)汽車(chē)，最高時(shí)速120km/h，續(xù)航里程180km，應(yīng)用了雷丁自主研發(fā)的iPower、iControl、iLife等技術(shù)，達(dá)到世界先進(jìn)水平。雷丁電動(dòng)汽車(chē)團(tuán)隊(duì)核心成員均來(lái)自美國(guó)、加拿大等知名新能源技術(shù)研發(fā)公司，采用國(guó)際頂尖的新型技術(shù)和研發(fā)理念。電池的效率相比其他品牌有顯著提高，電機(jī)、電池與電控的匹配更為順暢。雷丁電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“雷丁D50的國(guó)民版僅僅是雷丁國(guó)民用車(chē)戰(zhàn)略的開(kāi)始，后續(xù)還將有更多新車(chē)推出。”

雷丁E60

雷丁方面負(fù)責(zé)人還表示，市場(chǎng)需要的不是像特斯拉這種的“富豪玩物”，而是能夠滿(mǎn)足老百姓用車(chē)需求的“市場(chǎng)產(chǎn)物”，雷丁電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品在質(zhì)量、性能、實(shí)用性等多方面表現(xiàn)優(yōu)越，能滿(mǎn)足三四線城市及其周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民用車(chē)需求。隨著雷丁國(guó)民用車(chē)的戰(zhàn)略的不斷推進(jìn)，雷丁D50將成為駛?cè)雽こ０傩占业膬?yōu)秀電動(dòng)汽車(chē)。

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