9月4日，雷丁自主研發(fā)的2.98萬元國民用車在濟南車展正式亮相，該款電動車在雷丁D50的基礎(chǔ)上進行打造，保留了雷丁D50家族流線型車身傳統(tǒng)和雷丁D50的家族“番號”。該車每100km耗電量不超過6度電，單次充電續(xù)航里程可達120公里以上?！袄锥‰妱榆囎鳛槿粘４杰囃耆梢詽M足需要?！眮碜詽鲜袇^(qū)的張小姐在現(xiàn)場表示。

雷丁D50

除了備受矚目的國民用車首次亮相，此次濟南車展雷丁還帶來了剛剛下線的雷丁E60，這是雷丁E60首次與公眾見面。雷丁E60為雷丁自主研發(fā)的高速鋰電電動汽車，最高時速120km/h，續(xù)航里程180km，應用了雷丁自主研發(fā)的iPower、iControl、iLife等技術(shù)，達到世界先進水平。雷丁電動汽車團隊核心成員均來自美國、加拿大等知名新能源技術(shù)研發(fā)公司，采用國際頂尖的新型技術(shù)和研發(fā)理念。電池的效率相比其他品牌有顯著提高，電機、電池與電控的匹配更為順暢。雷丁電動汽車相關(guān)負責人表示：“雷丁D50的國民版僅僅是雷丁國民用車戰(zhàn)略的開始，后續(xù)還將有更多新車推出?！?

雷丁E60

雷丁方面負責人還表示，市場需要的不是像特斯拉這種的“富豪玩物”，而是能夠滿足老百姓用車需求的“市場產(chǎn)物”，雷丁電動汽車產(chǎn)品在質(zhì)量、性能、實用性等多方面表現(xiàn)優(yōu)越，能滿足三四線城市及其周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民用車需求。隨著雷丁國民用車的戰(zhàn)略的不斷推進，雷丁D50將成為駛?cè)雽こ０傩占业膬?yōu)秀電動汽車。

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