德國大陸公司(Continental)CEO Elmar Degenhart 2011年2月23日宣布，該公司將向歐洲汽車廠商提供電動汽車專用驅(qū)動電機。
大陸公司開發(fā)的驅(qū)動電機將配備于2011年在歐洲上市的小型電動車上，該公司目前已具備年產(chǎn)量6萬臺的生產(chǎn)規(guī)模。電機的轉(zhuǎn)子將使用電磁鐵作為轉(zhuǎn)子磁鐵，而非常用的氧化鐵及稀土永久性磁鐵。
驅(qū)動電機的內(nèi)轉(zhuǎn)子外定子構(gòu)造與豐田普銳斯、本田Insight及日產(chǎn)聆風(fēng)等現(xiàn)有主要日本新能源車型使用的電機相同，但嵌入轉(zhuǎn)子中的并非永久磁鐵而是電磁鐵。其優(yōu)點在于可以降低高速旋轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)子電磁鐵的產(chǎn)生的電流，從而可降低電機的反電動勢。由于不使用稀土磁鐵，因此生產(chǎn)時可不受稀土價格和供應(yīng)的限制。
( 編輯/辛迪嘉 )
來源：技術(shù)在線
作者：綜合報道
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