2015年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，有望突破20萬(wàn)輛大關(guān)，同時(shí)帶動(dòng)核心零部件動(dòng)力電池的走俏。面對(duì)旺盛的市場(chǎng)需求，國(guó)軒高科電池產(chǎn)業(yè)版圖進(jìn)一步擴(kuò)大，向華北進(jìn)軍，新建10億Ah動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目落戶青島萊西市。

11月27日，青島國(guó)軒年產(chǎn)10億AH動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地簽約奠基儀式在青島萊西市隆重舉行。該項(xiàng)目是國(guó)軒高科以北汽新能源萊西生產(chǎn)基地為依托，配套建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地，主要為北汽新能源汽車(chē)提供電池配套。項(xiàng)目完全投產(chǎn)后，將具備配套10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)能力。

青島國(guó)軒年產(chǎn)10億AH動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地簽約奠基儀式

據(jù)國(guó)軒高科副總裁王勇介紹，該項(xiàng)目規(guī)劃用地面積525畝，總建筑面積約20萬(wàn)平方米，計(jì)劃總投資30億元；共分三期建設(shè)，其中一期投資10億元，建筑面積約6萬(wàn)平方米，建設(shè)年產(chǎn)3億AH動(dòng)力電池生產(chǎn)線，將于2016年投產(chǎn)，年產(chǎn)值約25億元。項(xiàng)目二、三期分別于2017年、2018年建成，并于2020年形成年產(chǎn)10億AH動(dòng)力電池規(guī)模。

北汽新能源最早入駐萊西新能源產(chǎn)業(yè)基地，項(xiàng)目一二期總投資約50億元，力爭(zhēng)2020年達(dá)到20萬(wàn)/年產(chǎn)能。從國(guó)軒高科萊西電池工廠的規(guī)劃產(chǎn)能來(lái)看，2020年將實(shí)現(xiàn)10萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池配套的年產(chǎn)能力，滿足北汽新能源萊西基地50%整車(chē)產(chǎn)能配套，規(guī)模巨大。萊西電池工廠啟動(dòng)建設(shè)后，有望于2016年下半年開(kāi)始批量供貨北汽新能源。其中二期工程投產(chǎn)后，將生產(chǎn)高能量密度的三元鋰電池，應(yīng)用在北汽EV系列純電動(dòng)乘用車(chē)上。

國(guó)軒高科與北汽新能源簽約

與北汽新能源的合作，很大程度上促成了國(guó)軒高科選擇在萊西建廠。同時(shí)，國(guó)軒高科總裁方建華表示，萊西擁有包括石墨在內(nèi)的豐富礦產(chǎn)資源，是動(dòng)力電池的重要材料。另外，山東近十年已經(jīng)培育出低速電動(dòng)車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，盡管低速電動(dòng)車(chē)存在爭(zhēng)議，但電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)和使用習(xí)慣已經(jīng)形成，對(duì)新能源企業(yè)來(lái)說(shuō)是絕佳陣地。

目前國(guó)軒高科主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料、電芯、動(dòng)力電池組、BMS系統(tǒng)及儲(chǔ)能型電池組。國(guó)軒高科研發(fā)和生產(chǎn)的電動(dòng)電池，被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)大巴、電動(dòng)轎車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)等新能源動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域。其主要客戶包括蘇州金龍、安凱客車(chē)、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、申沃客車(chē)、北汽、上汽、江淮、眾泰、新大洋等，目前處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

國(guó)軒高科目前的生產(chǎn)基地包括合肥老廠、合肥新廠一期和二期，以及蘇州工廠和南京工廠，合計(jì)動(dòng)力電池生產(chǎn)能力為7億安時(shí)。其中合肥老廠、合肥新廠一期、合肥新廠二期和蘇州工廠已經(jīng)達(dá)產(chǎn)，南京工廠將于今年年底達(dá)產(chǎn)，萊西工廠在2016年三季度末實(shí)現(xiàn)正式投產(chǎn)。此外，公司上市時(shí)募投的項(xiàng)目2.4億安時(shí)仍在籌劃建設(shè)中，該項(xiàng)目也將在2016年投入生產(chǎn)。這就意味著，公司在2016年底鋰電池生產(chǎn)能力有望突破13億安時(shí)，極大緩解公司目前產(chǎn)能緊張局面，為應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng)做好充足的準(zhǔn)備。

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