3月19日，”中國發(fā)展高層論壇2011”在釣魚臺國賓館舉行。以下為菲亞特集團董事長約翰·艾爾坎演講實錄：

　　約翰·艾爾坎：大家下午好!非常感謝能夠有這樣一個機會來和大家談一談所謂中高端產(chǎn)業(yè)鏈的國際合作。

　　我希望能向大家來簡單的介紹一下，我們看看在這個產(chǎn)業(yè)鏈如何實現(xiàn)最好的綠色革命?實際上我們可能是全球最大的能源消耗者，我們現(xiàn)在在兩個層面進行工作：一是自給自足;也就是如何節(jié)省我們的成本，同時增加我們的活力。二是如何在內(nèi)燃機的效率方面取得這樣一個進展。給大家迅速的看看所謂我們在8點6億輛汽車的集團當(dāng)中，如何實現(xiàn)這樣一個目標?現(xiàn)在只有不到5萬輛汽車是電動汽車，很多人談到了電動汽車的熱潮，但是我們都知道，電動汽車是靠電池驅(qū)動的，它很昂貴、很笨重，它也需要花很長的時間才能充足電。比如說菲亞特今年在美國推出的車型，使用內(nèi)燃機的汽車比使用電池的要便宜一半以上。因此我們談到所謂綠色或者是能效高的汽車的時候，如何確保一個車它自己的成本，以及在消耗方面的平衡?

　　在歐洲，相關(guān)的排放量有很大的不同?，F(xiàn)在，在汽油和乙醇相關(guān)的效率方面還是有很大的改善余地，所以我們還有很多的路要走，才能實現(xiàn)所謂汽車行業(yè)完全的電力驅(qū)動。

　　另外一個可選的道路是要高效率的使用汽車內(nèi)燃發(fā)動機。在我們看來，這也是如何在汽車燃料當(dāng)中加入更多的生物材料或者是其他可替代能源的成分，而不是僅僅依靠原油。最近我們在北非看到了動亂所帶來的石油方面可能出現(xiàn)的危機，在日本也看到了所謂地震帶來的核危機，然后巴西因為替代作物的種植，糖價也出現(xiàn)了很大的波動。我們實際上在混合燃料方面已經(jīng)走出了長足的一步，我們認為這是最安全的方法，給我們的消費者也帶來了更多的選擇。

　　當(dāng)然唯一一個問題是什么呢?是成本!這也是現(xiàn)在絕大多數(shù)行業(yè)希望能夠關(guān)注如何降低成本的這樣一個問題，我們認為在這個方面與中國進行合作，可以驅(qū)動這一變化成為現(xiàn)實，政府已經(jīng)承諾了在研發(fā)方面的投入至少170億美元，然后還進行了很多這方面的一些項目。我們認為，在這個方面我們進行更多的合作。同時我們認為中國現(xiàn)在是作為世界上最大的汽車市場，也是有很大的容納創(chuàng)新的余地。我們有一個子公司在這個方面，有最大的供應(yīng)商;同時我們認為中國在未來確實能夠成為我們在合作和產(chǎn)品方面最大的市場。

　　( 編輯/李驕 )

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