當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力,中國經(jīng)濟(jì)下行壓力加大。無論是中國還是世界，都亟需創(chuàng)新以尋求突破。“明者因時而變，知者隨世而制?！绷?xí)近平總書記曾從多個角度闡述中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)?！靶鲁B(tài)”具有3個特點：從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長；經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級；從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。認(rèn)識新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)，是當(dāng)前和今后一個時期我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大邏輯，也是我們綜合分析世界經(jīng)濟(jì)長周期和我國發(fā)展階段性特征及其相互作用作出的重大判斷。

近日，中宣部組織人民日報、新華社等中央媒體開展“穩(wěn)增長調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式?系列調(diào)研行”，通過挖掘各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點和創(chuàng)新實踐，用具體鮮活的事例反映地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新變化、新活力、新動能，為我國經(jīng)濟(jì)下一步發(fā)展提供重要的經(jīng)驗啟示。

作為北京典型的創(chuàng)新型企業(yè)，北汽新能源憑借“兩院、四中心、兩平臺”的產(chǎn)品創(chuàng)新體系以及“眾創(chuàng)、眾籌、共享”的市場創(chuàng)新體系，成為國內(nèi)車企中為數(shù)不多的被考察對象之一。正是北汽新能源在以我為主的集合創(chuàng)新、運營模式創(chuàng)新上的出色發(fā)揮，令其一直處于行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者地位，同時也為新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗，并以實際市場表現(xiàn)——2015年銷售純電動汽車突破2萬輛，同比增長高達(dá)366%，大幅提振了行業(yè)的發(fā)展信心。

成立于2009年的北汽新能源，是一個倡導(dǎo)綠色經(jīng)濟(jì),致力于新能源汽車技術(shù)研發(fā)、資源集約整合的高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，不僅是北汽集團(tuán)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)的重點培育對象，也是國內(nèi)第一家充滿活力的股份制新能源汽車企業(yè)。在短短發(fā)展的不到8年時間里，其在相關(guān)業(yè)務(wù)上的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，都體現(xiàn)出高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略指引和超強的創(chuàng)新能力。

延續(xù)核心競爭優(yōu)勢 技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新是根本

北汽新能源一直視技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新為企業(yè)安身立命的根本。為全面突破核心技術(shù)，其建立了國內(nèi)最大的新能源汽車研發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟。在國內(nèi)，北汽新能源已與北理工、清華、中科院等共同成立了國家級電動汽車研發(fā)中心，以創(chuàng)新平臺方式整合國內(nèi)最優(yōu)質(zhì)產(chǎn)、學(xué)、研資源；在海外，其建立的美國硅谷、德國亞琛、美國底特律、巴薩羅那四大研發(fā)中心，在前沿技術(shù)掌握、核心技術(shù)創(chuàng)新升級上進(jìn)行全面支持。目前，北汽新能源以“集成化、標(biāo)準(zhǔn)化與平臺化”為目標(biāo)，聯(lián)合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源，打造產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，推進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的構(gòu)建，其聚合發(fā)力的效應(yīng)正在快速顯現(xiàn)。

比如，通過全球優(yōu)勢技術(shù)資源的協(xié)同整合與自主研發(fā)創(chuàng)新的持續(xù)發(fā)力，北汽新能源產(chǎn)品已具備了較強的核心競爭力。在電池系統(tǒng)上，達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)頭羊、國際排頭兵的地位；在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的應(yīng)用上，北汽新能源打造出了國內(nèi)首款集成4G通訊/智能語音識別/無線充電產(chǎn)品；在輕量化系統(tǒng)上，其完成了國內(nèi)首款鋁合金及非金屬復(fù)合材料車身的打造等。

基于這些技術(shù)實力，北汽新能源C30平臺車型產(chǎn)品獲得了2015年中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎，是獲此殊榮的唯一新能源汽車。同時，依托強大的研發(fā)實力和技術(shù)支撐，北汽新能源在產(chǎn)品創(chuàng)新、更迭換代及產(chǎn)品線布局上，都始終保持領(lǐng)先。

4月25日，第十四屆北京國際車展拉開帷幕，北汽新能源攜7款新車坐鎮(zhèn)主場霸氣亮相！展臺上，北汽新能源自主研發(fā)的國內(nèi)首款賽車級純電動超級跑車ARCFOX-7全球首發(fā)并引發(fā)高度關(guān)注；與ARCFOX-7同平臺的2門2座敞篷小跑車ARCFOX-1展現(xiàn)未來綠色出行時尚潮流。此外，國內(nèi)首款純電動SUV——EX200正式發(fā)布并上市，這款車不僅是當(dāng)之無愧的“顏值?實力派”。從2011年國內(nèi)最早一批純電動乘用車E150EV亮相，到今年的北京車展，北汽新能源已擁有EV、ES、EU、EX等4大系列共10余條產(chǎn)品線，形成了從轎車到SUV再到微客等各車型市場的產(chǎn)品覆蓋，強勢保持著國內(nèi)最全產(chǎn)品線的殊榮。

此外，北汽新能源還在本屆車展正式發(fā)布了指導(dǎo)未來十年的技術(shù)規(guī)劃——“蜂鳥計劃”。根據(jù)該計劃，未來北汽新能源全新平臺車型將全部應(yīng)用“e-Motion Design情動設(shè)計”、”e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)”、“LighTech超級輕量化技術(shù)”、“i-Link超級智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”四大核心技術(shù)。此次車展發(fā)布的兩款“ARCFOX”系列產(chǎn)品便是屬于未來全新平臺的車型。

北汽新能源全新產(chǎn)品的集中亮相和“蜂鳥計劃”的正式發(fā)布，標(biāo)志著北汽新能源“大中小、高中低、234”的產(chǎn)品規(guī)劃布局初具規(guī)模。到2020年，北汽新能源旗下的“協(xié)同平臺”和“全新平臺”將組成共計18款車型的產(chǎn)品矩陣，使北汽新能源成為全球電動車產(chǎn)品矩陣最豐富的科技公司。

開拓市場藍(lán)海 營銷創(chuàng)新是保障

在當(dāng)前新能源汽車推廣仍面臨諸多課題的背景下，單單保持產(chǎn)品具備強大核心競爭力顯然還不夠，能夠在營銷、運營模式上探索出新的出路，才能保證企業(yè)的領(lǐng)先與快速發(fā)展，同時也十分考驗企業(yè)的創(chuàng)新能力。北汽新能源在營銷及商業(yè)運作模式上，通過模式創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新等多種創(chuàng)新手段，深挖內(nèi)功與整合資源相結(jié)合，為北汽新能源開拓了一片市場藍(lán)海。這是北汽新能源始終保持銷量強勁增長、市場第一的重要原因。

首先在模式創(chuàng)新上，北汽新能源在構(gòu)建“新能源汽車生態(tài)圈”的戰(zhàn)略驅(qū)動指引下，積極整合社會資源，在國內(nèi)首創(chuàng)了“產(chǎn)品+服務(wù)+充電+運營”一體化的城市綠色生態(tài)服務(wù)系統(tǒng)。

再次在渠道創(chuàng)新上，北汽新能源基于強大的產(chǎn)品矩陣做支撐，并通過與國內(nèi)領(lǐng)先經(jīng)銷商開展渠道合作，強強聯(lián)合，搭建了全國最大、最專業(yè)的新能源汽車獨立銷售網(wǎng)絡(luò)。迄今為止，北汽新能源已形成了覆蓋華北、華東、華南和華中四大主銷區(qū)域的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，今年北汽新能源計劃建成一級網(wǎng)絡(luò)50家，截至2016年底銷售網(wǎng)點將累計達(dá)到100家。

在積極開拓線下渠道的同時，北汽新能源還在線上打造“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新渠道發(fā)展模式——電商+O2O，令其成為全國第1家實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售的純電動汽車企業(yè)，且效果顯著，線上引流占到40%，保持全國第一。

其次在服務(wù)創(chuàng)新上，北汽新能源搭建了首家由整車企業(yè)主導(dǎo)的充電生態(tài)體系，集投資、建設(shè)、服務(wù)三位一體充電網(wǎng)絡(luò)平臺。與此同時，北汽新能源還推出了智?惠管家服務(wù)品牌，實現(xiàn)從“駐點服務(wù)”向“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”轉(zhuǎn)變，提供全觸點的貼心服務(wù)，保障用戶的暢行無憂。有了服務(wù)上的貼心呵護(hù)，北汽新能源產(chǎn)品在中國質(zhì)量協(xié)會2015年全國汽車行業(yè)用戶滿意度調(diào)查中，以73.5分榮獲行業(yè)第一，并獲得全國質(zhì)量誠信標(biāo)桿示范企業(yè)稱號。

保持企業(yè)競爭活力 人才、文化創(chuàng)新是靈魂

隨著汽車產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)一步發(fā)展，技術(shù)的競爭、產(chǎn)品的競爭、營銷等方面的競爭都將內(nèi)化為企業(yè)人才的競爭與企業(yè)文化的競爭。作為新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，北汽新能源在人才儲備上率先布局，以前瞻性視角、創(chuàng)新性手段構(gòu)建了獨特的人才引進(jìn)機(jī)制。

目前，北汽新能源已通過依托科研院所，海外引進(jìn)、自主培養(yǎng)，吸引行業(yè)精英等多維度、多舉措并行的方式，集聚了眾多行業(yè)精英和國際化高端人才，在國內(nèi)形成了新能源人才高地。比如，借助北京市強大的科研能力、海外研發(fā)中心的獨特平臺，北汽新能源集聚了一批新能源技術(shù)專家人才。同時，北汽新能源還充分整合北汽集團(tuán)內(nèi)部研發(fā)資源，如北汽德奔等，自主培養(yǎng)新能源核心人員。此外，其還通過制定優(yōu)惠的人才政策，留住精英，吸引多樣化人才涌入。

人才隊伍的打造，除了主動引入外“志趣相投”的自主加入將更契合企業(yè)的發(fā)展。這就要求企業(yè)保有良好的企業(yè)文化氛圍與積極向上、區(qū)別于人的創(chuàng)新理念。北汽新能源自成立伊始，便以打造世界級科技創(chuàng)新中心和世界級新能源汽車企業(yè)為目標(biāo)，并不斷謀求全球價值鏈伙伴的“朋友圈”和綠色智能出行的“生態(tài)圈”擴(kuò)大升級。如今在“衛(wèi)藍(lán)事業(yè)計劃3.0”的指引下，北汽新能源持續(xù)為用戶和環(huán)境創(chuàng)造福祉，導(dǎo)演著代表未來的創(chuàng)領(lǐng)綠色出行生活。在這種獨特的企業(yè)使命、價值觀以及生活主張的感召下，更多的全球價值鏈伙伴選擇與北汽新能源攜手并行，同時也有越來越多的專業(yè)人才加入到北汽新能源的大家庭之中。

正是基于技術(shù)、產(chǎn)品、營銷、人才、文化等諸多方面的持續(xù)創(chuàng)新，北汽新能源確立了行業(yè)、市場領(lǐng)導(dǎo)者的地位，同時也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了諸多可借鑒的成功經(jīng)驗。相信，在創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略指引下，北汽新能源在十三五規(guī)劃期間將邁上新的臺階。而在當(dāng)前國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行的新常態(tài)下，唯有如北汽新能源這樣創(chuàng)新型企業(yè)的不斷涌現(xiàn)，才能為我們的國家和民族開創(chuàng)更好的未來。

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