5月20日，樂(lè)車邦獲得1.3億人民幣A輪融資，該輪融資由均勝電子、博匯源領(lǐng)投，紅杉資本、百度、車音網(wǎng)跟投。樂(lè)車邦創(chuàng)始人兼CEO林金文表示，該輪資金將主要用于服務(wù)網(wǎng)絡(luò)適度擴(kuò)張、增加SKU服務(wù)品類、改善用戶服務(wù)體驗(yàn)和加大市場(chǎng)傳播力度。

樂(lè)車邦的兩名領(lǐng)投方均勝電子和博匯源比較低調(diào)，據(jù)悉，均勝電子是一家汽車零部件供應(yīng)商，在全球擁有約20家生產(chǎn)、銷售基地與4個(gè)研發(fā)中心，是寶馬、奔馳、奧迪、大眾、通用和福特等汽車制造商的A級(jí)供應(yīng)商，在人機(jī)交互HMI,、車載信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)服務(wù)，汽車安全和新能源汽車控制系統(tǒng)領(lǐng)域處于全球前列。

本次投資樂(lè)車邦，均勝電子主要目的是為加快在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、特別是在汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的布局，將均勝電子在車載信息系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)處理的優(yōu)勢(shì)與具體汽車服務(wù)市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)合。而另一名領(lǐng)投方博匯源(博匯源創(chuàng)業(yè)投資有限合伙企業(yè))是一家專業(yè)投資機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)布局新能源、新材料、醫(yī)藥健康、環(huán)保節(jié)能、TMT(通訊、媒體和互聯(lián)網(wǎng))等領(lǐng)域的項(xiàng)目。

2015年4月，樂(lè)車邦獲得來(lái)自紅杉資本中國(guó)基金的2600萬(wàn)人民幣種子輪投資；2015年6月，樂(lè)車邦A(yù)PP上線；目前，樂(lè)車邦平臺(tái)共計(jì)擁有注冊(cè)用戶600萬(wàn)，合作4S店1200家，業(yè)務(wù)覆蓋城市達(dá)12個(gè)，今年計(jì)劃進(jìn)入32個(gè)城市。

樂(lè)車邦認(rèn)為目前的汽車后市場(chǎng)服務(wù)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，產(chǎn)能利用率低于30%?；谶@種現(xiàn)狀，樂(lè)車邦通過(guò)整合4S店閑置工位，幫助他們將多余的、閑置的服務(wù)能力輸送出去。而在這個(gè)過(guò)程中，樂(lè)車邦能拿到一定的價(jià)格優(yōu)惠，利用價(jià)格杠桿去吸引更多的C端客源。

事實(shí)上，樂(lè)車邦的商業(yè)模式很大程度上需要依賴于B端提供低成本的有效供給，他們認(rèn)為在新車增長(zhǎng)滯緩的今天，4S店已經(jīng)面臨太多的痛點(diǎn)，例如：早期4S店依靠販賣新車就可以獲得不錯(cuò)的利潤(rùn)，但是隨著信息越來(lái)越對(duì)稱，4S店不得不將業(yè)務(wù)模式進(jìn)行調(diào)整，側(cè)重汽車后市場(chǎng)服務(wù)的能力。而當(dāng)4S店開(kāi)始發(fā)展汽車后市場(chǎng)時(shí)，政府政策導(dǎo)向和市場(chǎng)環(huán)境開(kāi)始發(fā)生變化，4S店售后模式成為一個(gè)被遺棄的孩子般的孤獨(dú)和痛苦，政策變化、媒體攻擊、維修連鎖、獨(dú)立板噴、上門(mén)保養(yǎng)、網(wǎng)上賣件網(wǎng)下修等各路對(duì)手猛烈進(jìn)攻與蠶食，讓4S店經(jīng)營(yíng)雪上加霜，用戶大批量流失。另一方面，4S店又固守高毛利，同時(shí)，工位又大量閑置，這些痛點(diǎn)就是市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

在最低谷的時(shí)候，樂(lè)車邦認(rèn)為整個(gè)行業(yè)需要改變。過(guò)度投資導(dǎo)致的4S店產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩是汽車行業(yè)的災(zāi)難。反觀，對(duì)剩余產(chǎn)能的高效開(kāi)發(fā)與利用將是未來(lái)三到五年行業(yè)最大的商機(jī)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具合理利用剩余的4S店線下資產(chǎn)能又快、又輕、又符合主流用戶需求，將巨幅提升行業(yè)效率并創(chuàng)造用戶價(jià)值。

樂(lè)車邦的改變主要在這幾件事情上：首先，作為一家汽車后O2O企業(yè)，必須要擁有正向的、健康的現(xiàn)金流。一方面，林金文一直在為公司融資布局；另外一方面，通過(guò)管理與創(chuàng)新來(lái)提升公司效率，提高訂單量的增長(zhǎng)；其次，改變用戶線上線下服務(wù)體驗(yàn)，將用戶投訴率下降至千分之三，并且實(shí)現(xiàn)67%的用戶復(fù)購(gòu)率，進(jìn)一步改變用戶線上線下服務(wù)體驗(yàn)。

2015年，有很多后市場(chǎng)企業(yè)沒(méi)有捱過(guò)“寒冬”，紛紛破產(chǎn)倒閉。在林金文看來(lái)，人們一直犯了一個(gè)錯(cuò)誤：將互聯(lián)網(wǎng)神話了，而忽略了替行業(yè)提升效率和為用戶創(chuàng)造價(jià)值?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)的提升不會(huì)是“大躍進(jìn)式”，而應(yīng)該是循序漸進(jìn)的。事實(shí)上，很多行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化已經(jīng)證明了，它能夠極大改善行業(yè)和用戶體驗(yàn)的能力，但為這樣結(jié)果需要付出很多試錯(cuò)、資本、時(shí)間和千萬(wàn)企業(yè)的生與死。

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