5月26日，第一電動網(wǎng)從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，發(fā)改委已批準(zhǔn)杭州長江乘用車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動新能源乘用車項(xiàng)目申請報(bào)告。項(xiàng)目單位為杭州長江乘用車有限公司，注冊資本26700萬元，其中簡式國際汽車設(shè)計(jì)(北京)有限公司出資9078萬元，占34%；杭州長江汽車有限公司出資8811萬元，占33%；北京紫荊聚龍科技投資有限公司出資8811萬元，占33%。杭州長江乘用車有限公司內(nèi)資占56.32%，港資占43.68%，注冊地點(diǎn)為浙江省杭州市，合資期限30年。杭州長江乘用車有限公司為純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)，不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動動力的汽車產(chǎn)品。

繼北汽新能源摘得第一張純電動新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)之后，杭州長江乘用車有限公司成為第二張純電動新能源乘車生產(chǎn)資質(zhì)的獲得者，這也是中國第一家非傳統(tǒng)乘用車類通過新能源乘用車準(zhǔn)入核準(zhǔn)的企業(yè)。2013年，長江汽車在杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)征地1200余畝，投資51億元，按照德國工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了全新的純電動核心工廠，高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格建設(shè)了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電控等五大國際先進(jìn)工藝生產(chǎn)設(shè)施，成為目前國內(nèi)最大、最專業(yè)的純電動汽車生產(chǎn)企業(yè)，成為《中國制造2025》的踐行者。

杭州長江汽車核心工廠

今年4月17日，長江汽車集團(tuán)董事長曹忠正式發(fā)布了電動汽車品牌“長江EV”，國內(nèi)規(guī)模最大、自動化程度最高、專門生產(chǎn)電動汽車的核心工廠正式投產(chǎn)，純電動小型SUV“逸酷”作為首批投產(chǎn)的產(chǎn)品也正式下線。曹忠表示，長江汽車立志締造世界一流的電動汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，將堅(jiān)持四項(xiàng)原則：一、必須是自主品牌；二、必須走全新正向開發(fā)的技術(shù)路線；三、必須掌握全部核心零部件的知識產(chǎn)權(quán)；四、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是唯一的出路和目標(biāo)。長江集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)電動汽車的真正產(chǎn)業(yè)化，著力打造具有國際競爭力的自主品牌。隨著電動汽車市場份額的提高，政府對新能源汽車直補(bǔ)政策的逐漸退坡，在實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)汽車在性能(包括續(xù)航里程)和生產(chǎn)成本全面超越的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品價格實(shí)現(xiàn)與同級別、同檔次傳統(tǒng)汽車順利接軌。

2016-2020年長江EV將有多款新能源乘用車推出

在剛剛結(jié)束的第14屆北京車展上，長江EV作為第一次參加國際A級車展的新品牌吹來一股清新之風(fēng)，純電動小型SUV “逸酷”首次公開亮相。

純電動小型SUV逸酷

批復(fù)全文如下：

國家發(fā)展改革委關(guān)于杭州長江乘用車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動新能源乘用車項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)(發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2016]1052號)

浙江省發(fā)展改革委：

你委《關(guān)于要求核準(zhǔn)杭州長江乘用車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動新能源乘用車項(xiàng)目申請報(bào)告的請示》(浙發(fā)改產(chǎn)業(yè)[2016]28號)及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就該項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng)批復(fù)如下：

一、為加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，支持社會資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與新能源汽車生產(chǎn)，按照《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》的規(guī)定，同意杭州長江乘用車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動新能源乘用車項(xiàng)目。

項(xiàng)目單位為杭州長江乘用車有限公司，注冊資本26700萬元，其中簡式國際汽車設(shè)計(jì)(北京)有限公司出資9078萬元，占34%；杭州長江汽車有限公司出資8811萬元，占33%；北京紫荊聚龍科技投資有限公司出資8811萬元，占33%。杭州長江乘用車有限公司內(nèi)資占56.32%，港資占43.68%，注冊地點(diǎn)為浙江省杭州市，合資期限30年。

請杭州長江乘用車有限公司及其出資方履行相關(guān)承諾，確保內(nèi)資股東新增注冊資本在2016年底前調(diào)整到位。

二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為浙江省杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

三、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為，租用杭州長江汽車有限公司現(xiàn)有廠房、部分公用動力及輔助設(shè)施，新增焊裝、涂裝、總裝、電控及試制試驗(yàn)等各類生產(chǎn)、研發(fā)、檢測設(shè)備。

四、項(xiàng)目投資總額為80090萬元，其中建設(shè)投資65000萬元，建設(shè)期利息1145萬元，流動資金13945萬元。資金來源為企業(yè)自籌26700萬元，申請銀行貸款53390萬元。

五、項(xiàng)目單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)節(jié)能審查意見和項(xiàng)目節(jié)能評估報(bào)告，切實(shí)加強(qiáng)節(jié)能工作，提高能源利用效率。

六、項(xiàng)目實(shí)施過程中，在滿足生產(chǎn)要求的前提下，建議使用國產(chǎn)設(shè)備，以降低建設(shè)和運(yùn)行成本，設(shè)備采購要按照國家有關(guān)招投標(biāo)法律法規(guī)執(zhí)行。

七、項(xiàng)目不新增建設(shè)用地。核準(zhǔn)項(xiàng)目的相關(guān)文件分別是《浙江省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于杭州長江乘用車有限公司純電動乘用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期工程環(huán)境影響報(bào)告書的審查意見》(浙環(huán)建[2015]37號)、《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于杭州長江乘用車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動新能源乘用車項(xiàng)目節(jié)能評估報(bào)告的審查意見》(發(fā)改辦環(huán)資[2016]860號)。

八、如需對本項(xiàng)目核準(zhǔn)文件所規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，請按照《政府核準(zhǔn)投資項(xiàng)目管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，及時以書面形式向我委提出調(diào)整申請。我委將根據(jù)項(xiàng)目具體情況，出具書面確認(rèn)意見或者重新辦理核準(zhǔn)手續(xù)。

九、杭州長江乘用車有限公司為純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)，不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動動力的汽車產(chǎn)品。請杭州長江乘用車有限公司根據(jù)本核準(zhǔn)文件，辦理汽車產(chǎn)品公告等相關(guān)手續(xù)。

十、本核準(zhǔn)文件自印發(fā)之日起有效期限2年。在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)的，項(xiàng)目單位應(yīng)在核準(zhǔn)文件有效期屆滿前的30個工作日之前向我委申請延期。項(xiàng)目在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)也未按規(guī)定申請延期的，或雖提出延期申請但未獲批準(zhǔn)的，本核準(zhǔn)文件自動失效。

國家發(fā)展改革委

2016年5月16日

返回第一電動網(wǎng)首頁 >