不久前，東風(fēng)雷諾汽車有限公司、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟及武漢蔡甸生態(tài)發(fā)展集團(tuán)有限公司共同宣布：武漢首個開放式自動駕駛示范區(qū)將落戶中法武漢生態(tài)城。據(jù)悉，該示范區(qū)將于11月開始進(jìn)行示范運營，而所采用的運營車輛將是具備自動駕駛功能的雷諾ZOE純電動車。

『雷諾ZOE純電動車』

今年11月份，一批具備自動駕駛功能的雷諾ZOE純電動車將在武漢蔡甸區(qū)后官湖的一段長達(dá)2公里的公路上進(jìn)行示范運營。隨后在2018年，雷諾將引進(jìn)一種可以讓車輛在復(fù)雜的、不停變道的環(huán)境下進(jìn)行自動駕駛的技術(shù)，以此應(yīng)對更加貼近日常交通環(huán)境的狀況；而在2020年，雷諾計劃引進(jìn)一種完全無需駕車者干預(yù)的自動駕駛技術(shù)。

在2016巴黎車展雷諾品牌新聞發(fā)布會上，CEO卡洛斯·戈恩曾公開表示，雷諾配備自動駕駛系統(tǒng)的汽車將在2018年上市，同時“在中國相關(guān)法律法規(guī)允許的時候，裝備自動駕駛功能的產(chǎn)品也會進(jìn)入中國市場?！备甓鞅硎?，中國市場會成為全球最大的電動車市場，它的潛力巨大。很快雷諾也會在中國推出電動汽車，最終項目還沒有確定，不過其將是一款經(jīng)濟(jì)型、低成本的電動車。

『雷諾ZOE Z.E. 40』

雷諾ZOE非常符合戈恩所提到經(jīng)濟(jì)、低成本的產(chǎn)品定位，結(jié)合此次示范區(qū)采用其作為試運營車型來看，該車很有可能將是未來雷諾在中國市場推出的首款純電動車型。以剛剛在2016巴黎車展首發(fā)的雷諾ZOE Z.E. 40為例，新車采用了一塊容量為41千瓦時的電池組，續(xù)航里程達(dá)到了400公里的水平，相比普通版雷諾ZOE車型提升了160公里。

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