什么？低速電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)品牌御捷集團(tuán)要開(kāi)年會(huì)啦！

有這等大事，小伙伴們必須帶著小板凳坐等好戲登臺(tái)。

慢著，不明真相的圍觀群眾表示：地點(diǎn)在哪里？將會(huì)公布哪些重磅消息？

這，可難倒小編了，畢竟作為公司機(jī)密，御捷還沒(méi)有公布呢。別急，板凳放下先別摔，容小編我掐指算算。作為走南闖北看企業(yè)，同比環(huán)比算不停的機(jī)智寶寶。小編決定放大招，和大家一起猜猜猜——

猜想一：舉辦地定于北京國(guó)家會(huì)議中心

雖說(shuō)御捷官方?jīng)]有公布年會(huì)地點(diǎn)，但日前麗馳年會(huì)在杭州G20峰會(huì)舉行。作為行業(yè)龍頭，小編認(rèn)為，御捷年會(huì)首選地應(yīng)該是首都北京國(guó)家會(huì)議中心。

為配合“綠色奧運(yùn)”的理念和要求，國(guó)家會(huì)議中心在設(shè)計(jì)、建設(shè)可謂煞費(fèi)苦心，絕妙的綠色與環(huán)境設(shè)計(jì)、中央吸塵系統(tǒng)、自然通風(fēng)規(guī)劃、大量新型建筑材料使用等，都為中國(guó)綠色會(huì)展中心樹(shù)立典范。此外，2014年APEC會(huì)議周期間，國(guó)家會(huì)議中心作為“主力場(chǎng)館”再次成為世界矚目的焦點(diǎn)，并升級(jí)為世界級(jí)會(huì)展品牌。

再看御捷，自2009年創(chuàng)立以來(lái)，一直以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，肩負(fù)“低碳經(jīng)濟(jì)”責(zé)任使命，將電動(dòng)汽車綠色價(jià)值最優(yōu)化。憑借行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)和創(chuàng)新能力，御捷已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)低速電動(dòng)行業(yè)響當(dāng)當(dāng)招牌，未來(lái)成為世界級(jí)品牌是御捷追求的方向。

這么看來(lái)，辦年會(huì)，御捷和國(guó)家會(huì)議中心更配哦。

猜想二：公布銷售具體數(shù)字

從2011年到2014年，御捷微型電動(dòng)車市場(chǎng)投放量實(shí)現(xiàn)了從1萬(wàn)輛到5萬(wàn)輛的攀升，而在2015年，僅1年時(shí)間，銷量就猛漲至8萬(wàn)多輛。日前，御捷官方公布數(shù)據(jù)，其終端銷量已率先突破30萬(wàn)輛。

作為行業(yè)標(biāo)桿，御捷年銷售量一定程度上能反映今年行業(yè)整體情況，亦可為其他企業(yè)來(lái)年計(jì)劃做指導(dǎo)。特別是去年新推出的以“年輕化”為核心的品牌“樂(lè)唯”到底賣了多少？這可關(guān)乎御捷乃至整個(gè)低速電動(dòng)車未來(lái)轉(zhuǎn)型方向呢。

截止目前，御捷還未公布2016年具體銷售數(shù)據(jù)。這一彩蛋是不是要等到年會(huì)當(dāng)天揭曉呢？那么問(wèn)題來(lái)了，你認(rèn)為具體數(shù)字是多少呢？小伙伴們可以留言猜測(cè)一下哦。

猜想三：透露2017年即將推出新品真容

每年一次的企業(yè)盛年——年會(huì)，是最能體現(xiàn)企業(yè)能力，以及對(duì)外宣傳的好時(shí)間。同行好友齊分享，業(yè)界媒體共聚焦。這時(shí)不推出點(diǎn)新品或者相關(guān)產(chǎn)品都顯得有點(diǎn)對(duì)不住這好時(shí)機(jī)。小編料想御捷一定也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)契機(jī)。

畢竟2015年年會(huì)上，御捷介紹的來(lái)年啟動(dòng)開(kāi)發(fā)及推出車型多達(dá)33款；2016年亦宣布電池回收項(xiàng)目啟動(dòng)，及發(fā)布低速電動(dòng)車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(御捷自身產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn))。

今年會(huì)發(fā)布什么新品呢？雖還不可具體得知，但追求安全、舒適、環(huán)保時(shí)尚的智能精品方向是一定的。去年張立平董事長(zhǎng)在GNEV7上曾說(shuō)，御捷到2018年會(huì)被重新定義的新產(chǎn)品所替代。那么作為過(guò)渡連接期的2017年，新品是否會(huì)帶有重新定義色彩呢？與日本企業(yè)合作研發(fā)的可攜帶電池包技術(shù)進(jìn)展又如何呢？

小編真是太好奇，想趕緊去看看看啊！

猜想四：宣布未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃

熟悉御捷的朋友都知道，它擁有最全生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)，是唯一在低速電動(dòng)車行業(yè)取得MPV、SUV、廂式物流整車、皮卡整車以及新能源整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，只缺一個(gè)純電動(dòng)乘用車資質(zhì)。從發(fā)改委出臺(tái)準(zhǔn)入“條件征求意見(jiàn)稿”時(shí)，御捷就在積極準(zhǔn)備。此次年會(huì)小編有個(gè)小私心，希望御捷能夠公布一下進(jìn)展情況，畢竟小伙伴們等的很著急。

根據(jù)御捷的發(fā)展規(guī)劃，2020年銷量目標(biāo)為60萬(wàn)輛，產(chǎn)能100萬(wàn)輛。那么具體到2017年這個(gè)數(shù)字是多少呢？這可是對(duì)市場(chǎng)具有指導(dǎo)意義的數(shù)字啊。

……

說(shuō)道這里，小編不覺(jué)有點(diǎn)感傷，都說(shuō)要先定一個(gè)小目標(biāo)。相比王健林先掙它一個(gè)億；御捷的先讓一億人知道；小編只想知道一個(gè)答案。So，御捷年會(huì)到底在不在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦？

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