業(yè)界對于本田混合動力車型CR-Z和INISGHT何時進入中國，分別在哪一渠道銷售已經(jīng)猜測、詢問了很長時間，謎底終于在本屆車展揭曉，在本田中國聯(lián)合廣本、東本召開的發(fā)布會上，本田宣布，搭載本田混合動力技術(shù)的FIT Hybrid和CR-Z將于2012年由廣汽本田進口銷售，而東風(fēng)本田將銷售新款I(lǐng)NSIGHT。

　　在本屆上海車展上，本田社長伊東孝紳宣布，搭載本田IMA混合動力系統(tǒng)的FIT Hybrid和CR-Z將于2012年開始由廣汽本田進口銷售。

　　廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴在接受采訪時表示，本次引進本田的飛度混合動力車和CR-Z車型是廣本應(yīng)對未來市場競爭的必要措施，而電動車和混合動力車是廣本在未來發(fā)展中的一個重要方向。同時他還透露，本田在4月17日和廣州市政府簽訂了一個以本田的純電動車在廣州進行使用便利性實驗的計劃，這一計劃對于今后電動車的銷售以及推廣都有十分重要的意義。

　　在本屆上海車展上，一汽集團、廣汽集團紛紛發(fā)布了其新能源戰(zhàn)略計劃，本田此次高調(diào)宣布其在華兩個合作伙伴的新能源計劃也是其站穩(wěn)中國市場的重要戰(zhàn)略。而對于廣本來說，其剛剛發(fā)布了其自主品牌首款量產(chǎn)車型，開啟了新的發(fā)展時代，而新能源車型的引進也是新時代的重要戰(zhàn)略。

　　據(jù)悉，本田即將進入中國的這兩款混合動力車型均搭載了本田的IMA混合動力系統(tǒng)，以i-VTEC發(fā)動機為主動力，以小型高效的電機輔助驅(qū)動。其中飛度混合動力車型采用1.3L i-VTEC發(fā)動機。而CR-Z有著跑車的外觀，采用1.5L i-VTEC發(fā)動機，這兩款車型均榮獲過日本汽車年度車型大獎。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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