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電車去哪玩兒 | 比亞迪帶你初夏農(nóng)場大體驗

電車去哪玩

5月13日,一個初夏時節(jié)的周六,第一電動網(wǎng)“電車去哪玩兒”又舉辦了新的一期活動,此次是攜手比亞迪新能源,帶著電動車友們來到了位于小湯山附近的阿卡農(nóng)莊,來一次不折不扣的農(nóng)場體驗。

電車去哪玩兒 | 比亞迪帶你農(nóng)場采摘

當然,在活動的同時,比亞迪也為到場的車友準備了試駕車輛,就是剛上市不久的2017款e5和2017款秦EV300車型。具體這兩款車型的試駕感受怎么樣,聽我們慢慢道來。

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2017款e5(左)和2017款秦EV300

阿卡農(nóng)莊位于北京市昌平區(qū)南部,距市區(qū)約40km,且緊鄰北六環(huán),交通非常便利。如果從酒仙橋附近出發(fā)的話,路上也就花費一個來小時的時間就能到達。這樣的短途近郊游,對于比亞迪2017款e5和2017款秦EV300這兩款能夠達到300km的超長續(xù)航里程車型來說,絕對是小菜一碟。

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阿卡農(nóng)莊也是很有味道,進入農(nóng)莊之后,就能看到一座石刻與彩色的鋼管組成的獨特線條融合在一起,顯示出了古典藝術與現(xiàn)代藝術的融會貫通。繞過石刻,里面就是一排排蔬菜大棚,下午的采摘環(huán)節(jié)就在那里?!叭耸氰F,飯是鋼”,臨近正午,解決吃飯這個民生大計才是正題,其他的事兒一律讓路。

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餐廳外,大家在忙活什么呢?

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原來是在告訴農(nóng)莊里面的所有人,我們來了!而且,跟著我們,可以讓你開著電車到處去玩兒。

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“遠行”這個字眼對于大多數(shù)的電動車主來說,有時候也就是想想而已。而且,很多有條件的車友在“長途跋涉”的時候,還是會選擇汽油車作為出行工具。但現(xiàn)在隨著電動汽車的不斷升級,像比亞迪e5和秦EV300這樣擁有300km級別超長續(xù)航的車型越來越多,加上郊區(qū)、高速網(wǎng)絡的充電設施的不斷完善,“遠行”將不會成為一個談“電”變色的話題。

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來來來,言歸正傳,來參加活動的車友們都已落座,美味佳肴怎么還不給各位主子們端來?

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這個小寶貝望眼欲穿的在看著什么呢?

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原來,窗外美食的制作場景被他發(fā)現(xiàn)了,煎、炒、烹、炸,大廚們忙的不亦樂乎。估計小寶貝看的口水都要流出來了吧。

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小寶貝別著急?。〈髲N們正在以迅雷不及掩耳盜鈴之勢為你烹制美食,馬上就好!

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阿卡農(nóng)場的食材真的是沒的說,除了做采摘體驗之外,就是為來到農(nóng)場的客人們提供新鮮的材料,看著就會讓人胃口大開呀!

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但是新車的吸引力,有時也會高于美食對你的誘惑。這不,午餐過后,試駕活動還沒有正式開始,就有車友迫不及待的坐上新款的秦EV300去體驗了。

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對于比亞迪秦EV300來說,這次小改款最大的亮點是中控屏幕升級為了一塊大屏,而且還是豎版的設計,特斯拉大屏的既視感有木有?2017款比亞迪e5的中控屏也升級為了液晶屏幕,信息顯示和功能要比老款的豐富很多。

新款秦EV300配備12.8英寸超大高清電容屏,搭載Carpad安卓車載系統(tǒng)集成娛樂、藍牙電話、智能語音控制,內(nèi)置4G無線網(wǎng)卡、Wifi等功能。此外,新款秦EV300還搭載了360°超高清全景影像系統(tǒng)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、可供車外220V交流放電的移動電站、遙控駕駛等科技配置,給駕駛者帶來更好的用車體驗。

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新款的比亞迪秦EV300同樣繼承了老款秦EV300大充電寶的特性,后排的200V電源輸出孔和USB接口讓你充電無憂,非常實用。

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別光看車了,我們還有集(ba)體(he)項目邀請大家參加呢。看看大家的姿勢,就是到這個項目的競爭是多么的激烈了。

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隊尾的大哥真是經(jīng)驗豐富啊,這肯定是多年對壘的一把好手。

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大人們的角逐結(jié)束了,是不是也該讓小朋友們一試身手呢?

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雖然我們是初出茅廬,但我們干什么像什么。不對,第二位小朋友,你在看什么呢?你的撥浪鼓掉地上了?

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再精彩的活動,也沒有新車的光環(huán)耀眼。拔河活動一結(jié)束,車友們就爭相來到新車前,想體驗一下駕乘感受。

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試駕之前的準備工作必不可少。

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我們也來簡單介紹一下這兩款車。2017款秦EV300主要的變化包括新增電池智能溫控系統(tǒng)、PM2.5綠凈系統(tǒng)、底盤結(jié)構(gòu)的系列優(yōu)化、增配大屏幕和360°超高清全景影像系統(tǒng)等49項升級。新車共推出三款車型,官方指導價23.59—25.59萬,在享受國家與北京地區(qū)的雙重政策支持后,實際支付價為16.99—18.99萬元。

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比亞迪2017款e5 300,新車共推出3款車型,官方指導價19.59-21.59萬元。享受國家與地區(qū)的雙重政策支持,以北京地區(qū)為例,實際支付價為為12.99-14.99萬。

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林蔭大道的試駕感受再好不過了,開在這種路上的感覺非常愜意。遠在地球另一端的米國Farmer(農(nóng)場主)的生活也就不過如此吧?

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此次升級中2017款秦EV300新增電池智能溫控系統(tǒng),對使用過程中電池溫度進行智能調(diào)控,穩(wěn)定電池放電功率,可以有效保護電池,同時也提升了在寒冷環(huán)境下的續(xù)航,使得新車綜合工況下續(xù)航里程達300公里。重新調(diào)校后的電機,動力響應更快。此外,2017款秦EV300電池包底部還增加了鋁合金托盤,電池包的安全防護和整車安全都有提升。

汲取多次賽事調(diào)教經(jīng)驗,2017款秦EV300針對底盤結(jié)構(gòu)進行了系列優(yōu)化。將前懸掛的橫向穩(wěn)定桿連接位置由擺臂更換到減震器上,提升了整車側(cè)傾支撐力;全鋁底盤的輕量化設計,有效降低了整車重量,整車操控性、行駛穩(wěn)定性及舒適性都有所提升。

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2017款e5 300車型增加了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、電池智能溫控系統(tǒng)等12項升級,大大提升了安全性和性價比,解決消費者所顧慮的問題。

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大家對這兩款新車的反響都還不錯,“不僅配置升級了,還是有著不錯的續(xù)航能力,而且動力還是那么的強勁,挺喜歡的?!边@是一位車友試駕過后的真實感受。

“電車去哪玩兒”系列活動已經(jīng)有越來越多的車主參與其中,我們不僅要用實際行動告訴廣大選擇電動出行的消費者:其實電動車也能活的很精彩!也將在今后的活動中繼續(xù)將新車型帶給大家體驗。

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第一電動網(wǎng)新聞圖片

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電車去哪玩

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/52106

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