5月22日，新沃運(yùn)力上海新能源運(yùn)力生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在上海舉行，新沃運(yùn)力與易達(dá)智慧、術(shù)森汽車(chē)、距馬科技、巴士物流等多家本地企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著新沃運(yùn)力正式進(jìn)駐上海。從深莞惠地區(qū)的默默探索，到北上廣深一線備受歡迎，新沃運(yùn)力純電動(dòng)運(yùn)力平臺(tái)掀起的”物流革命”正從夢(mèng)想照見(jiàn)現(xiàn)實(shí)。

新沃運(yùn)力上海新能源運(yùn)力生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式

輕資產(chǎn)創(chuàng)新模式獲行業(yè)認(rèn)可

5月22日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)宣布5年推廣100萬(wàn)輛新能源智慧物流車(chē)，這一市場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)事件讓新能源物車(chē)炙手可熱?！靶履茉凑碉L(fēng)口，做純電動(dòng)車(chē)運(yùn)營(yíng)的公司很多，我們選擇成為新沃運(yùn)力的戰(zhàn)略合作伙伴，是因?yàn)檎J(rèn)同新沃運(yùn)力的平臺(tái)理念和創(chuàng)新模式。”與新沃運(yùn)力達(dá)成戰(zhàn)略合作的上海城市合伙人表示。

上海城市合伙人看中的正是新沃運(yùn)力打造的運(yùn)力共享平臺(tái)。據(jù)介紹，該平臺(tái)在平臺(tái)管理和移動(dòng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了司機(jī)網(wǎng)、貨物網(wǎng)、需求網(wǎng)、充電網(wǎng)、支付網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)等七大網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)融合，司機(jī)、貨主、物流企業(yè)都可以通過(guò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)低成本創(chuàng)業(yè)。

在商業(yè)模式上，新沃運(yùn)力首先改變的是物流公司和司機(jī)端的重資產(chǎn)模式，通過(guò)主張共享新能源物流車(chē)，使每一位司機(jī)的價(jià)值和每一輛車(chē)的運(yùn)力得以充分利用，以釋放油電差價(jià)，降低物流公司的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)也減輕交通擁堵，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

據(jù)悉，上海此次合作計(jì)劃共投入新能源物流車(chē)5000臺(tái)以上，主要是通過(guò)與擁有新能源汽車(chē)牌照資源或擁有終端物流客戶(hù)的伙伴合作，由伙伴運(yùn)營(yíng)商租賃車(chē)輛給物流商或直接為物流商提供承運(yùn)服務(wù)。同時(shí)，新沃運(yùn)力還通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)商的合作，實(shí)現(xiàn)新沃新能源物流車(chē)跨區(qū)域的投放與發(fā)展，并由平臺(tái)商落地的合作伙伴負(fù)責(zé)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)等。在多渠道多模式的滲透下，新沃運(yùn)力將迅速占領(lǐng)上海城市配送、快遞、共享服務(wù)等新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)。

其次，新沃運(yùn)力背靠沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟，創(chuàng)造性地提出“主快充維”，利用“充電樁+移動(dòng)補(bǔ)電車(chē)”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)行業(yè)其他迚入者形成了難以逾越的商業(yè)壁壘。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)掌握運(yùn)行車(chē)輛的電量和健康狀況，覆蓋服務(wù)區(qū)域3~5公里內(nèi)的移動(dòng)補(bǔ)電車(chē)將實(shí)現(xiàn)主動(dòng)充電和維護(hù)，只需10分鐘便可充電40度左右，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)限續(xù)航。

新沃運(yùn)力的創(chuàng)新模式有效解決了物流公司成本高、純電動(dòng)物流車(chē)?yán)m(xù)航能力不足兩大行業(yè)痛點(diǎn)，構(gòu)筑了新沃運(yùn)力的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！爸骺斐渚S、無(wú)限續(xù)航是我們最大的優(yōu)勢(shì)，也是其他眾多新能源車(chē)運(yùn)營(yíng)公司難以復(fù)制的?！毙挛诌\(yùn)力董事長(zhǎng)趙樂(lè)表示。

2016年成立至今，短短一年多時(shí)間，新沃運(yùn)力已在全國(guó)擁有21家子公司，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛16000余臺(tái)、大型充電場(chǎng)站500余個(gè)，1000臺(tái)移動(dòng)補(bǔ)電車(chē)，服務(wù)的大中型企業(yè)客戶(hù)超過(guò)2000家，APP平臺(tái)注冊(cè)會(huì)員已超2萬(wàn)，成為目前中國(guó)最大的純電動(dòng)物流車(chē)租賃企業(yè)和運(yùn)力共享平臺(tái)。

新沃運(yùn)力2017-2019年發(fā)展戰(zhàn)略路徑

北上廣深一線城市快速?gòu)?fù)制

據(jù)介紹，深莞惠地區(qū)是新沃運(yùn)力新能源車(chē)輛投放的首批重點(diǎn)區(qū)域，共計(jì)投放車(chē)輛達(dá)到5000輛。3月18日，新沃運(yùn)力汽車(chē)有限公司正式獲得深圳路權(quán)，物流車(chē)輛業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。同時(shí)，新沃運(yùn)力因勢(shì)利導(dǎo)，采用“創(chuàng)業(yè)+聯(lián)盟”的模式，大力發(fā)展工廠物流及快遞物流客戶(hù)，為合眾運(yùn)力、傳化物流港、德邦、圓通等數(shù)百家物流企業(yè)提供運(yùn)力服務(wù)。

在廣州，通過(guò)和華南最大的公路港物流園——林安物流園合作，專(zhuān)注于園區(qū)模式的運(yùn)營(yíng)，將新能源物流車(chē)覆蓋到林安遍布全國(guó)的物流園區(qū)內(nèi)的物流商戶(hù)(城市配送)，即林安物流園內(nèi)的商戶(hù)租用新能源物流車(chē)，每天2-5個(gè)班次，將園區(qū)內(nèi)的貨物散到城市各個(gè)商店、客戶(hù)，預(yù)計(jì)總需求量達(dá)5000臺(tái)。

北京則采用“直租+園區(qū)”的模式，即由新發(fā)地自行負(fù)責(zé)新能源物流車(chē)在園區(qū)的運(yùn)營(yíng)(場(chǎng)內(nèi)短倒、園區(qū)配送、城市配送)，包括自營(yíng)、出租給商戶(hù)使用、出租給新發(fā)地的配套物流服務(wù)商等方式，為京東、中商惠民、宅急送、中鐵、云鳥(niǎo)等大型物流企業(yè)提供運(yùn)力服務(wù)。僅新發(fā)地預(yù)計(jì)總需求量超過(guò)6000臺(tái)。

通過(guò)獨(dú)創(chuàng)的聯(lián)盟運(yùn)作模式、合伙人模式，雙輪驅(qū)動(dòng)，新沃運(yùn)力集中優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)辟了以北京為中心的環(huán)渤海、以上海為中心的長(zhǎng)三角、以廣州、深圳為中心的粵港澳大灣區(qū)等中國(guó)最具規(guī)模的新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量迅猛增長(zhǎng)。

目前，新沃運(yùn)力在原有1.6萬(wàn)輛新能源物流車(chē)的基礎(chǔ)上，已簽約客戶(hù)新能源物流車(chē)需求量3萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年勁增500%，客戶(hù)覆蓋中鐵、華潤(rùn)萬(wàn)家、德邦、圓通、韻達(dá)、中國(guó)郵政等知名物流企業(yè)。“預(yù)計(jì)公司將于上半年將實(shí)現(xiàn)16000臺(tái)純電動(dòng)物流車(chē)中70%以上的穩(wěn)定長(zhǎng)租業(yè)務(wù)?！?月23日，在上海舉行的中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇與趨勢(shì)論壇上，新沃運(yùn)力董事長(zhǎng)趙樂(lè)對(duì)公司運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)信心十足。

新沃運(yùn)力董事長(zhǎng)趙樂(lè)在上海新能源運(yùn)力生態(tài)建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式上分享 “新沃模式”

未來(lái)將推40萬(wàn)輛電動(dòng)物流車(chē)

據(jù)悉，新沃運(yùn)力的全國(guó)復(fù)制推廣計(jì)劃還在繼續(xù)。趙樂(lè)透露，未來(lái)將以深莞惠地區(qū)完善的充電網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，通過(guò)輻射和擴(kuò)散，在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)廣東省物流運(yùn)輸市場(chǎng)的滲透；全國(guó)范圍內(nèi)，以沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟企業(yè)投資的臨汾、呼和浩特、渭南等城市為切入點(diǎn)，同步打造城市共同配送服務(wù)平臺(tái)，以城市物流體系建設(shè)為核心任務(wù)，推動(dòng)區(qū)域物流生態(tài)圈的構(gòu)建，在山西、陜西、內(nèi)蒙等省級(jí)層面系統(tǒng)推廣，建立體系化的產(chǎn)業(yè)政策，有效推動(dòng)傳統(tǒng)燃油物流車(chē)向新能源物流車(chē)輛的轉(zhuǎn)換。

隨著越來(lái)越多的城市新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)聯(lián)合的形成以及城市合作人加盟，新沃運(yùn)力的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)將更加堅(jiān)實(shí)。按照新沃運(yùn)力的計(jì)劃，2017年新沃運(yùn)力將在全國(guó)新增1萬(wàn)臺(tái)重卡、6萬(wàn)臺(tái)輕卡以及1萬(wàn)臺(tái)微面自營(yíng)物流車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)在線會(huì)員將達(dá)10萬(wàn)人；而到2019年，投放計(jì)劃將進(jìn)一步擴(kuò)大至全國(guó)120個(gè)城市，共計(jì)40余萬(wàn)輛純電動(dòng)物流車(chē)輛。

趙樂(lè)表示，未來(lái)新沃運(yùn)力將與合作伙伴一起，向城市物流生態(tài)圈、干線物流體系整合、會(huì)員福利體系、大數(shù)據(jù)增值服務(wù)四個(gè)方向發(fā)展，共同打造全國(guó)乃至全世界最大的新能源汽車(chē)綠色運(yùn)力共享平臺(tái)。

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