在此起彼伏的新興造車(chē)?yán)顺敝?，F(xiàn)MC在成立之初曾因重量級(jí)人才加入而攏聚光環(huán)，此后一年多時(shí)間里保持低調(diào)前行，隨著近期融資、團(tuán)隊(duì)搭建、產(chǎn)品研發(fā)等進(jìn)入新階段，F(xiàn)MC也逐漸從幕后走向臺(tái)前。8月16日，F(xiàn)uture Mobility Corporation（知行）總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷再次坐到了媒體面前，向第一電動(dòng)網(wǎng)等講述最新發(fā)展計(jì)劃及產(chǎn)品、團(tuán)隊(duì)情況。

Future Mobility Corporation（知行）總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人 戴雷

首款概念車(chē)設(shè)計(jì)及平臺(tái)研發(fā)凍結(jié)

FMC的產(chǎn)品目標(biāo)是打造“下一代輪子上的智能設(shè)備”，定位為高端智能互聯(lián)純電動(dòng)車(chē)型，首款產(chǎn)品將是一款純電動(dòng)中型SUV，預(yù)計(jì)定價(jià)30萬(wàn)左右，最高續(xù)航能達(dá)到500km左右。戴雷透露，F(xiàn)MC一直在按計(jì)劃推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)，目前首款概念車(chē)設(shè)計(jì)已凍結(jié)，全新平臺(tái)的研發(fā)也已完成。概念車(chē)的設(shè)計(jì)就是奔著量產(chǎn)而去，跟最終的量產(chǎn)車(chē)會(huì)非常接近，計(jì)劃在9月初正式發(fā)布新車(chē)品牌，并公布更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)。2018年1月CES, 可駕駛概念車(chē)亮相及試駕；2019年四季度, 第一款車(chē)上市發(fā)布。對(duì)于后續(xù)第二款、第三款產(chǎn)品也有規(guī)劃，第三款產(chǎn)品將是7座MPV。

戴雷還提到了FMC的兩大產(chǎn)品亮點(diǎn)，一是超卓的用戶(hù)體驗(yàn)，擁有超大的車(chē)載屏幕，提供駕駛員專(zhuān)屬的個(gè)人操控屏幕；具備生物識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別功能的人機(jī)交互系統(tǒng) ；寬敞舒適，利用電動(dòng)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)成員空間的最大化。另外一大亮點(diǎn)是“足夠好”的動(dòng)力性能，F(xiàn)MC不追求“極致但無(wú)用”的性能，確保在合理的價(jià)格區(qū)間實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先水平的續(xù)航里程和充電性能。

目前FMC南京工廠建設(shè)工作已經(jīng)開(kāi)展，9月初將舉辦動(dòng)工儀式，一期工程將于2019年完工。該項(xiàng)目被列為江蘇省重大項(xiàng)目，獲得了江蘇省政府的高度重視和支持。工廠總投資額110.7億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，一期規(guī)劃年產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)。關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)，戴雷判斷核心是要掌握真正的技術(shù)，目前已經(jīng)啟動(dòng)15輛樣車(chē)的制造。

南京市開(kāi)發(fā)區(qū)和FMC簽署高端智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目簽約儀式

關(guān)于如何造新能源車(chē)，戴雷明確表示FMC不會(huì)自己生產(chǎn)電池和電機(jī)，而是要把重點(diǎn)放在設(shè)計(jì)和用戶(hù)體驗(yàn)等差異化的地方，但是要把電控系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)等核心技術(shù)抓起來(lái)?！拔覀兊脑瓌t是專(zhuān)注做差異化的地方，像設(shè)計(jì)、用戶(hù)體驗(yàn)等，包括軟件及操作系統(tǒng)等。但一些傳統(tǒng)領(lǐng)域，我們會(huì)找一些合作伙伴，這樣可以保持公司靈活而快速的發(fā)展?！?/p>

融資順利，管理團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)

戴雷介紹，F(xiàn)MC已于近期獲得一家新能源產(chǎn)業(yè)投資基金領(lǐng)投的2億美元A輪融資?！霸谡w投資環(huán)境非常謹(jǐn)慎的情況下，這樣的成績(jī)是來(lái)之不易，我們非常感謝投資人的認(rèn)可?！?/p>

更早之前，在2016年12月，和諧汽車(chē)聯(lián)合力合汽車(chē)、晉亨投資共同對(duì)FMC進(jìn)行Pre-A輪投資，當(dāng)時(shí)FMC初創(chuàng)管理團(tuán)隊(duì)亦有資金投入，是汽車(chē)業(yè)界為數(shù)不多的公司高管團(tuán)隊(duì)現(xiàn)金出資入股的企業(yè)。

A輪融資后，F(xiàn)MC管理層仍然持有一定比例的股份，戴雷表示，F(xiàn)MC的其他股東非常信任管理層團(tuán)隊(duì)，并且一直支持管理層團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)公司運(yùn)營(yíng)。FMC也沒(méi)有采用高薪挖人的方式引入核心高管，而是以合伙人的方式引入新鮮血液，讓每個(gè)高管都能以一種創(chuàng)業(yè)的心態(tài)參與進(jìn)來(lái)。

原本FMC在成立之初自帶“光環(huán)”，由富士康、騰訊及和諧汽車(chē)共同組建的和諧富騰基金投資孵化，制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)大佬聯(lián)手，以及原東風(fēng)英菲尼迪總經(jīng)理戴雷、原寶馬i8項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人畢?？?/a>重磅加盟。在后來(lái)的融資過(guò)程中，富士康、騰訊并未跟進(jìn)參與，但FMC各項(xiàng)工作并未落下，產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)落地、團(tuán)隊(duì)擴(kuò)張等工作一直穩(wěn)步推進(jìn)。

2017年四季度FMC將啟動(dòng)B輪融資，預(yù)計(jì)2018年上半年完成?！拔覀儚膩?lái)沒(méi)有低估造車(chē)的難度，未來(lái)的融資仍然非常具有挑戰(zhàn)性，對(duì)此我們有清醒的認(rèn)識(shí)。但是我們有信心，會(huì)專(zhuān)注做好產(chǎn)品，用產(chǎn)品說(shuō)話(huà)?！贝骼讏?jiān)定地表示。

集中研發(fā)資源，推廣同步美國(guó)歐洲

目前FMC對(duì)全球布局進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，未來(lái)的資源會(huì)更集中在中國(guó)和美國(guó)，南京公司是FMC總部、生產(chǎn)基地及車(chē)輛研發(fā)中心，美國(guó)硅谷是創(chuàng)新研發(fā)中心。其他辦公地點(diǎn)包括：德國(guó)慕尼黑——產(chǎn)品概念及設(shè)計(jì)中心; 北京——政府關(guān)系及對(duì)外事務(wù)辦公室; 上海——全球銷(xiāo)售及市場(chǎng)辦公室; 香港——全球資本市場(chǎng)辦公室。

團(tuán)隊(duì)是FMC的核心優(yōu)勢(shì)之一。目前全球員工總數(shù)近200人，大部分在中國(guó)，另外在慕尼黑和硅谷各有幾十人的團(tuán)隊(duì)，預(yù)計(jì)今年年底達(dá)到500多人。核心團(tuán)隊(duì)由全球各領(lǐng)域頂級(jí)專(zhuān)家組成，他們分別來(lái)自寶馬、特斯拉等世界一流的汽車(chē)企業(yè)，以及谷歌等國(guó)際領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)公司，既擁有高檔整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，也具有互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新思維。其中包括寶馬i系列開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員，以及特斯拉采購(gòu)及制造等領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人。

在此前的造車(chē)過(guò)程中，F(xiàn)MC一直保持低調(diào)實(shí)干的作風(fēng)，隨著投資落實(shí)，工廠和產(chǎn)品日益推進(jìn)，也開(kāi)始越來(lái)越多著手品牌建設(shè)工作。預(yù)計(jì)從今年下半年開(kāi)始，F(xiàn)MC將面向市場(chǎng)加速提升品牌熱度。工廠一期10萬(wàn)輛的產(chǎn)能也代表了戴雷對(duì)于FMC產(chǎn)品的銷(xiāo)量預(yù)期，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)FMC來(lái)講是最重要的，但是作為一個(gè)高端品牌必須有全球體驗(yàn)，F(xiàn)MC也會(huì)在美國(guó)和歐洲市場(chǎng)同步銷(xiāo)售。在中國(guó)做營(yíng)銷(xiāo)，F(xiàn)MC也將用最本土化的策略接近中國(guó)消費(fèi)者。

回顧戴雷在新公司FMC入職時(shí)，曾在微信朋友圈發(fā)了一張脫繭而出的彩色蝴蝶的油畫(huà)圖片，并配了一段長(zhǎng)文：“希望足夠幸運(yùn)的話(huà)，我們將會(huì)創(chuàng)造出一個(gè)在中國(guó)生根、在全球生長(zhǎng)的高端品牌，向世界展現(xiàn)‘中國(guó)智造’的風(fēng)采。為了這個(gè)一生一次的機(jī)遇，我和伙伴們將燃燒所有的才智和激情。千里之行，始于足下。我們正從零開(kāi)始，一步一個(gè)腳印邁向全新的目標(biāo)，邁向破蛹成蝶的那個(gè)未來(lái)?！倍F(xiàn)在，F(xiàn)MC這個(gè)“零”已經(jīng)開(kāi)始走向“一”。

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