10月12日，小鵬汽車海馬汽車戰(zhàn)略合作暨小鵬汽車整車下線儀式在河南鄭州海馬工廠舉行。與此同時，首批由海馬代工制造的15臺小鵬電動SUV正式下線。

小鵬汽車量產車下線

作為成立僅三年的新造車勢力，小鵬汽車進度條不斷加快：2015年4月首代三電一屏完成；2016年9月量產開模；2017年2月試制車車下線進行各項嚴苛實驗，5月百億級整車生產基地落戶廣東肇慶高新區(qū)，7月進入工信部產品公告，隨著簽訂海馬汽車代工生產量產車型，為2018年新車交付做鋪墊。

小鵬汽車董事長何小鵬駕駛新車登場

最新加入小鵬汽車擔任董事長的何小鵬（原UC創(chuàng)始人）表示，此次下線的首批量產車目標客戶群為極客用戶，小鵬汽車將不斷搜集客戶反饋，通過迭代優(yōu)化，2018年將面向大眾推出2.0版，在量產上市后，小鵬汽車用戶可通過OTA升級逐步更新完善車輛功能。何小鵬認為，小規(guī)模量產下線僅僅是一個開始，小鵬汽車“從0到1”預計還有兩年時間，屆時將實現(xiàn)團隊千人規(guī)模，大量銷售渠道，融資規(guī)模200億以上。

根據(jù)9月29日海馬汽車(000572)發(fā)布的公告顯示，全資子公司海馬汽車有限公司與小鵬汽車簽署了框架協(xié)議，雙方將合作開展研發(fā)、生產、銷售小鵬新能源汽車。小鵬汽車將授權海馬汽車有限公司使用其商標和相關技術，生產協(xié)議產品。雙方初步確定協(xié)議產品的生產產能為5萬輛/年，首款協(xié)議產品預計將于2017年年底前量產。 

今年7月，工信部公示的《第298批道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》中，小鵬汽車IDENTY X入選，這款產品型號為HMA7000S60BEV的純電動轎車，生產地位于海馬鄭州工廠，車頭標志為小鵬汽車的產品標識，在車尾左下方懸掛了“海馬汽車”商標。

新車的長寬高分別為4470／1818／1600mm，軸距為2610mm。整體造型透著科技和時尚感，延展式的“x”logo與前燈線條形成照應，具有很強的辨識性。四驅版本0-100km/h加速僅5.8秒，兩驅版本0-100km/h加速7.9秒，續(xù)航里程300公里。

小鵬汽車內飾

車頂攝像頭

中控臺上，搭載了15.6英寸智能中控大屏和12.3寸全液晶儀表盤，并有全觸摸車輛控制、實時路況地圖導航、在線音樂、語音交互、360度全景影像、車頂及車內高清攝像、儀表信息自主定制等功能。車頂配備高清攝像頭，可進行拍照或視頻錄制。

在小鵬汽車看來，“三電一屏” (電池、電機、電控以及中控屏)是電動汽車區(qū)別于傳統(tǒng)汽車最核心的技術，其自主研發(fā)的電機系統(tǒng)功率密度達14.5kW/L，液冷電池包能量密度達152Wh/kg，甚至高于特斯拉和通用Bolt的水平。最大輸出功率超過230kW。

互聯(lián)網思維造車正走向現(xiàn)實，小鵬汽車進行了兩手準備，一方面尋找代工合作，另一方面是自建工廠。據(jù)了解，小鵬汽車肇慶項目共分3期，其中一期項目投資40億元，建成投產后能夠達到年產10萬輛智能新能源汽車的能力，整體將在2019年完成建設并投入使用。顯然，代工可以節(jié)約更多時間，借助成熟的生產體系盡快投入市場搶占先機，自建工廠則能獲得更多自主權。

而對傳統(tǒng)車企海馬汽車來說，擁抱互聯(lián)網造車勢力，一方面是出于自身轉型的需求，另一方面也能幫助解決雙積分的壓力。海馬汽車總經理孫忠春表示，整車企業(yè)和互聯(lián)網企業(yè)融合正成為新業(yè)態(tài)，將互聯(lián)網行業(yè)不斷迭代的創(chuàng)新精神和傳統(tǒng)汽車行業(yè)嚴謹?shù)墓そ尘裣嘟Y合。

與此同時，小鵬汽車也正在申請純電動乘用車生產資質，為未來大批量生產做準備。按照小鵬汽車的節(jié)奏表，2017年底前實現(xiàn)小批量生產，在2018年底前預計實現(xiàn)2萬臺的產量目標，在2020年底前實現(xiàn)20萬臺的產量目標。

未來在營銷推廣中，小鵬汽車將采取租售結合的方式，得益于神州優(yōu)車的投資和支持，不僅將大規(guī)模采購小鵬汽車，還將提供網絡渠道，促進“租售結合”的商業(yè)模式落地。此外，小鵬汽車將不在線下建立4S店，僅建立產品體驗店，采用店內體驗、線下試駕、線上訂購及送車上門的方式，

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