11月15日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第302批）擬發(fā)布的新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息名單，杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)江汽車(chē)”）進(jìn)入擬發(fā)布新增車(chē)輛生產(chǎn)信息清單。公示截止11月21日，如果屆時(shí)沒(méi)有變化，長(zhǎng)江汽車(chē)將正式獲得純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

目前，盡管15家企業(yè)獲發(fā)改委批復(fù)，但通過(guò)工信部審核的企業(yè)僅北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆，長(zhǎng)江汽車(chē)是第五家。

早在去年5月，長(zhǎng)江汽車(chē)就獲得發(fā)改委批準(zhǔn)杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)新能源乘用車(chē)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告。是繼北汽新能源后第二家獲得發(fā)改委審批企業(yè)，也是中國(guó)第一家非傳統(tǒng)乘用車(chē)類(lèi)通過(guò)新能源乘用車(chē)準(zhǔn)入核準(zhǔn)的企業(yè)。 

去年4月17日，長(zhǎng)江汽車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)曹忠正式發(fā)布了電動(dòng)汽車(chē)品牌“長(zhǎng)江EV”，國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、自動(dòng)化程度最高、專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的核心工廠正式投產(chǎn)，純電動(dòng)小型SUV“逸酷”作為首批投產(chǎn)的產(chǎn)品也正式下線。未來(lái)，將有多款新能源乘用車(chē)陸續(xù)推出。

曹忠表示，長(zhǎng)江汽車(chē)立志締造世界一流的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，將堅(jiān)持四項(xiàng)原則：一、必須是自主品牌；二、必須走全新正向開(kāi)發(fā)的技術(shù)路線；三、必須掌握全部核心零部件的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；四、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是唯一的出路和目標(biāo)。長(zhǎng)江集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)的真正產(chǎn)業(yè)化，著力打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主品牌。隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額的提高，政府對(duì)新能源汽車(chē)直補(bǔ)政策的逐漸退坡，在實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)在性能(包括續(xù)航里程)和生產(chǎn)成本全面超越的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品價(jià)格實(shí)現(xiàn)與同級(jí)別、同檔次傳統(tǒng)汽車(chē)順利接軌。

據(jù)悉，長(zhǎng)江汽車(chē)年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)新能源乘用車(chē)項(xiàng)目注冊(cè)資本26700萬(wàn)元，其中簡(jiǎn)式國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)(北京)有限公司出資9078萬(wàn)元，占34%；杭州長(zhǎng)江汽車(chē)有限公司出資8811萬(wàn)元，占33%；北京紫荊聚龍科技投資有限公司出資8811萬(wàn)元，占33%。杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司內(nèi)資占56.32%，港資占43.68%，注冊(cè)地點(diǎn)為浙江省杭州市，合資期限30年。杭州長(zhǎng)江乘用車(chē)有限公司為純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，不能生產(chǎn)任何以內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(chē)產(chǎn)品。

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