12月4日，李想在微博上首次曝光了車(chē)和家首款車(chē)型SEV的圖片，并稱(chēng)SEV正式上路，車(chē)和家也即將在巴黎和舊金山啟動(dòng)共享出行業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，車(chē)和家10月12日與美國(guó)分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商SCOOT Networks（下稱(chēng)“SCOOT”）簽署了合作意向書(shū)，雙方將以車(chē)和家智能輕電SEV為基礎(chǔ)，在美國(guó)啟動(dòng)共享出行服務(wù)試點(diǎn)項(xiàng)目。

今年6月，車(chē)和家宣布與Clem在法國(guó)注冊(cè)成立一家合資公司，推出無(wú)需固定地點(diǎn)取還的Free-Floating（自由流動(dòng)）車(chē)輛分時(shí)租賃服務(wù)，同時(shí)啟用全新服務(wù)品牌。8月21日，在車(chē)和家SEV的下線(xiàn)儀式上，車(chē)和家CEO李想表示，首批SEV將會(huì)用于該公司在巴黎的分時(shí)租賃項(xiàng)目。

如今伴隨著SEV圖片首次與公眾見(jiàn)面，車(chē)和家在巴黎和舊金山的共享出行服務(wù)也將啟動(dòng)。李想微博表示，“SEV為解決0-20公里/次風(fēng)雨無(wú)阻的共享出行量身打造”。

作為車(chē)和家首款產(chǎn)品，SEV主要是滿(mǎn)足消費(fèi)者在城市短途出行所需。動(dòng)力方面，SEV配備220V充電接口和可拆卸的鋰電池組。

外觀(guān)上，車(chē)和家SEV外形小巧，正面很窄，只有一米出頭，且采用戰(zhàn)斗機(jī)式的縱置座位設(shè)計(jì)（即前后各坐一人）。

SEV采用由18650電芯、并且擁有全球最高能量密度最高的電池組，SEV的電池部分可以徒手拆卸，用戶(hù)可以將電池帶入室內(nèi)進(jìn)行充電。

由于定位于都市中短途出行的小型交通工具，車(chē)和家對(duì)于SEV的停車(chē)問(wèn)題也拿出了解決方案，為了能讓一個(gè)車(chē)位上并排停下四輛SEV而特別設(shè)計(jì)了電控模塊，當(dāng)SEV在很狹窄的地方停車(chē)而無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，用戶(hù)能夠通過(guò)手機(jī)APP遙控SEV進(jìn)行前進(jìn)或者后退。

配置方面，SEV全車(chē)燈光均采用LED材質(zhì)，配備了16寸寬度為110mm的輪胎、倒車(chē)影像系統(tǒng)和外后視鏡電動(dòng)折疊。另外，SEV前風(fēng)擋清洗噴嘴被放置在雨刷器搖臂上。

未來(lái)車(chē)和家SEV也可能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)啟一些新穎的業(yè)務(wù)模式。這款車(chē)型將于2018年正式發(fā)布，而最終的國(guó)內(nèi)售價(jià)或在4萬(wàn)元以下。

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