12月1日，BYTON拜騰正式宣布其北美總部全面啟用，標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略布局日益完善。

BYTON拜騰北美總部辦公室外景

BYTON拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？?/a>博士(Dr.Carsten Breitfeld)與總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)率領(lǐng)部分核心管理團隊成員集體亮相，并隆重介紹了最新加入的全球供應(yīng)鏈高級副總裁魏思濤先生（Tom Wessner）和智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁先生（Jeff Chung）。美國加利福尼亞州議員Tim Grayson先生和中國駐舊金山總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事張建新先生出席本次活動并致辭。

BYTON最高管理層畢福康博士和戴雷博士與美國加利福尼亞州議員Tim Grayson先生和中國駐美國總領(lǐng)事館副總領(lǐng)事張建新先生為BYTON拜騰北美總部全面啟用剪彩

同時，BYTON拜騰宣告與全球知名汽車零配件供應(yīng)商博世（BOSCH）和佛吉亞(FAURECIA)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，攜手開發(fā)具有劃時代意義的智能出行工具。

完善全球布局，在世界科技中心開發(fā)前沿汽車技術(shù)

順應(yīng)全球性的出行領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，BYTON拜騰從建立之初就布局中國、德國和美國三大重要市場。BYTON拜騰的全球運營總部、智能制造基地及研發(fā)中心都設(shè)立在中國南京；負(fù)責(zé)車輛設(shè)計與產(chǎn)品概念研發(fā)的設(shè)計中心設(shè)在德國慕尼黑；北美總部設(shè)在世界科技中心美國硅谷，負(fù)責(zé)智能汽車用戶體驗等前沿技術(shù)的開發(fā)，以及北美市場的開拓與運營。三地聯(lián)動的全球化布局為BYTON拜騰統(tǒng)籌多元化的人才與資源，推進產(chǎn)品的研發(fā)與上市提供了有力保障。

BYTON拜騰北美總部辦公室內(nèi)景

BYTON拜騰北美總部占地面積超過7400平米，現(xiàn)已擁有120余位員工，匯集了眾多全球智能互聯(lián)科技領(lǐng)域的頂級人才，這里的全面啟用是BYTON拜騰發(fā)展歷程中又一里程碑。畢福康博士表示：“BYTON拜騰鏈接汽車工業(yè)與數(shù)字科技的構(gòu)想與硅谷所代表的人類科技發(fā)展方向一致，硅谷的技術(shù)和人才優(yōu)勢將為BYTON拜騰在汽車智能化方面的研發(fā)提供強大支撐?！?/p>

BYTON拜騰首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？挡┦吭诎蒡v北美總部全面啟用儀式上致辭

壯大管理團隊，前特斯拉和蘋果公司核心專家加盟

戴雷博士表示：“BYTON拜騰的核心管理團隊兼具傳統(tǒng)豪華汽車的研發(fā)和制造經(jīng)驗與互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新科技優(yōu)勢，包括來自汽車設(shè)計、工程與制造、電氣動力系統(tǒng)、智能互聯(lián)、自動駕駛、智能體驗、供應(yīng)鏈管理，市場營銷等領(lǐng)域的頂尖人才，這是BYTON高效成長、規(guī)模化發(fā)展和形成差異化優(yōu)勢的重要保證?！毙氯稳蚬?yīng)鏈高級副總裁魏思濤先生和智能汽車用戶體驗副總裁叢浩仁先生的加盟，將進一步加強BYTON拜騰在創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理和智能汽車用戶體驗開發(fā)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。

BYTON拜騰總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人戴雷博士在拜騰北美總部全面啟用儀式上致辭

魏思濤先生是在汽車行業(yè)擁有30多年從業(yè)經(jīng)驗的供應(yīng)鏈專家。在任職于特斯拉期間，他建立的采購和質(zhì)量管控體系吸引了全球供應(yīng)商的參與，推動了Model S的快速發(fā)展和成功。他的加盟將使BYTON拜騰產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)的質(zhì)量和成本控制能力進一步加強。

叢浩仁先生是資深的電子消費品、圖像技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程師，致力于開發(fā)創(chuàng)新型產(chǎn)品和顛覆性技術(shù)。叢浩仁先生曾在蘋果公司領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)工程團隊設(shè)計了多款Mac系列產(chǎn)品。在BYTON拜騰，他的工程團隊致力于將傳統(tǒng)汽車功能與互聯(lián)技術(shù)結(jié)合，實現(xiàn)智能出行的用戶體驗。

強化供應(yīng)鏈體系，攜手全球知名汽車零配件供應(yīng)商

BYTON拜騰一直在積極強化全球供應(yīng)鏈體系，此次同時與全球知名汽車零配件供應(yīng)商博世（BOSCH）和佛吉亞(FAURECIA)達(dá)成戰(zhàn)略合作。其中，博世（BOSCH）將主要與BYTON拜騰在動力系統(tǒng)和制動系統(tǒng)方面展開深入合作；佛吉亞(FAURECIA)與BYTON拜騰將利用電動汽車全新車身機構(gòu)在創(chuàng)新內(nèi)飾設(shè)計方面進行深入合作，共同探索自動駕駛與互聯(lián)時代創(chuàng)新汽車內(nèi)飾設(shè)計的更多可能性。博世和佛吉亞強大的工程技術(shù)和零部件創(chuàng)新開發(fā)能力將助益BYTON拜騰向以科技產(chǎn)品改變?nèi)祟愇磥沓鲂械脑妇安粩嗲斑M。

BYTON拜騰在北美總部全面啟用儀式上宣布與頂級汽車零部件供應(yīng)商博世和佛吉亞達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系

推進產(chǎn)品規(guī)劃，首款可駕駛樣車即將亮相CES

受到電動化、無縫互聯(lián)和自動駕駛等技術(shù)革新的驅(qū)動，智能汽車的時代正在到來。BYTON拜騰將產(chǎn)品定位為“共享出行和自動駕駛時代的下一代智能終端”，全新的智能人車交互系統(tǒng)是其核心亮點之一，包括長125厘米高25厘米的共享體驗屏、觸摸式方向盤和手勢識別、人臉識別、情緒識別等功能，為實現(xiàn)真正的共享出行、智能出行和自動駕駛時代的到來做好了準(zhǔn)備。

BYTON拜騰未來的產(chǎn)品計劃是五年內(nèi)將在同一平臺上推出三款車型，包括SUV、轎車和MPV；首款量產(chǎn)SUV車型將于2019年第四季度正式上市，轎車與MPV則將分別于2021年和2022年陸續(xù)推向市場。其首款可駕駛樣車作為階段性重要成果，將于2018年1月在美國拉斯維加斯的國際消費電子展（CES）中全球首秀。這款可駕駛樣車以全新設(shè)計語言和人車交互系統(tǒng)，帶來智能、安全、愉悅、生態(tài)友好的駕乘體驗，進一步彰顯BYTON拜騰的創(chuàng)新造車?yán)砟詈托酆竦目萍紝嵙Α?/p>

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