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國(guó)軒高科談北汽新能源上市,作為戰(zhàn)略合作伙伴將深度收益

1月24日,針對(duì)北汽新能源擬借殼S*ST前鋒上市,作為戰(zhàn)略合作伙伴,國(guó)軒高科發(fā)布最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表示,全資子公司合肥國(guó)軒將因此次北汽新能源置入上市公司深度受益,本次交易有利于合肥國(guó)軒與北汽新能源加深產(chǎn)業(yè)合作基礎(chǔ)。

合肥國(guó)軒于2016年3月使用自有資金人民幣30720萬(wàn)元認(rèn)購(gòu)北汽新能源新增股份,合肥國(guó)軒增資后持有北汽新能源1.2億股。北汽新能源借殼前鋒股份評(píng)估值為288.5億元,合肥國(guó)軒持有股份按照評(píng)估值計(jì)算出售轉(zhuǎn)讓價(jià)格為人民幣65347.78萬(wàn)元,公司可出售金融資產(chǎn)增值34627.78萬(wàn)元,增加公司當(dāng)年的綜合收益。

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2017年3月,合肥國(guó)軒與北京弘卓資本管理有限公司成立寧波梅山保稅港區(qū)國(guó)軒高科新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資中心(有限合伙)參與北汽新能源B輪增資,基金增資完成后持有北汽新能源2億股,基金本次亦參與北汽新能源借殼上市股份置換。

國(guó)軒高科認(rèn)為北汽新能源通過(guò)重大資產(chǎn)重組的方式置入上市公司是中國(guó)新能源汽車發(fā)展的里程碑,有利于新能源電動(dòng)汽車的進(jìn)一步普及和推廣,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。

此外,國(guó)軒高科還就企業(yè)技術(shù)、訂單、產(chǎn)能、價(jià)格等情況進(jìn)行了介紹。

技術(shù)上,國(guó)軒高科使用自主開(kāi)發(fā)磷酸鐵鋰正極材料,量產(chǎn)32131高能量密度圓柱磷酸鐵鋰本年達(dá)到170wh/kg,正在與江淮、北汽新能源等車企同步開(kāi)發(fā)300km以上A0級(jí)乘用車,且實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)產(chǎn)品目前能量密度已達(dá)到190wh/kg,性能指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先,公司將盡快將該產(chǎn)品推向規(guī)模量產(chǎn)。公司依然看好并重視未來(lái)高能量密度磷酸鐵鋰在乘用車上的使用。

訂單上,國(guó)軒高科一季度訂單整體情況較為充足,產(chǎn)線較為緊張,2017年四季度至今基本處于滿產(chǎn)狀態(tài),明顯好于2017年一季度,且仍有客戶陸續(xù)下單。同時(shí)多家整車客戶已在與公司商討全年動(dòng)力電池采購(gòu)合同,部分已確定車型與年度采購(gòu)量,其中磷酸鐵鋰電池尚待補(bǔ)貼政策落地確定最終采購(gòu)價(jià)格。三元電池主要應(yīng)用于300公里以上長(zhǎng)續(xù)航里程乘用車,2018年價(jià)格保持基本不變。目前一季度動(dòng)力電池銷售價(jià)格基本與2017年價(jià)格一致,合同正式簽署后公司會(huì)對(duì)外公告相關(guān)具體情況。

產(chǎn)能上,現(xiàn)有產(chǎn)線2018年預(yù)計(jì)可以產(chǎn)出動(dòng)力電池6.5gwh,2018年上半年公司還將有6-7gwh產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn),其中三元622產(chǎn)線5gwh。因此國(guó)軒高科2018預(yù)計(jì)全年最高產(chǎn)量可達(dá)到8-9gwh動(dòng)力電池,具體產(chǎn)出將根據(jù)市場(chǎng)需求安排生產(chǎn)計(jì)劃,本年年底公司整體產(chǎn)能約可達(dá)到13-14gwh。

研發(fā)上,根據(jù)與國(guó)際一線整車品牌合作的產(chǎn)品要求,公司正在美國(guó)和日本分別開(kāi)發(fā)下一代動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)工藝與生產(chǎn)設(shè)備,相關(guān)產(chǎn)品將使用半固態(tài)電池技術(shù)。將進(jìn)一步大幅度降低電池生產(chǎn)成本同時(shí)提高電池能量密度等性能參數(shù)。

據(jù)悉,2018年200-250kwh續(xù)航里程乘用車將繼續(xù)使用升級(jí)后32131磷酸鐵鋰電池,擴(kuò)大原有供應(yīng)量。300kwh以上中高端乘用車型將使用三元622VDA電池,開(kāi)拓新汽車品牌目錄。

針對(duì)居高不下的碳酸鋰與金屬鈷價(jià)格,國(guó)軒高科指出已與澳大利亞一礦業(yè)公司簽署長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議,采購(gòu)鋰輝石原礦,后在國(guó)內(nèi)委托加工。經(jīng)核算公司本年碳酸鋰采購(gòu)成本將大幅降低。關(guān)于金屬鈷的方面,公司將繼續(xù)提高電池能量密度及三元正極鎳含量比例,從而降低每kwh電池鈷金屬用量。本年升級(jí)后量產(chǎn)三元622電池產(chǎn)品,正極材料中鎳鈷錳三種金屬比例已達(dá)到6.5:1.5:2,每千瓦時(shí)金屬鈷用量約為三元333電池40%。

此外,國(guó)軒高科還表示,承接國(guó)家科技部300wh/kg高能量密度重大科技專項(xiàng)目前進(jìn)展順利,公司已開(kāi)發(fā)出三元811軟包電芯,能量密度到達(dá)302wh/kg,公司目前已開(kāi)始建設(shè)相關(guān)產(chǎn)品中試線,計(jì)劃2019年開(kāi)始建設(shè)產(chǎn)線。

2018年將是動(dòng)力電池行業(yè)并購(gòu)整合的關(guān)鍵一年,行業(yè)集中度的進(jìn)一步提升將促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)有序發(fā)展,國(guó)軒高科目前整體財(cái)務(wù)狀況較好,亦在考慮相關(guān)投資方向。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

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