廣州，秦漢時是繁榮都會，漢唐以來是海上“絲綢之路”的始發(fā)港。2月4日，在這里，東風汽車集團有限公司舉行了“一帶一路?與你偕行”新聞發(fā)布會，正式發(fā)布海外中期事業(yè)計劃。

借助一帶一路的“東風”，東風打算進一步擴大自己的海外市場。

2020年海外銷售15萬輛  進入歐美主流

該計劃提出了東風海外事業(yè)未來的三年總體目標：到2020年，海外銷量實現(xiàn)15萬輛，并進入歐美主流汽車市場。

基于這個海外事業(yè)中期計劃，東風構建了“3+3+N”事業(yè)布局。

3+3+N，即著力打造3個深度KD制造基地、建立3家海外銷售公司、N代表N個海外機遇性儲備項目，以此為基礎建立形成具有東風特點的KD模式、銷售平臺模式、戰(zhàn)略合作模式、“一帶一路”跟隨模式等。

通過有針對性地對戰(zhàn)略市場集中力量進行產(chǎn)能及渠道資源的投放，不斷提升東風本地化制造，屬地化營銷方面的能力，加速東風戰(zhàn)略市場“走進去”。

同時，東風還將加速投放新品和新能源產(chǎn)品，不斷豐富東風海外產(chǎn)品線。未來三年，東風將持續(xù)有針對性地向不同的區(qū)域市場投放10-15款有競爭力的新品和新能源產(chǎn)品。

2018年集團目標450萬輛  新能源目標8萬輛

2017年，東風集團累積銷售新車412.1萬輛，實現(xiàn)銷售收入6310億元，同比增長10.2%。其中，自主品牌銷量為143.9萬輛，同比增長4.5%，銷量保持行業(yè)第三；商用車全年銷量59.3萬輛，重回行業(yè)第一，市占率提升0.8個百分點。

另外，東風新能源汽車去年實現(xiàn)銷量5.5萬輛，同比增長118%，遠高于行業(yè)增幅。

2018年，東風將經(jīng)營目標設定為：高質(zhì)量跨越450萬輛，增速跑贏大市，效益持續(xù)提升。同時將重點扎實推進自主事業(yè)和新能源汽車事業(yè)板塊。

自主乘用車領域，加速提升核心能力。匯聚資源，集中力量，真正聚焦，重點突破，加快培育規(guī)模性產(chǎn)品；加快商品力、營銷力、服務能力和品牌力的提升，構建從研發(fā)到銷售全價值鏈的體系能力。

完善推進東風風神三年振興計劃，圍繞產(chǎn)品線聚焦、明星車型打造、設計理念轉變、質(zhì)量提升、成本管控、管理優(yōu)化6大實施路徑，深入推進52項具體行動，為東風風神取得突破開好局、起好步，實現(xiàn)經(jīng)營效益明顯改觀。

新能源汽車領域，2018年重點完善公司新能源事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加快商品化項目開發(fā)落地，加快推進電子電控、電池成組、驅(qū)動電機“三電”工業(yè)化項目，掌控“三電”核心資源。

東風風神、東風風光、東風日產(chǎn)和東風雷諾等將有序推出新能源汽車商品。同時，將以東風風神E70為重點，在“五州四市”加快推廣，形成規(guī)模銷售。2018年，東風公司新能源汽車銷量目標是8萬輛。

在智能網(wǎng)聯(lián)和出行服務方面，東風也提出了清晰的目標。

商用車業(yè)務的總體目標是，為客戶提供整體物流解決方案；乘用車業(yè)務的總體目標是，為客戶提供智慧出行方案。

智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務的發(fā)展，東風公司堅持兩條腿走路：一是鼓勵各業(yè)務單元以商品化、工程化為重點，百花齊放，百家爭鳴，提高商品競爭力；二是加快在集團層面構建智能網(wǎng)聯(lián)平臺，組建數(shù)字化創(chuàng)新公司，掌握共性前瞻技術和新商業(yè)模式。

在做好國內(nèi)市場業(yè)務的同時，東風公司將繼續(xù)融入“一帶一路”建設，深入開拓海外市場，推動2018年海外出口突破8萬輛。

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