2018年2月9日，在“國(guó)家智能汽車與智慧交通（京冀）示范區(qū)海淀基地封閉測(cè)試場(chǎng)啟動(dòng)儀式”上，北汽新能源子品牌ARCFOX旗下的微型純電動(dòng)兩座版車型——LITE首次展示了無(wú)人駕駛車，并成為首批進(jìn)駐無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)的車型。

北汽新能源工程研究院院長(zhǎng)楊子發(fā)表示：“LITE無(wú)人駕駛車主要有5大技術(shù)亮點(diǎn)，能夠非常安全靈敏的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持、自動(dòng)換道、自主避障防撞以及交通燈識(shí)別等功能?！盠ITE這些無(wú)人駕駛功能的實(shí)現(xiàn)，將讓“解放駕駛者的雙手”成為可能，把汽車變成人們的“移動(dòng)生活空間”，在車?yán)锟梢詫?shí)現(xiàn)打游戲、聊天、娛樂(lè)等而不用再擔(dān)心行車安全，帶來(lái)更多便捷和樂(lè)趣。

此次亮相的LITE無(wú)人駕駛車，將按照計(jì)劃在封閉測(cè)試場(chǎng)接受嚴(yán)格的測(cè)試考驗(yàn)，并將在測(cè)試通過(guò)后考取無(wú)人駕駛牌照。北汽新能源工程研究院院長(zhǎng)楊子發(fā)表示：“在國(guó)家和北京市相關(guān)政策的指引下，北汽新能源將有序進(jìn)行無(wú)人駕駛研發(fā)與道路測(cè)試。在今年的北京車展上，LITE無(wú)人駕駛車將實(shí)現(xiàn)正式上路，與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面”。

據(jù)了解，從2014年北汽新能源開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛車到現(xiàn)在，先后獲得了“中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽”純電動(dòng)汽車第三名、“2017 世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽”的“領(lǐng)先獎(jiǎng)”和“最佳信號(hào)識(shí)別獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)，北汽新能源是首家實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車對(duì)外開(kāi)放試乘的自主品牌廠商，與百度聯(lián)手打造的L4級(jí)無(wú)人駕駛車還在第三屆烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上進(jìn)行過(guò)公開(kāi)亮相。

LITE在外觀方面，采用了ARCFOX的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型看起來(lái)小巧、方正。搭配明亮的雙色車身，使整車看起來(lái)極富時(shí)尚感與年情感。而作為一款以新鮮、樂(lè)趣為標(biāo)簽的人工智能電動(dòng)車，該車的前大燈和尾燈相連處均配有LED顯示屏，車主可以通過(guò)設(shè)置讓其在車身頭尾處顯示文字及表情包。

內(nèi)飾方面，LITE采用了極具科技感的設(shè)法風(fēng)格。中控臺(tái)搭載的三塊液晶顯示屏從左至右分別搭載了液晶儀表盤、中控面板以及娛樂(lè)面板，拉寬了整體的視覺(jué)寬度，也較大提升了該車的時(shí)尚感?？萍寂渲梅矫妫撥嚺鋫溆凶詣?dòng)泊車、全景倒車影像、盲點(diǎn)探測(cè)以及Carlife手機(jī)互聯(lián)等功能。

動(dòng)力方面，該車采用了三元鋰電池組并采用后置后驅(qū)的布局，電動(dòng)機(jī)可輸出36kW的最大功率，扭矩達(dá)到120N·m，最大續(xù)航里程達(dá)200公里，最高時(shí)速110km/h。

編輯點(diǎn)評(píng)：隨著汽車市場(chǎng)的發(fā)展，無(wú)人駕駛汽車成為了眾多車企重點(diǎn)研發(fā)的方向。而此次成為首批進(jìn)駐無(wú)人駕駛測(cè)試場(chǎng)的LITE，在外觀內(nèi)飾上都很有亮點(diǎn)，雖然儲(chǔ)物空間有所欠缺，但是LITE所覆蓋的人群主要集中在年輕人或者日常通勤代步的用戶，這些已經(jīng)足夠了。

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