昨天由思科公司、清華大學低碳能源實驗室、北大光華管理學院共同主辦的”新能源、新服務、共創(chuàng)智能互聯企業(yè)”2011中國能源論壇上,面對國家電網大規(guī)模建設充換電站、而電動汽車卻受到市場冷落的問題,清華低碳能源實驗室副主任姚強認為:電動汽車和充換電站是雞和蛋的問題,電動汽車的推廣普及離不開基礎設施的建設。作為一個新興產業(yè)發(fā)展初期的培育階段,投資規(guī)模會非常大?!奔词贡本┲挥幸惠v電動汽車,北京電網也會整個城市網絡建立起來,否則如果第一輛車跑不起來,就不會有人買第二輛車”。出于對環(huán)境保護等的社會責任感,電網也會大力支撐電動汽車。
姚主任強調,電動汽車是一個利國利民的產業(yè),對保障國家能源安全問題至關重要,國家電網目前大規(guī)模投資基礎設施,從較長的一個階段來說是不贏利的,但為什么進行如此積極的投入?還有一個很重要的原因,就是希望避免將來電動汽車普及之后,用戶混亂的充電方式造成公共用電的危害。所以國家電網希望主動普及充換電站及充電樁,來使其成為國網配電裝置、移動儲能設備的一部分,真正實現清潔能源的環(huán)保利用。
( 編輯/張翠翠 )
來源:電動車時代網
作者:綜合報道
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