日前，有海外媒體報道，特斯拉Semi純電動卡車成功完成了首次路試，這次的測試路線是從內(nèi)華達的Gigafactory工廠出發(fā)，將貨物運送到弗里蒙特的特斯拉組裝工廠，兩地之間的距離大概為386km左右。
Semi的發(fā)布讓業(yè)界十分興奮，要是它的參數(shù)和價格如同發(fā)布會一致的話，將會革命性的改變整個貨運系統(tǒng)。特斯拉CEO馬斯克則表示Semi卡車極有可能打破在發(fā)布會上所公布的數(shù)據(jù)，讓那些質(zhì)疑者和競爭對手們大吃一驚。據(jù)目前了解的信息來看，許多大型公司都已經(jīng)預定了Semi卡車，其中包括沃爾瑪、DHL、Loblaw、JK Moving等。
但是外媒表示，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)并不看好Semi的市場前景。因為目前特斯拉在沒有解決好MODEL 3產(chǎn)能的前提下，工廠并沒有額外的產(chǎn)能去應付特斯拉Semi的訂單需求。
編輯點評：特斯拉Semi純電動卡車擁有804km的續(xù)航范圍和36.2噸的最大負載，而這次內(nèi)華達的路測是Semi邁向市場的第一步。這會讓一些對特斯拉Semi持有消極態(tài)度的人有一定改觀，但是要完成量產(chǎn)和使用，特斯拉還有一條很長的路要走。
來源：汽車探索
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