3月22日，自動駕駛技術研發(fā)科技公司景馳科技公布了該公司最新的高管團隊名單。其中，部分高管系首次亮相，而一些人的職務乃早有耳聞，只是進一步進行了明確和細化。

以下是景馳科技公布的高管名單，前三位系景馳創(chuàng)世團隊：

CEO韓旭：伊利諾伊香檳分校計算機工程博士，曾任密蘇里大學博士生導師，終身教授，計算機視覺和機器學習實驗室主任。2014年加入百度自動駕駛事業(yè)部任首席科學家。其研發(fā)的DeepSpeech2被MIT Technology Review評為2016十大突破性科技成果之一。

總裁兼CFO呂慶：南加州大學商業(yè)會計碩士，曾任激光雷達獨角獸公司Velodyne LiDAR，軟件外包公司Symbio，手機軟件服務公司Seven Networks，以及無線IC測試公司LitePoint的首席財務官。曾成功完成了一個公司NASDAQ上市和兩家公司被收購。

CTO李巖：卡內基梅隆大學電子與計算機工程專業(yè)博士，師從于機器人研究院的金出武雄教授，曾在Facebook，微軟研究院擔任資深工程師，是微軟亞州研究院前15名員工 。2015年加入神州專車，任無人駕駛團隊負責人。

工程副總裁楊慶雄：美國伊利諾伊大學香檳分校（UIUC）電氣計算機工程博士，曾任香港城市大學助理教授，前滴滴出行無人駕駛高級總監(jiān)。使用純視頻方案獲得了2012年中國智能車（無人車）未來挑戰(zhàn)賽第二名，并在國際頂級會議 CVPR提出的著名NonLocalFilter算法被多家無人駕駛公司廣泛使用。楊慶雄發(fā)表了超過30篇的計算機視覺相關的論文，并被引用了超過5,000次。

執(zhí)行副總裁張力：北京大學光華管理學院高級工商管理碩士（EMBA），之前在思科中國服務超過十九年，任思科大中華區(qū)資深副總裁、CEO幕僚長。作為景馳科技的運營副總裁，張力全面負責公司的戰(zhàn)略運營、市場拓展、政府及媒體合作、以及無人駕駛業(yè)務在中國市場的落地運營合作。

此外，景馳還公布了新加入公司的商業(yè)顧問和技術顧問：前新華人壽保險公司董事長康典，以及卡內基梅隆大學教授、美國工程院院士，美國藝術與科學學院院士金出武雄。兩位顧問分別來自保險行業(yè)和人工智能學界，想必會從各自的領域為景馳科技的發(fā)展提供助力。畢竟，技術的重要性雖然無可替代，但無人駕駛汽車運營的商業(yè)模型中，保險亦是其成本構成中不可或缺的一部分。

2017年4月，景馳科技由前百度自動駕駛事業(yè)部負責人王勁在美國硅谷創(chuàng)立。但隨后，百度便以“技術偷竊”和“違反競業(yè)協議”為由，將王勁告上法庭。今年2月，王勁宣布因“照顧病危家人”為由，全面辭去了在景馳科技的職務。而百度則選擇繼續(xù)對王勁開展訴訟，但“放過”景馳，并將其列入百度Apollo計劃。

目前，景馳已經于2017年9月已完成兩輪融資，分別是天使輪3000萬美元和Pre-A輪5200萬美元。在自動駕駛技術方面的進展更是迅速。根據公開信息披露，剛剛成立一個月后的5月12日，景馳無人車就完成了首次封閉道路無人駕駛路測，并在6月18日獲得加州DMV路測牌照。6月24日，完成首次開放道路無人駕駛路測。9月8日，在硅谷高峰時段完成通勤路測。

當前，景馳正在進行技術的快速迭代，在廣州、安慶、加州三地完成復雜情況路測，并在廣州生物島和安慶高新開發(fā)區(qū)開展國內多個地區(qū)常態(tài)化試運營。

這次景馳科技的對外發(fā)聲，是王勁離職后的首次大規(guī)模消息披露。似乎該公司要對外表明，他們已經全面實現了“去王勁化”。對于景馳而言，目前的首要任務是繼續(xù)完成該公司在中國本土的測試，早日實現上路運營。

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