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探秘北汽新能源常州高端基地之一:智能車間造智能汽車

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隨著第20萬輛純電動汽車下線和新時代國民純電動SUV EX360的正式上市,北汽新能源常州高端基地也進(jìn)入了公眾的視野。據(jù)北汽新能源稱,這是國內(nèi)第一個具有全新平臺生產(chǎn)能力,可實(shí)現(xiàn)訂單化、個性化生產(chǎn)的高端純電動汽車智能工廠。本文將從工裝設(shè)備角度,對北汽新能源常州高端基地進(jìn)行揭秘。

工裝設(shè)備采用行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)

為打造優(yōu)質(zhì)高端的純電動汽車,北汽新能源常州高端基地首先在工裝設(shè)備上就瞄準(zhǔn)了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)。以“升降滑板+EMS+環(huán)形滑板+塑料板鏈”組合而成的總裝輸送系統(tǒng)為例,在提升靈活性的同時也確保了作業(yè)的高效率進(jìn)行,并體現(xiàn)出高度的人性化,代表了目前汽車行業(yè)工裝設(shè)備的最高水平。

其中,內(nèi)飾線滑板系統(tǒng)的每塊滑板上均有獨(dú)立升降臺,每個操作工位可根據(jù)裝配工藝的要求控制滑板的支撐高度,在升降行程內(nèi)任意調(diào)節(jié),保證操作人員在最佳的姿態(tài)下完成裝配動作;底盤線EMS采用空中吊掛方式,車身輸送與裝配同時進(jìn)行,可調(diào)整吊裝高度和軸距,增強(qiáng)了工藝布局的靈活性,從而實(shí)現(xiàn)多車型共線生產(chǎn),還采用了世界先進(jìn)的驅(qū)動摩擦技術(shù),噪音降低70%左右;終裝線采用環(huán)形滑板設(shè)計,不需要設(shè)計橫移區(qū)域、橫移機(jī)構(gòu)以及停止器,減少了制動單元數(shù)量和中間轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié),以較低成本實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、物流和維修的優(yōu)化匹配;模塊化塑料板鏈則具備承載力大、無油污、低噪音、防水、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

總裝車間生產(chǎn)線

同時,該基地已基本實(shí)現(xiàn)電動工具取代氣動工具。目前,電動工具由于操作簡單、功能多樣,可大大減輕勞動強(qiáng)度、提高工作效率、實(shí)現(xiàn)手工操作機(jī)械化,代表最主流的行業(yè)配置。

此外,由德國杜爾設(shè)計制造的檢測線尤為值得一提。其中,四輪定位采用最先進(jìn)的激光三維立體照相測量傳感器,精確度高,抗干擾能力強(qiáng);大燈調(diào)整采用CCD照相機(jī)測量,由計算機(jī)進(jìn)行圖像自動處理,降低誤差率;綜合轉(zhuǎn)鼓使用艾默生變頻器矢量控制電機(jī)運(yùn)行,可以更準(zhǔn)確地測量制動力和標(biāo)定車速基準(zhǔn)。整條檢測線不僅能高效而精密地控制車輛參數(shù),操作也很方便,可以最大限度地保證車輛生產(chǎn)的品質(zhì)和一致性,給用戶帶來最佳的駕駛體驗。

用智能設(shè)備生產(chǎn)智能汽車

智能化、數(shù)字化水平,是驗證現(xiàn)代化制造能力的“硬性指標(biāo)”。北汽新能源的“智能化”不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上,還體現(xiàn)在智能化的工裝設(shè)備上。據(jù)了解,北汽新能源常州高端基地大量采用了庫卡、ABB等國際知名品牌工業(yè)機(jī)器人,按照工位計算,其焊接車間自動化率已達(dá)60%,涂裝車間甚至高達(dá)80%。

自動化涂裝機(jī)器人

物料配送是決定生產(chǎn)效率的一個重要因素,因此AGV(自動導(dǎo)引運(yùn)輸車)越來越多地被應(yīng)用到現(xiàn)代化工廠中。有意思的是,北汽新能源常州高端基地的AGV不僅能沿著規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,實(shí)現(xiàn)前后橋、電機(jī)等大件的轉(zhuǎn)運(yùn)及合裝工作,同時還會發(fā)出優(yōu)美的“歌聲”提醒行人注意,成了車間里一道獨(dú)特的風(fēng)景線。如今,常州基地內(nèi)只要涉及10公斤以上物料的搬運(yùn)和作業(yè),都設(shè)置有自動化機(jī)位,能有效地降低工人勞動強(qiáng)度,提高工作效率。

AGV自動配料

2017年,北汽新能源常州高端基地的總裝車間、焊裝車間、涂裝車間先后被常州市認(rèn)定為“智能車間”。常州基地“新能源汽車總裝智能車間”項目,還獲得了2017年度江蘇省第三批工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項資金的支持。

與生俱來的節(jié)能環(huán)保

“北汽新能源大力推廣純電動汽車的目的就是為了應(yīng)對能源危機(jī),降低碳排放,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,承擔(dān)社會責(zé)任。我們不僅生產(chǎn)的產(chǎn)品是環(huán)保的,我們的生產(chǎn)工廠也要求是環(huán)境友好的?!北逼履茉袋h委副書記、新聞發(fā)言人連慶鋒說。北汽新能源常州高端基地的建設(shè),嚴(yán)格遵循綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效的原則??梢哉f,北汽新能源產(chǎn)品的節(jié)能環(huán)?;颍菑摹澳锾ァ崩飵淼?。

前面提到“升降滑板+EMS+環(huán)形滑板+塑料板鏈”的總裝輸送系統(tǒng),不僅展現(xiàn)出高水平的智能化,生產(chǎn)現(xiàn)場的正常噪音也比行業(yè)最低平均值還要低10~15分貝,正如純電動汽車在行駛過程中格外“安靜”的典型特征,更進(jìn)一步詮釋了生產(chǎn)環(huán)境的“環(huán)保”特質(zhì),為生產(chǎn)線員工提供了更加舒適的作業(yè)環(huán)境。同時,在最易產(chǎn)生污染的涂裝環(huán)節(jié),常州基地通過脫脂水循環(huán)、硅烷處理水循環(huán)、電泳水循環(huán)、MBR濃縮和MVR蒸發(fā)等一系列程序,做到了工業(yè)廢水氮磷零排放,基本實(shí)現(xiàn)工業(yè)廢水的循環(huán)利用。

另外,常州基地的總裝車間屋頂采用光伏發(fā)電屋面設(shè)計,每天都在持續(xù)發(fā)電,可基本滿足整個工廠的生產(chǎn)及照明用電需求,從能量源頭確保新能源汽車生產(chǎn)的環(huán)保性。其廠房設(shè)計采用金屬復(fù)合板+玻璃幕墻結(jié)構(gòu),能讓陽光從天窗透射進(jìn)來,盡量降低能源消耗。全廠區(qū)采用LED照明,節(jié)能水平進(jìn)一步提高。

節(jié)能環(huán)保的廠房設(shè)計

工欲善其事,必先利其器。北汽新能源常州高端基地憑借先進(jìn)而智能的工裝設(shè)備,為其新能源汽車的品質(zhì)提供了有力保障,也讓人們對于從這里走向市場的EX360國民純電動SUV產(chǎn)生了更多期待。連慶鋒說,北汽新能源打造的純電動國民車絕不是低品質(zhì)的代名詞。通過常州基地的裝備水平可見一斑。接下來,我們將圍繞該基地的技術(shù)工藝、品質(zhì)管理、人員素質(zhì)等進(jìn)一步探秘,敬請關(guān)注。

來源:第一電動網(wǎng)

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/66673

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