從傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸工具到未來(lái)的智能移動(dòng)空間，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新的變革浪潮，研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新便是其快速發(fā)展之根本。這一點(diǎn)，對(duì)于新造車勢(shì)力來(lái)說(shuō)，尤為重要，想要給百年汽車帶來(lái)新的“血液”，離不開技術(shù)的創(chuàng)新。奇點(diǎn)汽車自誕生之日起便深知產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)的重要性，為此投入大量資金展開研發(fā)布局，在安徽銅陵投資80億建立三電及新材料研發(fā)中心，如今，更是牽手蘇州政府砸下150億打造奇點(diǎn)汽車全球研發(fā)中心和奇點(diǎn)汽車蘇州生產(chǎn)基地，并且還將與蘇州政府合作成立100億的智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)投資基金，短短兩年豪擲300多億，創(chuàng)造車新勢(shì)力研發(fā)投入最大手筆。

一擲千金 奇點(diǎn)汽車“砸”百億為研發(fā)技術(shù)鋪路

奇點(diǎn)汽車未來(lái)計(jì)劃在蘇州相城高鐵新城建立占地100畝，總建筑面積16萬(wàn)平方米的奇點(diǎn)汽車全球研發(fā)中心。該中心將重點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)駕駛安全技術(shù)研發(fā)、整車研發(fā)、智能系統(tǒng)電子電氣研發(fā)等，為奇點(diǎn)汽車落實(shí)智能駕駛提供深厚的技術(shù)支持。

不僅如此，奇點(diǎn)汽車還將在蘇州相城建立占地1000畝，總建筑面積40萬(wàn)平方米的全新生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可到20萬(wàn)輛。該基地預(yù)計(jì)生產(chǎn)奇點(diǎn)高品質(zhì)小型智能新能源汽車。奇點(diǎn)汽車全球研發(fā)中心與奇點(diǎn)汽車蘇州生產(chǎn)基地的成立，總資金投入值可達(dá)150億元，一個(gè)在技術(shù)層面構(gòu)建最強(qiáng)大腦，一個(gè)在產(chǎn)能層面打造堅(jiān)實(shí)骨骼，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合為奇點(diǎn)汽車進(jìn)軍智能終端市場(chǎng)做足準(zhǔn)備。

奇點(diǎn)汽車蘇州基地將生產(chǎn)高品質(zhì)小型車

為了實(shí)現(xiàn)智能汽車“人-車-路-云”技術(shù)架構(gòu)體系的完美融合，奇點(diǎn)汽車還將和蘇州合作成立100億的智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，該基金將涉獵電池、電控、電機(jī)以及設(shè)計(jì)、工程、材料、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能硬件等多個(gè)產(chǎn)業(yè)，通過(guò)政策的合力引導(dǎo)，聚合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，協(xié)同推進(jìn)核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展新平臺(tái)。未來(lái)，蘇州將以中國(guó)智能電動(dòng)汽車領(lǐng)軍企業(yè)奇點(diǎn)汽車為核心，形成又一個(gè)千億產(chǎn)業(yè)集群。

厚積薄發(fā) 奇點(diǎn)汽車穩(wěn)步走上造車路

造車本身就是一條艱辛曲折之路，從技術(shù)研發(fā)到整車制造，每一環(huán)節(jié)都需要扎扎實(shí)實(shí)的基礎(chǔ)。和蔚來(lái)、威馬等造車新勢(shì)力快速投入量產(chǎn)車相比，奇點(diǎn)汽車則是個(gè)“慢性子”，自成立以便厚積薄發(fā)，穩(wěn)扎穩(wěn)打的走好每一步。在設(shè)計(jì)和研發(fā)上，奇點(diǎn)汽車全面布局，分別在北京、上海、銅陵、蘇州、美國(guó)硅谷以及日本宇都宮建立研發(fā)中心，并將全球計(jì)算機(jī)視覺(jué)與人工智能領(lǐng)域頂級(jí)科學(xué)家黃浴博士伸出橄欖枝，“三國(guó)六地”的研發(fā)布局加上世界高精尖技術(shù)人才的加入，都為奇點(diǎn)汽車的技術(shù)儲(chǔ)備奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

奇點(diǎn)汽車“三國(guó)六地”的研發(fā)布局圖

技術(shù)是企業(yè)的根基，用戶則是企業(yè)的發(fā)展動(dòng)力，奇點(diǎn)汽車讓每一名用戶參與到造車之中，接收他們每一個(gè)需求，并運(yùn)用100%的決心來(lái)滿足他們。奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅也表示：“讓用戶參與到造車的環(huán)節(jié)中，就是要造一輛為他們而生，好用又貼心的智能車，只有近距離的靠近用戶，才有可能定義出一輛真正帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)的智能汽車?！?/p>

奇點(diǎn) iS6牙克石冰雪測(cè)試

經(jīng)過(guò)了2年多的籌備，2017年4月，奇點(diǎn)汽車交出了首份答卷，第一款量產(chǎn)純電動(dòng)車型——奇點(diǎn)iS6預(yù)覽版正式亮相。如今一年過(guò)去了，奇點(diǎn)iS6依舊走在測(cè)試的路上，前不久，奇點(diǎn)iS6在零下40°C的牙克石進(jìn)行冰雪測(cè)試，未來(lái)，它還將進(jìn)行高原、高溫的嚴(yán)苛測(cè)試，力求將最完美的高品質(zhì)車帶給用戶。

厚積薄發(fā)的奇點(diǎn)汽車正在不急不躁的走好每一步。

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