沃爾沃電動版C30

　　9月16日，沃爾沃在成都舉辦”DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略”發(fā)布會，沃爾沃官方表示，電動版C30將于明年開始正式小排量生產(chǎn)，而正式量產(chǎn)的時間要等到2013年。 

　　DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略分三個階段： 

　　第一個階段是對傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)車型的改進(jìn)，目前，沃爾沃已經(jīng)擁有了多款超低二氧化碳排放的汽車，包括柴油超低排放車、配備GTDi+Powershift技術(shù)的汽油機(jī)車型，以及配備沃爾沃渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機(jī)； 

　　第二個階段是插電式混合動力車與純電動車，沃爾沃在2012年將推出一款批量式生產(chǎn)的插電式混合動力車?？侩姵氐募冸娏梢詰?yīng)對歐洲駕車人75％的日常交通需要。對于更長的距離，高效的混合動力柴油發(fā)動機(jī)會自動接替，總的續(xù)航里程約為1200公里；沃爾沃C30純電動車將在2013年正式量產(chǎn)，如果使用可再生能源充電，其行駛時實際二氧化碳排放為零。電池充一次電的續(xù)航里程 可達(dá)150公里。 

　　第三階段即DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略的目標(biāo)：到2020年，沃爾沃所有車型的平均二氧化碳排放為每公里90-100克，直至最后實現(xiàn)零排放。

　　據(jù)此前沃爾沃官方所公布的信息，電動版沃爾沃C30完全采用電動機(jī)提供動能，最大功率111馬力，沃爾沃C30電動版可以在10.5s內(nèi)完成0-100km/h加速，最高車速130km/h。盡管性能并不是非常出色，但沃爾沃C30電動版在駕駛感受上可以媲美普通的內(nèi)燃機(jī)汽車，加速、過彎、制動與普通汽車幾乎沒有什么區(qū)別。 

　　電動版沃爾沃C30將使用總重280kg的鋰電池供電，電容量為24kWh，采用家庭電源充電可在8小時內(nèi)充滿，而采用快速充電裝置可以再3小時內(nèi)充滿。電池的續(xù)航里程為150公里。據(jù)統(tǒng)計，歐洲市場90%的車主每天行駛的里程都低于150公里，這款純電動車可以滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求。 

　　目前這款車型的最大問題在于成本，據(jù)沃爾沃汽車內(nèi)部測算，純電動車的成本更比普通汽車高2.5萬歐元（約合25萬元人民幣），也就是說沃爾沃C30 BEV的成本將是普通C30的兩倍。 

　　目前各大廠商電動車只開花不結(jié)果的局面還要持續(xù)一段時間。沃爾沃純電動車的優(yōu)勢在于安全，在搭載了大容量、高電壓的鋰離子電池后，電動車的安全比常規(guī)動力車型更加需要重視。

（編輯：李艷嬌）

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