1、發(fā)改委就汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定征求意見(jiàn)：嚴(yán)控新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能

7月4日，發(fā)改委起草了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》向社會(huì)公開征求意見(jiàn)。政策要求嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，積極推動(dòng)新能源汽車健康有序發(fā)展，著力構(gòu)建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。鼓勵(lì)汽車產(chǎn)能利用率低的省份和企業(yè)加大資金投入和兼并重組力度。支持社會(huì)資本和具有較強(qiáng)技術(shù)能力的企業(yè)投資新能源汽車、智能汽車、節(jié)能汽車及關(guān)鍵零部件，先進(jìn)制造裝備，動(dòng)力電池回收利用技術(shù)及裝備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、百度全球首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士阿波龍量產(chǎn)下線

7月4日，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏通過(guò)遠(yuǎn)程連線，與7000多位與會(huì)者共同見(jiàn)證了全球首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“阿波龍”的量產(chǎn)下線。這批“阿波龍”即將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，并將聯(lián)合金龍客車、軟銀集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛公司SB Drive將“阿波龍”銷往日本，實(shí)現(xiàn)我國(guó)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車首次“出?！薄．?dāng)天，Apollo3.0版本重磅發(fā)布，開放量產(chǎn)園區(qū)自動(dòng)駕駛，邁入面向量產(chǎn)的開放新起點(diǎn)。同時(shí)，百度與比亞迪宣布將共同打造開放車輛認(rèn)證平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了最大智能駕駛軟件平臺(tái)和唯一汽車硬件開放平臺(tái)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、比亞迪預(yù)計(jì)下半年新能源車業(yè)務(wù)將顯著改善

比亞迪(002594)7月4日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，今年上半年過(guò)渡期補(bǔ)貼退坡較多，加上匯兌損失和融資成本上升，給集團(tuán)凈利潤(rùn)帶來(lái)較大影響。下半年隨著新車型的上市，以及高性能、長(zhǎng)續(xù)航車型補(bǔ)貼的提升，預(yù)計(jì)公司新能源汽車業(yè)務(wù)將有顯著改善。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

4、比亞迪：新一代唐上市首周訂單銷量超1.5萬(wàn)臺(tái)

比亞迪7月4日宣布，全新一代唐上市一周后，訂單銷量已超1.5萬(wàn)臺(tái)。6月26日，比亞迪在北京正式發(fā)布了全新一代唐的燃油版和DM（插電混動(dòng)）版車型，純電版車型將于年底上市。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

5、上汽新能源車6月銷量達(dá)13162輛

上汽集團(tuán)7月4日宣布，公司整體上半年累計(jì)銷量352萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)10.88%。其中，新能源車?yán)^5月突破萬(wàn)輛后，6月銷量達(dá)13162輛，同比增長(zhǎng)456%；上半年累計(jì)銷量4.4萬(wàn)，超過(guò)2017年全年銷量。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

6、北京開放33條自動(dòng)駕駛車輛路測(cè)道路 共105公里

北京市智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心工作人員介紹，目前在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)確定了33條共計(jì)105公里的首批開放測(cè)試道路，北京也是目前國(guó)內(nèi)開放測(cè)試道路里程最長(zhǎng)的城市，自動(dòng)駕駛車輛已累計(jì)安全行駛26000公里。北京也是國(guó)內(nèi)首個(gè)要求無(wú)人駕駛企業(yè)在封閉場(chǎng)地內(nèi)訓(xùn)練滿5000公里后再參加能力評(píng)估考試的城市。

來(lái)源：北京青年報(bào)

7、天津市出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法

日前，天津市交通運(yùn)輸委、市工業(yè)和信息化委、市公安局聯(lián)合編制出臺(tái)了《天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》，在開放道路測(cè)試方面，通過(guò)在全市征集開放測(cè)試道路的方式，已完成推薦道路的初步篩選，下一步將盡快選定并公布開放測(cè)試道路，向?qū)徍送ㄟ^(guò)的自動(dòng)駕駛測(cè)試申請(qǐng)企業(yè)發(fā)放天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路行駛車號(hào)牌。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

8、廣東發(fā)布電動(dòng)汽車用電價(jià)格 充電服務(wù)費(fèi)最高不超過(guò)0.8元/千瓦時(shí)

近日，廣東省發(fā)改委發(fā)布各類已安裝獨(dú)立電表的電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電均免收基本電費(fèi)。各地級(jí)以上市價(jià)格主管部門制定的各類電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限，最高不得超過(guò)每千瓦時(shí)0.8元，原上限低于0.8元的地方可繼續(xù)執(zhí)行原有政策及標(biāo)準(zhǔn)。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

9、工信部：形成以汽車智能計(jì)算架構(gòu)為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系

7月4日，工信部副部長(zhǎng)羅文在2018中國(guó)汽車智能計(jì)算平臺(tái)大會(huì)指出，工信部將抓住一個(gè)核心，就是構(gòu)建汽車智能計(jì)算架構(gòu)，推動(dòng)電子系統(tǒng)協(xié)同控制技術(shù)、高帶寬信息通信技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)和高端傳感器、智能芯片、控制器等產(chǎn)品發(fā)展，形成以汽車智能計(jì)算架構(gòu)為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

10、工信部：著力推進(jìn)智能汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

7月3日，工信部電子信息司在廣州召開了基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)。電子信息司副司長(zhǎng)喬躍山指出，示范區(qū)建設(shè)要緊緊圍繞“智能計(jì)算平臺(tái)”這一核心，著力推進(jìn)智能汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，通過(guò)開展智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范建設(shè)，形成交流合作常態(tài)化機(jī)制，發(fā)揮出汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟這一行業(yè)平臺(tái)作用，整合信息技術(shù)、汽車、交通等多領(lǐng)域力量，構(gòu)造一套系統(tǒng)創(chuàng)新體系，完善我國(guó)智能汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >