7月11日，在2018年（第十屆）蘇州國際精英創(chuàng)業(yè)周相城分會場之陽澄人工智能與智慧出行主題高峰論壇上，奇點汽車CEO沈海寅宣布與浪潮集團(tuán)有限公司（下文稱浪潮集團(tuán)）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在自動駕駛算法與系統(tǒng)集成、自動駕駛云業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行合作，推進(jìn)自動駕駛的量產(chǎn)化進(jìn)程。

聯(lián)合浪潮集團(tuán)研發(fā)自動駕駛

浪潮集團(tuán)是中國云計算云識別、信息科技產(chǎn)品與解決方案服務(wù)商。奇點汽車與浪潮集團(tuán)的合作，將在人工智能、自動駕駛研發(fā)合作、系統(tǒng)平臺技術(shù)服務(wù)合作、智慧城市建設(shè)和業(yè)務(wù)推廣、構(gòu)建質(zhì)量鏈合作、人才交流合作等方面全面展開，雙方發(fā)揮各自領(lǐng)域業(yè)務(wù)和技術(shù)優(yōu)勢，共同推進(jìn)自動駕駛和智慧城市產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

奇點汽車在智能座艙系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)三個領(lǐng)域采用軟硬件一體化自研，并通過車載以太網(wǎng)＋CAN的雙骨干網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，從底層架構(gòu)實現(xiàn)智能系統(tǒng)與包括傳感器、控制器在內(nèi)的和硬件平臺打通，從而實現(xiàn)以軟件定義硬件的能力，讓汽車真正成為滿足不同場景個性需求、具備成長屬性的移動智能終端。智能化時代，奇點定義的智能汽車不僅僅是一輛車，而是可以基于不同場景提供個性化優(yōu)質(zhì)出行體驗的移動智能終端。智能座艙系統(tǒng)是與用戶緊密相關(guān)、直接產(chǎn)生交互與服務(wù)的核心平臺入口，軟硬件一體化自主研發(fā)，讓奇點汽車的量產(chǎn)車型可以滿足5-10年的OTA升級能力。

云服務(wù)和大數(shù)據(jù)是智能座艙、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的重要技術(shù)支撐，作為中國云計算整體解決方案供應(yīng)商和云服務(wù)商的浪潮集團(tuán)，在云數(shù)據(jù)中心、云服務(wù)大數(shù)據(jù)、軟件與集成、企業(yè)軟件擁有豐富經(jīng)驗。隨著協(xié)議的簽署，雙方將發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在自動駕駛算法與系統(tǒng)集成、自動駕駛云業(yè)務(wù)、大數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行合作，推進(jìn)自動駕駛的量產(chǎn)化進(jìn)程。

智能駕駛的普及是智慧城市交通建設(shè)的關(guān)鍵所在。通過整個城市云網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，基于AI大數(shù)據(jù)的智能汽車可以更清晰的獲得實時路況、道路信息、行人信息等。奇點汽車將充分發(fā)揮在車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)成果，依托浪潮集團(tuán)領(lǐng)先的云計算、大數(shù)據(jù)技術(shù)以及先進(jìn)的信息科技產(chǎn)品優(yōu)勢，共同在城市智慧交通的規(guī)劃、建設(shè)和運營等多方面提供出行解決方案和服務(wù)。

與此同時，奇點汽車還將加強與浪潮集團(tuán)和中國檢驗檢疫學(xué)會在質(zhì)量體系建設(shè)方面的合作，推動質(zhì)量鏈體系在產(chǎn)品設(shè)計、制造和供應(yīng)鏈體系的應(yīng)用，運用質(zhì)量鏈技術(shù)加強企業(yè)質(zhì)量認(rèn)證體系建設(shè)、提升產(chǎn)品質(zhì)量，做行業(yè)先行者。

沈海寅表示，“在過去，我們都是圍繞汽車自身討論智能，但現(xiàn)在我們應(yīng)該以人為核心討論汽車的智能化，汽車必須在未來和人的智能生活結(jié)合起來，跟我們的可穿戴、智能家居、智能交通、智慧城市結(jié)合起來，這才是我們智能汽車真正的未來。隨著奇點與浪潮集團(tuán)的合作的逐步深入，以蘇州為樣本，雙方攜手深度融合智能汽車和智慧城市的發(fā)展藍(lán)圖?！?/p>

聯(lián)合王庭義實驗室夯實整車造車路

奇點汽車同時與王庭義實驗室進(jìn)行簽約，雙方將圍繞車輛制動系統(tǒng)，在新技術(shù)開發(fā)、課題申報、構(gòu)建企業(yè)生態(tài)鏈等方面展開戰(zhàn)略合作，旨在以發(fā)展“新興產(chǎn)業(yè)”為導(dǎo)向，以實現(xiàn)“高質(zhì)量增長”為目標(biāo)，共同將智能新能源汽車剎車系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)從研發(fā)技術(shù)層面推向一個產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新高度。

造車是一條艱辛曲折之路，從技術(shù)研發(fā)到整車制造，每一環(huán)節(jié)都需要穩(wěn)扎穩(wěn)打。車輛制動系統(tǒng)通過制動能量回收不僅能增強新能源汽車的續(xù)航里程，而且在自動駕駛方面發(fā)揮著重要作用。執(zhí)行系統(tǒng)是自動控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，制動控制是自動駕駛執(zhí)行系統(tǒng)的重要部分。而王庭義實驗室深耕在制動系統(tǒng)研發(fā)等方面，基于此，雙方發(fā)揮各自領(lǐng)域業(yè)務(wù)和技術(shù)優(yōu)勢，共同探索車輛制動系統(tǒng)的新技術(shù)、新產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域的協(xié)作，在新的制動理論研究、新型制動系統(tǒng)的技術(shù)定義、開發(fā)和產(chǎn)品化等方面進(jìn)行合作；與此同時，雙方還將在新技術(shù)、新產(chǎn)品成熟，并配套奇點新車型需求時共同構(gòu)建智能新能源車生態(tài)鏈，并對奇點新車型提供產(chǎn)品和技術(shù)支持。

此前，為了協(xié)同推進(jìn)核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，構(gòu)建智能汽車創(chuàng)新發(fā)展新平臺，奇點汽車與蘇州合作成立的100億智能電動汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，聚合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，奇點也將在產(chǎn)業(yè)布局內(nèi)對其進(jìn)行產(chǎn)業(yè)投資支持。

與王庭義實驗室簽約 

在智能化，電動化的整體趨勢下，全球汽車產(chǎn)業(yè)對于人工智能和自動駕駛等新技術(shù)的熱情持續(xù)升溫，在此背景下，奇點汽車將智能化作為核心競爭力，從團(tuán)隊創(chuàng)立之初就深耕于此。為此，奇點建立了三國六地的研發(fā)布局，其中：蘇州全球研發(fā)中心下轄自動駕駛云研究中心、自動駕駛安全研究院、奇點城市智慧交通研究院等研發(fā)分支機(jī)構(gòu)；硅谷研究與創(chuàng)新中心主要承擔(dān)奇點汽車自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和推進(jìn)落地，并借助硅谷在世界科技領(lǐng)域的影響力尋找先進(jìn)合作資源、搭建頂尖研發(fā)團(tuán)隊；北京智能系統(tǒng)研發(fā)中心主導(dǎo)軟硬件一體化智能座艙系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā)工作。

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