近日，由上?？托履茉从邢薰旧a(chǎn)的高性能三元材料動(dòng)力鋰電池在北京亮相。據(jù)悉，該鋰電池是引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn)的，將于今年年底投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　上?？托履茉垂臼怯芍袊?guó)汽車技術(shù)研究中心和日本掌握電池核心技術(shù)的機(jī)構(gòu)日本英耐時(shí)株式會(huì)社等共同出資設(shè)立的中外合資公司，專門從事動(dòng)力鋰電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。上海新工廠建成后，將形成1億安時(shí)的產(chǎn)能，并將成為國(guó)內(nèi)唯一大批量生產(chǎn)三元材料鋰離子動(dòng)力電池的廠商，擁有18項(xiàng)專利技術(shù)和多項(xiàng)專有技術(shù)。

　　據(jù)了解，上?？托履茉垂炯磳⑼懂a(chǎn)的三元材料鋰離子動(dòng)力電池，采用疊片式軟包裝形式，其電池能量密度比目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上風(fēng)頭正勁的磷酸鐵鋰電池高35%，將對(duì)解決電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程不足的問(wèn)題是一種有效的解決方案。與磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池等相比，三元材料鋰電池有很多優(yōu)勢(shì)，是比較適合的車用鋰電池。目前，三元材料鋰電池能量密度能夠達(dá)到160Wh/kg，已經(jīng)明顯高于其他材料的電池。另外，其低溫特性、功率特性以及高溫儲(chǔ)存性也優(yōu)于其他材料的電池。隨著技術(shù)的不斷提高，三元材料鋰電池的能量密度還會(huì)有很大的上升空間。目前，該公司已與3家整車企業(yè)客戶開展合作，開發(fā)設(shè)計(jì)動(dòng)力電池系統(tǒng)。同時(shí)，也受到了國(guó)外跨國(guó)大公司的關(guān)注。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >